М-да, синтетическое масло (настоящее) используется только в F1, всё остальное минералка + синтетические добавки.

Поменял жижу в вариаторе, фильтр маслоохладителя, залил NISSAN NS-2, варик замолчал )))) Пробег 58 тыс., после 70км/ч выл как самолет на взлёте.....
Спасибо всем за рекомендации и подробнейшую инструкцию. Цена вопроса 1100 руб запчасти (фильтр и прокладки) 5500руб две канастры NS-2 и два часа своего времени)))

замена масла в CVT
 

Добрый день. КУпил Коляна 2 мес назад, б/у с пробегом 50 т.км.
Теперь встал вопрос надо ли менять масло в CVT. До этого были авто с автоматами и менял масло каждые 50 т. км. ОД говорит что залито на весь срок службы, но я чего то сомневаюсь. Если надо менять, то какое заливать, РЕно советует лить везде ELF, на форумен нашел, что можно лить Ниссановское. Кто сталкивался с заменой напишите пжл марки масла

Алексей, на форуме полно информации, воспользуйтесь поиском, всё найдёте и какое и как,удачи)))

Искал, но к сожалению поиск ни чего конкретного не выдал, допустим конкретные марки масла я ни где не увидел.

Все льют Nissan NS-2.
В том числе и я уже два раза :)

Понял, спасибо. Как думаете стоит ли менять в 60 тыс. км., проблем с вариком не было.

Если не воет, то можно и не менять.
У меня выл на скорости. После смены масла вой прекращается примерно на 50 т.км, затем снова смена масла.

http://www.club-renault4x4.ru/rulevo...variatore.html в этом же разделе где вы создали двойника, про замену масла практически в каждой теме про вариатор-CTV:pardon:

Советую, всё таки, поменять! У ОД мне это обошлось в 8 т.р.:)

тоже на днях поменял масло и сетку-фильтр. менял на сервисе специализирующемся на ремонте АКПП и вариаторов, да пробег у меня 90 000, объяснили всё показали где чего и как работает. Теперь к ним через 15 000 подъехать для дозамены масла и рекомендовали поменять степ-мотор( я так понял по-ресурсу) он стоит где-то 12 000 руб. и фильтр. Да обошлось всё в 7 300 руб. варик перестал выть. так что считаю замену масла оправданной, даже необходимой.

Мужики объясните пожалуйста, что такое степ-мотор?

Алексей, координаты сервиса на всякий случай можете дать?
Стружка была?

это маленький, чуть больше спичечного коробка электромоторчик с червячным редуктором.

редуктор двигает штангу заведующую "золотником", распределяющим масло по конусам.

можно сказать: исполнительно-управляющий механизм по изменению передаточного числа.