Да, можно и так описать.

В смысле сцепление с дорогой?
Что происходит в итоге?

В нынешнем году 1 января поехал за город, погода была чисто питерская, около 0, снегодождь.
И вот на заснеженном Выборгском шоссе за Первомайским началось странное поведение коробки как я думал поначалу, то обороты прыгают, то как-будто за жопу тащат, пинки и рывки. Но сопровождалось все это иллюминацией на приборке с ошибками абс, пюреном проверил ошибка по заднему правому датчику абс в памяти. Как оказалось, окислился изнутри провод ведущий к заднему правому датчику абс, провод впоследствии перепаял.
А так первые мысли тоже на коробку были и симптомы во многом похожи были на описываемые здесь в последних сообщениях.

Я подуспокоился. Ну умрет варик, так умрет. Полюбому буду чинить и ездить ещё столько же. Патамушта другую машину такого класса за полляма не купишь.

Я бы проверил работу АБС, то что вы описываете - это не нормальная работа. Ну посудите сами. Вы едете по скользкой дороге на скорости 90 и ещё например входите в поворот и тут у вас, как вы говорите, происходит потеря сцепления с дорогой. Это вот как? В занос верю, но у вас в случае заноса должна esp сработать (двигатель придушит) и пинков никаких не будет. Ненормальное это поведение. Я сам за город мотаюсь часто, никогда такого не было. Пинки под зад только на маленьких скоростях при небольшом заносе в повороте. Может вы приборчик (который снимает информацию с мозгов и по блютусу в смартфон данные кидает) вставите и посмотрите, как у вас распределяются нагрузки по осям в этот момент?

Он про датчики абс и систему в целом, вероятно, скорость каждого колеса смотрится по датчикам абс.

Именно так.

CVTz50 стоит на постоянку, но отследить сложно.
Во-первых, этот пинок/рывок очень редкое у меня явление, за эту зиму только 2-3 раза был.
Во-вторых, пинг у этой программы слабенький, а когда не ждёшь его (пинка), то на скорости 90 на скользкой дороге, как-то не сразу и вспоминаешь туда посмотреть.
Если только потом логи по-изучать.

пинг сильно увеличивается, если отключить мониторинг двигателя

Такая мысль возникла, а может это дурит блокировка ГТ, недостаточное давление от перегрева\недогрева жижи? Но повторюсь, я на предыдущем проездил 84 тышшы, ничего не менял по варику, да и вообще кроме расходников и масла и никаких хрустов не было. Здесь 15 тышш и есть. .

Вы же бензин разбавили?
Ну не верю я, что из-за "чуток зазора" такое может быть.

igorgn, так что же получается и присадки твои в масло вариатора не при чем здесь тогда?!)))

Выкручивали/отсоединяли/шевелили - мож где контакт просто плохой был?

На оригинальных иридиевых свечах за такой пробег электрод не должен угореть вроде, нет?

а качество бензина вы не учитываете???