igorgn

сергей Q5, до покупки нужно было инструкцию внимательно читать. У такого типа холодильников показатель на сколько понижается температура внутри в сравнении от температуры окружающей среды. У меня сейчас на даче в лёд морозит всё.

AlexandrPolonsky

Они помогают холодильнику, причем аккумулятор холода я использую только в первый день поездки, потом он - бесполезный предмет, т.к. в отельных холодильниках нет морозилки. А в отеле этот холодильник стоит где-то в номере (особенно не высвечиваясь) и круглосуточно работает, опять же почему - холодильники в отеле очень маленькие (как правило) и уже набиты всякими дорогими напитками. И наш холодильник работает вполне нормально. Кстати, если упомянутый мною холодильник можно использовать и как термос (в пассивном режиме, так сказать), для этого у него есть вторая крышка без собственно холодильного модуля, она более теплоизолирующая. Но я ее никогда в поездки не брал, так и лежит дома в упаковке.
Но мы отклонились от темы.

E'gen

Отличная идея: вместо охлаждаемого бардачка всегда можно поставить внешний холодильник, вместо большого багажника - бокс на крышу или прицеп, вместо 7-местного салона - заказать микроавтобус, вместо нормального двигателя и управляемости - взять на прокат другую машину.

AlexandrPolonsky

Если без иронии и существенного отклонения от темы. Я говорил лишь о том, что мне бардачок нужен для документов. Кто-то в нем планирует перевозить воду/пиво/водку/икру/сырое_мясо(рыбу). Тогда, действительно, охлаждение нужно.
А для документов - нет.

сергей Q5

все пользуются бардачком по назначению(документы,мелочёвка,зарядка,предохранит ели и т.д).никто не призывает из него делать холодильник. эта приятная и копеечная вещь,иногда используемая летом.зачем противится благам цивилизации. можно тогда и кондиционер не включать,и говорить,что если я им не пользуюсь,то он всем и не надо. а документам от +18 в бардачке хуже не станет.)))

Anatolich

Позвольте прервать тему охлаждения вопросом к господам из Лоранта:
датчики давления в шинах особым образом крепятся внутри диска? если я купил Реплику для Ниссана с заглушками Ниссана , то там они встанут нормально или есть ньюансы? Не хочется разбортировать колесо, чтобы посмотреть ответ на сей вопрос.
Заранее спасибо!

E'gen

Мне тоже интересно: теперь, что, при сезонной смене колес надо ехать к дилеру?
Что за бред??

AlexandrPolonsky

Ну я, допустим, и так сезонную смену колес выполняю у дилера, совмещаю с весенней/осенней диагностикой.
А по поводу двух комплектов датчиков и переключений между ними - нужно понять на практике, как это будет работать. Пока я понял, что система сама привязывает датчики (для этого нужно некоторый пробег) и далее будет их помнить до замены. Но - "нужно посмотреть, пощупать".

x3m

А датчики ли там? Вроде давно уже используется система ABS и ESP для замера скоростей вращения колес... ну а там по простому алгоритму определяется спущенное колесо...

Anatolich

Датчики точно, т.к. на дисплее показывается точное значение давления в каждом из колёс. АБС и ЕСП на это не способны

ТЦ Лорант

На днях нас посетил дизельный Колеос 2. Хозяин автомобиля любезно согласился (за что ему отдельная благодарность) на маленькую фотосессию ))))) той загадочной детали, которая отсутствует на автомобилях с бензиновым ДВС - заводской защиты картера. Заводская защита картера на этом автомобиле присутствовала. Отдельный вопрос куда деваются защиты с других автомобилей? Защита, естественно европейского варианта, т.е. это пластик, предназначенный для предохранения моторного отсека от воды и пыли. Может кому-то, не выезжающему на бездорожье, этого и хватит....

__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault

Тел.: ,

himik56

на дизельной версии эта защита ставится в первую очередь для сохранения тепла, ну и более быстрого прогрева, но никак не из-за заботы о чистоте моторного отсека.

x3m

А такую защиту можно на бензиновый поставить? Номерок детали не подскажете?

Бычков

Не по теме...

А я наоборот от железки ушел обратно на пластик он у дизеля не такой как у бензинки. Зиму отъездил очень доволен в моторный отсек снег не попадает и не намерзает как было с железкой и клиренс не уменьшает. По камням не езжу а после льда и земли все целое.

fedot

Можно объяснить про безопасность? У нас же не постоянный полный.