владимир1

WD - это решение проблемы, но никак не профилактика. Для профилактики есть другие средства.

__________________
Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!
С уважением, Владимир.

AlexandrPolonsky

Совершенно справедливо! WD-40 - это не смазка (фактически), а жидкость на основе Уайт-спирита с добавками. А Уайт-спирит напоминает керосин или дизтопливо.
Конечно, это смазка, но очень слабая.
Главная задача - смыть старую смазку, а дальше - будет во всю коррозировать.
А все написанное про WD-40 - это реклама, как это продукт американской аэрокосмической индустрии и т.п.
Во времена СССР для "отмачивания" заржавевших соединений использовали тормозную жидкость - "тормозуху", но большинство понимало, что потом нужно смазать нормальной смазкой.

El.engineer

Как старый судовой эл.механик подтверждаю,что после WD-40 через несколько минут надо обязательно замок или узел промыть очистителем и смазать,т.к. после растворения окислов или ржавчины от WD-40 все засохнет и ситуация только ухудшится.Чтобы не морочить себе голову, сразу брызгайте жидкостью CRC 2-26,она растворяет и удаляет ржавчину,а особенно окислы с силуминиевых сплавов и остается тонкий слой смазки,на пол-года хватает...Она же применяется для покрытия недекоративного пластика,защиты эл.разъёмов и штекеров фар от влаги под капотом,т.е. брызгаешь внутри на обе половинки эл.разъёма, а потом соединяешь. Эл.контакт при этом сохраняется.Запах и смазка на ключе пропадают через пару дней. Для морских условий с повышенной солевой влажностью есть более крутой состав CRC 2-56, думаю подойдет и для снега с зимними реагентами.Мы на флоте этим давно пользуемся,закупали только за границей, теперь это все появилось и в наших магазинах. Всем удачи !

__________________
Это вам не воробьев за талию щупать...

jon

Попытался поискать поиском этот CRC 2-56. Чёта ничего похожего нет.
Можно поподробнее информацию получить?

горыныч

jon, возможно ошибка, может быть 5-56.

__________________

Навигатор

Возможно это 2-26 200ml, ch, de crc anti-corrosion protection spray spray 200 ml

владимир1

Правильно: CRC 5-56.

__________________
Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!
С уважением, Владимир.

Сергий

Приветствую Владимир из Севастополя, я уже у Вас спрашивал в том месяце (но не получил ответа) - Почём сейчас соляра в "Вашем краю", и почём обычный "92" бензин? Чего с дилерами "Рено" у Вас сейчас происходит, как обслуживаете автомобиль? Слышал, что все "иностранцы" (дилеры) в Крыму временно позакрывались? Конечно, до Краснодарского края можно махнуть на пароме. Но ведь, лучше обслуживатся у себя.

AlexandrPolonsky

Перестала на правой задней двери работать кнопка закрывания дверей. Сама дверь, если нажать на аналогичную кнопку других дверей - закрывается.
Оставил машину на ночь в теплом паркинге. Посмотрим, что будет.

Negator

Пару раз такое было, потом проходило само. Даже внимания не обращал.

__________________
Bad, as I wanna be...

AlexandrPolonsky

Прсле ночи в теплом паркинге не прошло.
Записался на пятницу в ПАЦ, пусть посмотрят.
Главное, чтобы это неисправность сама собой не прошла.
И было бы что показать на диагностике.

El.engineer

Мужики,пардон за ошибку,конечно CRC 5-56 ,но это средство по свойствам ближе к WD40,
я лично для замков использую CRC 2-26,но моя машинка за три года снег видела всего два раза...Информацию по топливу уже давал,но в другой ветке.Пару дней назад заправлялся Евро 4 от Роснефти по 34р.30к.,бензин 92 в этих же ценах.Заправки вывески не меняли,но юр.лица уже другие.Импортного топлива нет,а между предлагаемым соляром "Евро" по 37руб. и обычным я разницы как-то не почувствовал.Все от персонала заправки зависит, бодяжат...,раз на раз не приходится.Брендовых диллерских заправок пока нет,даже на Лукойл не их топливо.Если кратко,то все солидные компании,банки и т.д.,имеющие инвесторов или бизнес в Европе - от нас ушли,боятся санкций.От оф.диллера Рено пару месяцев назад пришла СМСка,что они перерегистрировались и предлагают заехать на ТО,но я сделал очередное ТО-3 в мае,у них были остатки украинских материалов,а мы избавлялись от гривен.Все автосалоны на то время были пустые,часть народ раскупил , а остатки диллеры вывезли на Украину.Сейчас машины появились,но покупают мало,не накопили достаточно рублей.В основном только выплаты через ФЗВ в пределах 700шт.Основные сейчас проблемы - это перерегистрация всего и вся: машин,документов,квартир,дач,земли,льгот,страховок и т.д и т.п.Даже свистопляска с курсом особливо не волнует,мы типа этого уже недавно прошли...Хочется стабильности.

__________________
Это вам не воробьев за талию щупать...

Сергий

Понятно. У нас примерно столько-же топливо "92" стоит, дизель чуть дешевле. Значит ТО можно сделать в бывших автоцентрах Рено. А гарантию они наверное не продляют.

горыныч

Сергий,

Не по теме...

флуд зло)))

__________________

AlexandrPolonsky

Заменили ручку по гарантии.