|
|||||||
|
|
|
| Общие темы по эксплуатации. Весь накопленный опыт эксплуатации Renault Koleos. |
|
|
#916 |
|
Знаток
Регистрация: 06.10.2012
Имя: Александр
Откуда: Екатеринбург
Автомобиль: Renault Koleos SL BOSE (бенз)
Возраст: 42
Сообщений: 174
Благодарности: 24/17
![]() ![]() |
Коллеги, я так и не понял (много страниц, все не осилил), надо менять тройник или нет? Если надо, то на что? А то всё куплено, а про тройник я не подумал...
__________________
А я чё? Я ни чё! Они первые начали!!! |
|
|
|
|
|
#917 |
|
Живёт в форуме
Регистрация: 03.04.2010
Имя: Виктор
Откуда: Москва
Автомобиль: Renault Koleos 2010 Dynamique Confort
Возраст: 43
Сообщений: 1,014
Благодарности: 440/247
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
На аналогичный от Логана, если уже стоите в магазине запчастей или сидите в сервисе. А если нет - то подойдёт практически любой тройник без обратного клапана - из аквариумных, например. Или можно разобрать имеющийся тройник и удалить обратный клапан из него - народ так тоже делал.
|
|
|
|
|
|
#918 | |
|
Мудрец
Регистрация: 02.02.2012
Имя: Олег
Откуда: Москва
Автомобиль: Рено Колеос 4х4
Сообщений: 263
Благодарности: 128/51
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
ть
__________________
Пиндосов в стоило!!!
|
|
|
|
|
|
|
#919 |
|
Ветеран
Регистрация: 07.10.2010
Имя: Олег
Откуда: Москва-монстро-град
Автомобиль: KOLEOS L.P./PEUGEOT-107
Возраст: 41
Сообщений: 4,103
Благодарности: 2,338/1,082
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Удалил внутренности из родного и получился просто тройник, обратного клапана нет и нет задержки подачи жижы)
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#920 |
|
Мудрец
Регистрация: 02.02.2012
Имя: Олег
Откуда: Москва
Автомобиль: Рено Колеос 4х4
Сообщений: 263
Благодарности: 128/51
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Тоже так сделал по началу, но уж очень там хитрый лабиринт получается, который по определению не дает нормально "давить"!
__________________
Пиндосов в стоило!!!
|
|
|
|
|
|
#921 |
|
Знаток
Регистрация: 06.10.2012
Имя: Александр
Откуда: Екатеринбург
Автомобиль: Renault Koleos SL BOSE (бенз)
Возраст: 42
Сообщений: 174
Благодарности: 24/17
![]() ![]() |
Всем спасибо, всё понял. Буду искать тройник, а пока без внутренности поставлю
__________________
А я чё? Я ни чё! Они первые начали!!! |
|
|
|
|
|
#923 |
|
Мудрец
Регистрация: 02.02.2012
Имя: Олег
Откуда: Москва
Автомобиль: Рено Колеос 4х4
Сообщений: 263
Благодарности: 128/51
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Вот фото клапанов. Видно что в тоетовском жижа прямо проходит, а в нашем по хирой траектории через верх центрального клапана. Короче когда разбираеш клапан там все видно. Вот ссылка на хтрейловский клуб. Там все расписано.
__________________
Пиндосов в стоило!!!
|
|
|
|
|
|
#925 |
|
Эксперт
Регистрация: 04.11.2013
Имя: Дмитрий
Откуда: Москва
Автомобиль: Колеос
Возраст: 42
Сообщений: 236
Благодарности: 51/29
![]() ![]() ![]() |
Тоже на даче убрал пружину и клапан из родного тройника. Находится слева (если смотреть на машину спереди), в районе между вторым и третьим пистоном, держащих жабо или как там ее. Сам тройник разбирается ножом, просто отковыривается крышка.
Поставил на место, льет сильней. Без возвратного клапана льет практически сразу, щетка в холостую по сухому стеклу взмах не успевает сделать. По времени работа заняла 15 минут. |
|
|
|
|
|
#926 |
|
Владимир Питерский
Регистрация: 09.06.2009
Имя: Владимир
Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск
Автомобиль: Колеос дизель ф3 АКПП(был ф1 бензин вариатор)
Сообщений: 9,306
Благодарности: 4,714/1,595
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Сегодня отрегулировал направление струй. Внутренние поставил в крест. А через месяцок поменяю на ноутовские.
__________________
Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я! С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
#928 |
|
Ветеран
Регистрация: 07.10.2010
Имя: Олег
Откуда: Москва-монстро-град
Автомобиль: KOLEOS L.P./PEUGEOT-107
Возраст: 41
Сообщений: 4,103
Благодарности: 2,338/1,082
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Струи перекрещиваются по центру стекла при разбрызгивании. Для родных писалок это лучший вариант регулировки.
|
|
|
|
|
|
#929 |
|
Владимир Питерский
Регистрация: 09.06.2009
Имя: Владимир
Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск
Автомобиль: Колеос дизель ф3 АКПП(был ф1 бензин вариатор)
Сообщений: 9,306
Благодарности: 4,714/1,595
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Не утерпел, сегодня заменил родные писалки на ноутовские. Дольше потом регулировал, чем менял!
__________________
Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я! С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
#930 |
|
Владыка
Регистрация: 20.10.2009
Имя: Константин
Откуда: Питер
Автомобиль: С 2009 Ф1 DC. С 2014 Ф3 DC, бензин
Сообщений: 677
Благодарности: 219/121
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Lёhin,
Алексей, поделитесь опытом как достать кончик обломившейся иголки из форсунки омывателя - застрял там так, что брызжет только из одной. Как вариант - вынуть всю форсунку (не сломав усики ), отстегнуть от трубочки и попытаться "быбить" осколок, или как-то иначе ??? (обычно регулирую кнопкой с пластмасской или булавкой, но на этот раз под рукой оказалась только толстая игла и ...) |
|
|
|
![]() |
| Метки |
| аквариум, лобового, напора, омывателей, проблемы, Решение, слабого, стекла |
| Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|