Не по теме...

а также: пригласить зрителей и оператора, чтобы мы потом посмотрели на все это безобразие:-))

Аналогично, как будто с моей машинки срисовано.
Но напугало другое, как то решил заправиться,( за расходом по бк практически не слежу) стрелка стояла на четверти бака, залил до полного и увидел что влезло 60 литров.. А еслиб не заехал на заправку поверив датчику?

У нас теперь - только по БК.
О стрелке забыли.

Хотелось бы увидеть изображение нашего бензобака, чтобы оченить его форму на предмет полостей в которых может оставаться воздух.

А разве мозги БК и "стрелка" данные берут не с одного и того же датчика ?

комп не врет 100%. Я вот залил 53 литра откатал по компу 50, а стрелка уже не то чт ов красной зоне, а лежит в лежку. При том, что когда заливал 53 литра - только только загорелась лампа.

Тест-пилоту не к лицу дак думать ))))

Конечно нет. Мозги берут с мозгов (система впрыска).

:rofl:
Ну ка ну ка с этого места поподробней.....

Стоим на месте, двиг выкл., по сообщению БК имеем остаток по ходу ~ 70 км. Стрелочный датчик показывает чуть больше половины нижнего деления.
Заливаем топливо до отсечки. Предположим 50 литров.
Двиг не заводим. Смотрим на стрелочный датчик - "почти полный бак". По сообщению БК ходу на ~ 500 км.
Откуда мозги БК "увидели", что появилось дополнительные литры топлива ???

Николай, так ты говоришь о расчётной величине - остатке хода, который расчитывается путём деления показаний датчиков в бензобаке на средний расход.

А я говорю про "всего израсходовано", которое снимается с системы впрыска, и к количеству бензина в баке отношения не имеет, если мы не сбрасывали этот показатель при последней заправке.

Под конец дня туплю чЁт.... :pardon:
Зациклился на остатке пути.

Ну прямо как у меня

Проверенно несколькими ОД. После зачистки контактов ластиком, перестаёт врать, до следующего окисления.

А как бороться то с этим, Алексей?