|
|||||||
|
|
|
| Первые дни Адаптация. Изучение опций. Как что работает. Специфика вождения и т.д. |
|
|
|
|
Aleksey-F
Модератор
Регистрация: 05.05.2009
Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci
Сообщений: 5,432
Благодарности: 3,686/1,360 Рейтинг:
(4 голосов - 5.00 средняя оценка)
Большая просьба, задавать вопросы в этой теме, только, после отрицательного результата при ознакомлении с FAQ и запросов в поиске.
Последний раз редактировалось Aleksey-F; 05.02.2013 в 14:53.. |
|
|
Просмотров: 701257
|
|
| 11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#8311 |
|
Староста
Регистрация: 04.11.2015
Имя: Дмитрий
Откуда: Электросталь Моск. обл.
Автомобиль: Колеос Ф 3. 2.5 МКПП 6
Возраст: 44
Сообщений: 416
Благодарности: 1,263/318
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Всегда, при покупке Б/У машин, проверял амортизаторы так:
Сначала внешний вид - на предмет "потения", потом нависаешь на каждый угол машины, раскачивая её вверх-вниз и резко отпускаешь. При рабочем аморе, кузов сразу встаёт в штатное положение. При "дохлом" - качнётся в верх-низ. Не сильно, но качнётся. |
|
|
|
|
|
#8312 |
|
Ветеран
Регистрация: 09.08.2010
Имя: Денис
Откуда: Москва, Богородское
Автомобиль: Renault Koleos LP Diesel Ph3 R-Link 18": первый с коричневым кожаным салоном
Возраст: 41
Сообщений: 3,372
Благодарности: 891/589
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Коллеги, как закрыть машину, если снят аккумулятор? И как ее потом открыть?
Хочу отнести домой, зарядить. |
|
|
|
|
|
#8313 |
|
Бывалый
Регистрация: 04.08.2014
Имя: Александр
Откуда: Иркутск
Автомобиль: Renault Koleos
Возраст: 30
Сообщений: 110
Благодарности: 14/7
![]() |
Закрыть, а капот оставить открытым снять аккумулятор, и затем закрыть капот. Открывать потом ключом водительскую дверь. Наверное так получиться если у сигналки концевика на капоте нет.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#8314 |
|
Ветеран
Регистрация: 09.08.2010
Имя: Денис
Откуда: Москва, Богородское
Автомобиль: Renault Koleos LP Diesel Ph3 R-Link 18": первый с коричневым кожаным салоном
Возраст: 41
Сообщений: 3,372
Благодарности: 891/589
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Аler12,
Концевик есть, но это не проблема, у сигналки есть сервисный режим, который позволяет ее фактически выключить. Главное, чтобы машина вообще закрылась с открытым капотом. А то я помню, что с открытым багажником она не хотела закрываться. Вдруг на капот такая же защита стоит. |
|
|
|
|
|
#8315 |
|
Сэнсэй
Регистрация: 27.07.2013
Имя: Алексей
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Koleos Luxe Privilege 4x4 2.5CVT
Сообщений: 379
Благодарности: 100/75
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#8316 |
|
Ветеран
Регистрация: 09.08.2010
Имя: Денис
Откуда: Москва, Богородское
Автомобиль: Renault Koleos LP Diesel Ph3 R-Link 18": первый с коричневым кожаным салоном
Возраст: 41
Сообщений: 3,372
Благодарности: 891/589
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
III007III, а багажник?
Хотя для багажника тоже вроде можно пошаманить. Помню еще на предыдущей машине "ковырял пальчиком" и багажник заперся - еле открыл. |
|
|
|
|
|
#8317 |
|
Сэнсэй
Регистрация: 27.07.2013
Имя: Алексей
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Koleos Luxe Privilege 4x4 2.5CVT
Сообщений: 379
Благодарности: 100/75
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#8318 |
|
Ветеран
Регистрация: 09.08.2010
Имя: Денис
Откуда: Москва, Богородское
Автомобиль: Renault Koleos LP Diesel Ph3 R-Link 18": первый с коричневым кожаным салоном
Возраст: 41
Сообщений: 3,372
Благодарности: 891/589
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
гы-гы-гы, что-то я совсем мало стал ездить, все забыл.
|
|
|
|
|
|
#8319 |
|
Знаток
Регистрация: 26.05.2009
Имя: Максим
Откуда: Химки
Автомобиль: DK+Биксенон 2.0 АКПП
Возраст: 8
Сообщений: 178
Благодарности: 32/19
![]() ![]() |
Никто не мешает концевик на капоте вручную зажать, поставить на сигналку, а потом скинуть клему аккума.
|
|
|
|
|
|
#8320 |
|
Ветеран
Регистрация: 12.11.2012
Имя: Владимир
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Рено Колеос
Возраст: 39
Сообщений: 1,952
Благодарности: 452/354
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Я так и делал, а потом в ручную открывал))
__________________
FranAuto клубный сервис. Чип тюнинг. Запчасти, заправка автокондиционеров. Компьютерная диагностика автомобилей Рено. Замена масла в CVT. . |
|
|
|
|
|
#8321 | |
|
Ветеран
Регистрация: 07.10.2010
Имя: Олег
Откуда: Москва-монстро-град
Автомобиль: KOLEOS L.P./PEUGEOT-107
Возраст: 41
Сообщений: 4,103
Благодарности: 2,338/1,082
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#8322 |
|
Мудрец
Регистрация: 02.02.2012
Имя: Олег
Откуда: Москва
Автомобиль: Рено Колеос 4х4
Сообщений: 263
Благодарности: 128/51
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Как, в инструкции написано. Предварительно открыв капот садитесь в авто, нажимаете и удерживаете кнопку центр замка пока не закроется авто, выходите из машины и хлопаете своей дверью, её замок сразу закрывается. Только больше не проверяйте дергая за ручки двери, а то она откроется. потом отсоединяете минусовую клему от аб и проверяете закрыта ли машина. Далее снимаем аб и захлопываем капот. Все. Открываем потом механическим ключом.
__________________
Пиндосов в стоило!!!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#8323 |
|
Давний житель
Регистрация: 05.08.2011
Имя: Михаил
Откуда: Тюмень
Автомобиль: Renault KOLEOS BOSE
Сообщений: 1,420
Благодарности: 4,447/676
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Возвращаюсь к своей проблеме со светом фар. Напомню: в темное время суток на неосвещенных дорогах очень близко светит ближний свет штатных ксеноновых фар. К дальнему свету претензий нет - на яркость ламп не жалуюсь. При этом после остановки (например на перекресте) постоянно замечаю как фары корректируются чуть вверх, т.е автоматический корректор работает, но видимо не правильно. Кто то писал на форуме, что чем выше скорость - тем корректор выше поднимает фары, а у меня наоборот. Провел эксперимент: проехался по трассе со скоростью в районе 100 км в час, заехал в темный лес и замерил лазерным дальномером границу ближнего света. Сразу после остановки она составила 23 метра от головы водителя (соответственно примерно 22 метра от фары), спустя 10-15 секунд автоматический корректор поднял фары и они стали светить на 26 метров, что тоже я считаю мало.
Вот теперь вопрос: что могло случиться с фарами? Почему на скорости корректор их опускает? Проблему стал замечать после замены задних рычагов... Но рычаги я менял летом, а по темноте я в основном езжу только зимой... Могли при замене рычагов неправильно собрать механизм автоматического корректора? На какое расстояние должны светить ближний свет фар? Я вот думаю не менее 40 метров...
|
|
|
|
|
|
#8324 | |||
|
Ветеран
Регистрация: 09.08.2010
Имя: Денис
Откуда: Москва, Богородское
Автомобиль: Renault Koleos LP Diesel Ph3 R-Link 18": первый с коричневым кожаным салоном
Возраст: 41
Сообщений: 3,372
Благодарности: 891/589
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
![]() Чем гадать, лучше напрячь сервисменов и задать им все интересующие вопросы. |
|||
|
|
|
![]() |
| Метки |
| отвечаем, Спрашивайте |
| Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|