Приёмка автомобиля при покупке - Страница 18 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

владимир1 · 08.12.2013, 19:38

Наиль, мои поздравления!

AlexandrPolonsky · 08.12.2013, 19:39

Цитата:

Сообщение от Наиль

Поздравьте, теперь у меня новый Колеос, фаза 3, LP с навигацией.

Принимал не особо тщательно - типа все знаю, как-никак на фазе 1 отъездил 4 года

.
Что обнаружил после покупки

Забыл про сетку в багажник, сейчас обнаружил, что нет, буду требовать.

Вопрос владельцам фазы 3, а может кто еще знает. У меня в бардачке были три инструкции, и ни одна не подходит к моей машине. Руководство по эксплуатации - от фазы 2. Руководство по радио - фиг знает от каких машин. Руководство по Том-тому - от какого-то маленького навигатора над салонным зеркалом заднего вида...

А у кого-нибудь нормальные руководства были? И что должно быть?
Кстати, сервисную книжку тоже не дали - сказали, что теперь все будет отслеживаться по базе данных... У всех так?

Навигация не работает, в последний момент обнаружилось, что там что-то не то с картой SD. Обещают через пару недель.

Когда сам менял резину на зимнюю (от старого осталась зимняя резина на дисках) - так гайки отвернулись практически от руки, вообще затянуты не были... Офигел от такого.

Дилер Ральф-кар на Таллинском.

ЗЫ нулевая штатная резина Kumho никому не нужна?

Во-первых, поздравляю!!
По факту покупки - очень интересная информация, спасибо!
И большой минус ОД Ральф-кар на Таллинском. А почему выбрали именно этого дилера? Есть же ПАЦ, у него все более существенно адекватно.
Что касается "мануалов" - то это явление нормальное. Все есть на сайте Рено. Я тоже скачал и распечатал на цветном принтере.
Что касается сервисной книжки (необходимость ее наличия), то нужно задать вопрос на "горячую линию Рено". Может быть они, действительно, теперь on-line отслеживают сервисное обслуживание?

Юрьевич · 09.12.2013, 10:05

Цитата:

Сообщение от AlexandrPolonsky

Во-первых, поздравляю!!
По факту покупки - очень интересная информация, спасибо!
И большой минус ОД Ральф-кар на Таллинском. А почему выбрали именно этого дилера? Есть же ПАЦ, у него все более существенно адекватно.

ПАЦ есть, но мэнегерам из ПАЦ проще продать несколько Логанов, Сандер и Дастеров чем заниматься с Колеосом. Обращался к ним, был понедельник, в салоне присутствовало руководство - все суетились - назвали стоимость моего Колеоса в trade-in, по машине пообещали перезвонить и вот уже идет 3 неделя жду звонка)))). Я купил в Рольфе и trade-in вышел поболе чем в ПАЦ.
Рольф и Ральф-кар сейчас предлагают хорошие скидки и разные подарки на Колеосы, более большие чем ПАЦ.

AlexandrPolonsky · 09.12.2013, 11:34

Цитата:

Сообщение от Юрьевич

ПАЦ есть, но мэнегерам из ПАЦ проще продать несколько Логанов, Сандер и Дастеров чем заниматься с Колеосом. Обращался к ним, был понедельник, в салоне присутствовало руководство - все суетились - назвали стоимость моего Колеоса в trade-in, по машине пообещали перезвонить и вот уже идет 3 неделя жду звонка)))). Я купил в Рольфе и trade-in вышел поболе чем в ПАЦ.
Рольф и Ральф-кар сейчас предлагают хорошие скидки и разные подарки на Колеосы, более большие чем ПАЦ.

Вы затронули проблено Рено в целом.
На мой взгляд, только у Рено имеются машины принципиально разных ценовых категорий - от Логана до Колеоса (и Лагуны-3 купе). Соответственно - потенциальный покупатель машины стоимостью более миллиона рублей рассчитывает на "особую обстановку".
Что касается сравнения дилеров Рено в Петербурге, то, на мой взгляд, именно у ПАЦ наиболее адекватное отношение к владельцам машин, купленных как у них, так и у других дилеров.
Продать машину, используя максимально возможные бонусы - это первая задача, а потом осуществлять "поддержку пользователя" - это вторая задача, зачастую не связанная с первой.

владимир1 · 09.12.2013, 16:04

AlexandrPolonsky, вы сами в ПАЦ обслуживаетесь, что-то там делали? Я - делал датчик топлива три раза. Мне хватило! Единственно с кем можно там общаться, так это с Эдуардом Маркманом. Он всегда поможет. Леонид Союнен ещё всегда поможет. Всё! Но нельзя же каждый раз, чтобы привести в чувство мастера или менеджера, обращаться к этим двум людям за "правдой"! А покупка машины у любого ОД - это лотерея и попытка угодить в акции по скидкам и подаркам!

AlexandrPolonsky · 09.12.2013, 22:37

Цитата:

Сообщение от владимир1

AlexandrPolonsky, вы сами в ПАЦ обслуживаетесь, что-то там делали? Я - делал датчик топлива три раза. Мне хватило! Единственно с кем можно там общаться, так это с Эдуардом Маркманом. Он всегда поможет. Леонид Союнен ещё всегда поможет. Всё! Но нельзя же каждый раз, чтобы привести в чувство мастера или менеджера, обращаться к этим двум людям за "правдой"! А покупка машины у любого ОД - это лотерея и попытка угодить в акции по скидкам и подаркам!

С датчиком топлива - проблема не в том, что он покрывается налетом, а в вентиляции баков, одновременности их заполнения и алгоритмом обработки ситуации, когда 2 датчика показывают разные значения.
Я об этом много раз говорил на форумах, но меня, к сожалению, не понимают. Менять датчики по гарантии (ноте) проще. Результата нет и не может быть. Давайте, встретимся, я Вам все это с карандашом поясню.
В ПАЦ абсолютно адекватные все сотрудники - в Пискаревском (я там обслуживаю теперь автомобиль) и на Левашевском (ранее, до Пискаревского).
Решали все проблемы по гарантии. Без обращения к руководству.

samarakol · 23.01.2015, 20:55

разбираюсь сейчас с офицалами по ряду вопросов. столкнулся с проблемой по варику при пробеге 53 тыс: присутствует запах горелого и воздушные пузырьки/пена в масле. при первом посещении только при наезде проверили масло но ничего не сделали. после звонка в представительство был приглашен еще раз и уже разбирались как положено. в итоге масла в варике выше уровня, было откачено более 0,5 литра, предложил при этом произвести замену масла и провести сопутствующие работы. мастер сказал следующее: у них нет ни регламента, ни запчастей, ни опыта. узнал, что на мурано я менял сам, предложил мне поменять самому, т.к. им это не согласуют, а за деньги они не умеют. проверили новый колес с пробегом 63 км, тестовый. уровень масла в варике выше нормы грамм на 300-400, после поездки присутствовали пузырьки в масле. стоял еще один колеос с пробегом 42 тыс - масло на минимуме.
вывод: обязательно настаивайте на проверке уровня масла в варике. в предпродажной подготовке этого нет
масло буду менять сам скорее всего, мастер открытым текстом сказал, что в самаре спецов у них нет

горыныч · 23.01.2015, 21:48

Ну тогда надо внести и проверку уровня масла в раздатке, редукторах, правильно ли отрегулированы фары, а то народ на абсолютно новом колеосе встречных слепит.

E'gen · 24.01.2015, 01:40

Цитата:

Сообщение от горыныч

Ну тогда надо внести и проверку уровня масла в раздатке, редукторах, правильно ли отрегулированы фары, .

А еще сход-развал. Плюс измерение мощности двигателя на стенде.
И неплохо бы металлографию всех деталей подвески.

Вован Питер · 24.01.2015, 08:56

Ну учитывая стоимость нового вариатора, проверять уровень нужно)))

08.12.2013, 19:38	#256
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: Колеос дизель ф3 АКПП(был ф1 бензин вариатор) Сообщений: 9,335 Благодарности: 4,749/1,607	Наиль, мои поздравления! __________________ Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я! С уважением, Владимир.

09.12.2013, 16:04	#260
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: Колеос дизель ф3 АКПП(был ф1 бензин вариатор) Сообщений: 9,335 Благодарности: 4,749/1,607	AlexandrPolonsky, вы сами в ПАЦ обслуживаетесь, что-то там делали? Я - делал датчик топлива три раза. Мне хватило! Единственно с кем можно там общаться, так это с Эдуардом Маркманом. Он всегда поможет. Леонид Союнен ещё всегда поможет. Всё! Но нельзя же каждый раз, чтобы привести в чувство мастера или менеджера, обращаться к этим двум людям за "правдой"! А покупка машины у любого ОД - это лотерея и попытка угодить в акции по скидкам и подаркам! __________________ Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я! С уважением, Владимир.

23.01.2015, 21:48	#263
горыныч Ветеран Регистрация: 07.10.2010 Имя: Олег Откуда: Москва-монстро-град Автомобиль: KOLEOS L.P./PEUGEOT-107 Возраст: 41 Сообщений: 4,104 Благодарности: 2,338/1,082	Ну тогда надо внести и проверку уровня масла в раздатке, редукторах, правильно ли отрегулированы фары, а то народ на абсолютно новом колеосе встречных слепит. __________________

24.01.2015, 08:56	#265
Вован Питер Ветеран Регистрация: 12.11.2012 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Рено Колеос Возраст: 39 Сообщений: 1,990 Благодарности: 458/359	Ну учитывая стоимость нового вариатора, проверять уровень нужно))) __________________ FranAuto клубный сервис. Чип тюнинг. Запчасти, заправка автокондиционеров. Компьютерная диагностика автомобилей Рено. Замена масла в CVT. .

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

23.01.2015, 20:55	#262
samarakol Прошёл обкатку Регистрация: 16.12.2014 Имя: Павел Откуда: Самара Автомобиль: грандёр 2.7, колян 2.5 Сообщений: 95 Благодарности: 26/16	разбираюсь сейчас с офицалами по ряду вопросов. столкнулся с проблемой по варику при пробеге 53 тыс: присутствует запах горелого и воздушные пузырьки/пена в масле. при первом посещении только при наезде проверили масло но ничего не сделали. после звонка в представительство был приглашен еще раз и уже разбирались как положено. в итоге масла в варике выше уровня, было откачено более 0,5 литра, предложил при этом произвести замену масла и провести сопутствующие работы. мастер сказал следующее: у них нет ни регламента, ни запчастей, ни опыта. узнал, что на мурано я менял сам, предложил мне поменять самому, т.к. им это не согласуют, а за деньги они не умеют. проверили новый колес с пробегом 63 км, тестовый. уровень масла в варике выше нормы грамм на 300-400, после поездки присутствовали пузырьки в масле. стоял еще один колеос с пробегом 42 тыс - масло на минимуме. вывод: обязательно настаивайте на проверке уровня масла в варике. в предпродажной подготовке этого нет масло буду менять сам скорее всего, мастер открытым текстом сказал, что в самаре спецов у них нет

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)