Передние при этом не крутили, наверное? Тогда понятно, почему не пищало.

Михаил, возник вопрос. Что значит случай гарантийный?
Ведь ( повторю KotLV ) в гарантийный срок любая диагностика, устранение неисправности .... должны быть бесплатно. Или у ПА, другое виденье на данный вопрос? :dirol:

Такой взгляд на этот вопрос не только у ПА но и у Рольфа.
Когда я ездил к ним на диагностику по поводу дребезга под днищем, то отвалившийся тепловой защитный щиток глушителя признали негарантийным случаем и пришлось оплачивать диагностику.

Поставить тепловой защитный листок может и платно, но диагностировать, обязаны бесплатно.

Aleksey-F- обязаны будут, только если есть соответствующие указания от АФМ. По российскому законодательству бесплатны только те действия, которые выполняются при наличии гарантийного недостатка; если же выяснится, что или машина исправна, или недостаток негарантийный, то у сервиса автоматически появляется право взять за диагностику деньги.
Другое дело, что, например, в Рольфе мне пару лет назад недостаток в гарантийном "Мондео" не нашли, а за диагностику денег не взяли; но это уже внутреннее дело Рольфа.

Его не поставили, а просто закрепили хомутом вместо отвалившейся сварки.
Типа это не брак, а результат эксплуатации, а значит случай негарантийный, а следовательно и диагностика платная.

Понятно, Российская специфика (завидуем KotLV), АФМ пока молчит, по поводу четких гарантийных правил. Вопрос следующий если не смогли определить что это (гарантия или нет) что тогда, или решили что не гарантия, а потом из-за этого машина сломалась, что делаем?

Чо за бред?? А почему вообще отвалившийся щиток не гарантия?? По-моему еще какая гарантия, если конечно, не было какого-то удара или иного физ. воздействия по вине владельца. А если случай гарантийный, то и диагностика д.б. бесплатна!

Вы дружно ответили на вопрос.
Диагностика априори бесплатна при результатах диагностики - ГАРАНТИЯ.
Если НЕ ГАРАНТИЯ - за проведенную диагностику берут деньги и устраняют НЕГАРАНТИЙНЫЙ деффект. НЕГАРАНТИЙНЫМИ являются, как правило, механические повреждения. Я всегда стараюсь трактовать свои сомнения в пользу клиента. Это плохо?
Теперь про щиток. Если нет следов механических повреждений и видны следы разрушения сварного шва/точки - гарантия. Если вырван "с мясом" в месте сварки - за деньги. Поверьте, разница в причине отваливания видна сразу (и клиенту, который молчит о поездке "в говна", тоже)!

Aleksey-F, при наличии гарантии на машину по отношению к ее владельцу по закону действует что-то вроде презумпции невиновности. Любой недостаток считается гарантийным, если сервис не доказал обратного. Проблема в другом- в законе есть лазейка: все, что в нем написано, предполагает признанное сторонами наличие недостатка. А вот что делать, если владелец говорит: "есть проблема", а сервис отвечает "нет, все так и должно быть"- об этом закон молчит. Тогда- в суд, который будет назначать экспертизу, и только по ее результатам будет что-то решаться. А это дело в нашей стране такое увлекательное...

Механических повреждений не было, щиток горааздо выше подрамника, так что стукнуть о бордюр и тп физически нереально.
щиток прихвачен сваркой в 4х местах, в 2х местах сварка просто лопнула.
Но мастер сказал что "наверно все таки задели что то выхлопной, вот щиток и отвалился, случай негарантийный"

Михаил, вопрос не конкретно к тебе. А к политике ОД и клиенто-ориентированности в целом, и наверно, даже не конкретно к ПА, а ко всем ОД.

П.С. Мы пытаемся выяснить гарантийную политику АФМ, но пока, никакой конкретики.

Ну тогда дб на выхлопной видны повреждения..

Алексей! Спасибо на добром слове.

Это всё хорошо.

Вот у меня - плавают обороты. Все понимают, что ОНО САМО ТАК стало, а не я туда залез.
Дилер ничего не находит, и деньги за диагностику БЕРЕТ.

Иными словами, деньги платит клиент только за то, что ОД НЕ СМОГ диагностировать причину неисправности.
На этой же машине у ДРУГОГО ОД дважды за диагностику амортизаторов и один раз за диагностику (с разборкой!) гула вентилятора климата денег никаких не взяли, хотя во всех трёх случаях ничего не обнаружили. И ранее на Мегане ни за что не брали.

И сегодня мне звонит менеджер по работе с клиентами МРС с опросом по последнему посещению сервиса. Впервые в жизни я на вопрос "остались ли вы довольны...." ответил нет. И перечислил причины. Сразу было предложено приехать на повторную диагностику и т.д., но деньги вернуть никто не предложил.

Кстати о птичках. Одна моя поездка в МРС - это 165 км. Две поездки - 330 км, а это 2/3 бака бензина.

При гарантийном ремонте товаров народного потребления расходы по пересылке туда и обратно оплачивает производитель товара.
Это я не от жадности, а так, просто к слову о "бесплатности" много чего в нашей жизни.

на выхлопной повреждений не было...
специально облазил обсмотрел.

у нас в стране всегда и везде нужно чего то доказывать, достало

Герман, а скажи плиз, где за диагностику гула климата денег не взяли? Я бы туда же обратился. Можно в личку.

Уже раз 5-6 заезжал а Renamax на Ленинградке по поводу всяких шумов, скрипов и прочей шелухи - несколько раз смотрели больше часа - денег за диагностику ни разу не требовали!

планирую на 16 в мск. замучил наш .ОД. нет колодок и салонного фильтра. может в мск пройди недоТО

А что скрывать-то? РТДС на Обручева.
Я к МРС и особенно к некоторым сотрудникам этого ОД отношусь с большим уважением (говорю это без прикрас и не таясь), но когда косяк - это косяк. Ну так уж вышло - молодой недавно работающий мастер-приёмщик... и т.п.
Но неприятно и НЕПРИВЫЧНО такое у дилера Рено.

Герр это еще что! Бывало оставлю в пятницу машину а в понедельник она так и стоит!!!!
Представляешь??? Это к вопросу о молодом сотруднике! Типа забыл совсем ой ой. Нах в лес сразу..

мне в ПА его "прихватили" сваркой бесплатно

А вот не понятно, если мастер слышит/видит какой-то дефект, и признает его наличие, то о какой плате за диагностику может идти речь?

Если инженер по гарантии(ИПГ) подтвердит, что деффект гарантийный - ДАРОМ. Если нет - за деньги.
У Шурмана не было понятно происхождение - трактовали в пользу клиента и сделали бесплатно.

Обращался к ним пока только один раз, тоже смотрели около часа потом катались по округе минут двадцать. Ничего не нашли -) , на вопрос скоко денег должен , был послан.

Я тоже обращался к ним неоднократно с "плавающей" неисправностью, делали диагностику много раз , потом всё-таки обнаружили,устранили и никаких денег не требовали.

Андрей, что-то Вы так и не рассказали, чем все закончилось!!!!! Сделали или так все и ездите?!

Алексей, сообщение от 15.09.2009! 2-3 недели прошло! Где отчетик????

Елена, уважаемый Председатель!
Обещанного я ждал 2 месяца... дождался.
Долго шло само стекло + резинки + клей.
В Вс 15-го вечером сдаю авто на замену лобового стекла.
Обещали во Вт 17-го вечером сделать и надо будет забрать.
Что обещал - выполню!

Смирился... после того как мне у ОД сказали что скрипы, дребезг обшивки и тд является конструктивной особенностью автомобиля и ничего они с этим сделать не могут.... Разбирать обшивку на стороннем сервисе не решаюсь тк боюсь, что ситуация может ухудшиться. На ТО мастер-приемщик сказал, что был недотянут задний бампер на заводе и его подтянули, вроде количество шумов несколько уменьшилось. По прежнему стучат амортизаторы. Новый инженер по гарантии обещал решить этот вопрос, но пока нет времени ехать к ОД.:(

Для Елены:
Поменяли лобовое стекло в РТДС на Обручева. Сдал 15-го вечером, забрал 17-го после обеда.
Никаких эпизодов из фильмов-ужасов, ранее имевших место быть при аналогичных работах у ОД Автомир-Сургут, я не увидел.
При салонном освещении + освещении на АЗС имеем = никакого намёка на какие-либо полосы, царапины на стойках снаружи.
Стекло вклеено умелыми руками.
Датчики дождя и света функционируют нормально, прокатился немного под дождём, проверил.
Была заказана комплексная уборка салона (370р), сделано на совесть, в салоне чисто.
Заменили лобовое по страховке, по КАСКО, т.е. бесплатно.
Вложение 3085 Вложение 3086 Вложение 3087 Вложение 3088

Вложение 3089 Вложение 3090 Вложение 3091 Вложение 3092

На очереди АлексейФ.:secret:

nicolson, Алексей, спасибо за отчет! А что вот на 3 снимке?:scratch_one-s_head: Ямка какая-то.
Даааа, слава богу эпизоды ужасов позади. Пусть и во второй раз местами не идеально уложили уплотнитель, но за то все герметично и конденсат внутри не собирается. Спасибо Автомиру и на этом! В следующий раз, кому то думаю идеальней переустановят лобовое, на моей же поучились уже.

ух ты, какая глазастая :)
сынуля тоже усмотрел ЭТО !!!
завтра при солнечном свете внимательно посмотрим с ним вместе
спасибо за подсказку про конденсат, покатался минут 20 с кондеем - вроде нормально и не протекает :)

Конденсат у меня появился на вторые сутки только. Еще какая глазастая!:mosking:

Лена, пожалуйста опиши подробно - что было и как? в каком месте на стекле? как долго?
...шли вторые сутки, как я ехала по бескрайним просторам российской тундры на Колеосе
...вдруг на лобовом стекле появился конденсат - он был очень страшным и ужасным
ну примерно... :)

добавлено через 2 минуты
"Где ж ты раньше был?
Целовался с кем" (русская народная песня, автора не помню)

теперь и я знаю про то, какие СК представлены у Мовика :) :victory:

Конденсат(капли) скапливалися внизу лобового стекла со стороны пассажира. Обдув немного помогал, но не до конца просыхало. Как долго, не могла наблюдать. Так как машина была отогнана опять на сервис. (искала фото с конденсатом, что-то не нашла, поищу еще)

и не только он :secret:

1. Забыл взять сегодня фотоаппарат :(
2. Посмотрел при дневном свете: резинка перекрутилась, слегка наверх, ключиком из чип-карты подправил :)
3. Сейчас всё в норме :) всё ровно (см. как левый угол)

Не по теме...

а то вчера вечером перенервничал :( из-за этого

Всем здоровья !!!
Читал всю эту ветку форума (заинтересовался так как живу недалеко от Сургута).
Раньше не обращал наверное внимание, но после прочитанного задумался. Недавно прошёл ТО 15000 в Сургуте. Вроде всё нормально. Смотрел на мониторе как работают с моей машиной, правда иногда отвлекался и не могу сказать что увидел всё что там делали с машиной. Одним словом: есть скрип, но где не пойму. Сказать что после ТО появился не могу так как раньше не обращал внимание на такие вещи. А теперь про лобовое стекло. После написанного Еленой из Сургута уже не знаю менять или нет. Может что-то изменилось за год?. Подскажите стали работать лучше или также?

Работать стали намного лучше, последние посещения оставили положительные эмоции особенно грамотная и адекватная работа инженера по гарантии и технического координатора. Скоро очередное ТО, буду пытаться решить вопрос по неточной работе датчика уровня топлива и стуков в передней подвеске(вроде бы приказали долго жить опорные подшипники).

Как прошло ТО?

На ТО поеду недели через две, пока нет времени.

О, тот ещё геморой. Кстати, менять не обязательно. Достаточно их(оба!!!) почистить и потом точно отрегулировать! Удачи!

А я в Тюмени с 28.06. всё ещё жду стекло на замену.... Вот думаю мож в АФМ пора писать....

Лучше на горячую линию Рено позвоните

2 забавных случая.
1) делая мне Сценик (замена демпферного маховика по гарантии) мне не сделали сход-развал.
2) Делая ТО 40 на Колеосе, я то сам не смотрел, но вечером жена приехала - не горит левые задние габариты - оба! То есть и тот, что в задней двери, и тот что в крыле. На наклейке под капотом указали, что ТО надо делать через 10 тыс, т.е. на 50. - я фигею... приедет владелец Рено-Латвия в поенедельник с отпуска - нажалуюсь, ну или не нажалуюсь, но мастеру главному скажу что он "редиска"

KotLV,

европа же, что с неё взять...
Вот и межсервисный интервал сократили :)

Вроде и по лучше, тьфу-тьфу не сглазить. А по поводу лобового, на моей машине прорепетировали, должны с закрытыми глазами менять уже :)

Вчера прошел ТО-2 30000км. Официальный дилер у нас в области один “Флагман-Авто” поэтому выбирать не приходиться. Год назад при прохождении ТО-1 мне пришлось не много пободаться с приемщиками на тему замены свечей, в итоги свечи не меняли стоимость ТО-1 без их замены составила 7194руб /см.пост 204/. В этом году мое предложение пройти ТО без замены свечей вопросов и недоумения не вызвало, более того приемщик сам сказал, что свечи менять обязательно лишь на 60000км. Я сдал машину приписав еще хруст вариатора, треск в передней подвеске при максимально вывернутом руле, плохой прием радио /см.скан 1/.
Часа через 3 приехав забирать машину, приемщик объявил мне, что необходима гарантийная замена передней правой стойки стабилизатора /см.скан 2/, радио ловит отлично, а хруст вариатора – нормальная его работа. Впрочем ни чего другого от них я не ожидал. Хорошо хоть в передней подвеске что-то по гарантии поменяют.
В шок меня поверг заказ наряд для оплаты в кассе /см.скан 3/ в нем указывалась цена ТО без замены свечей – 11199 руб. На мой вопрос о причинах такой стоимости я услышал следующее: якобы это официальная АФМовская стоимость работ по ТО-1, 2 без замены свечей, т.к. свечи меняются только на ТО – 60000км, раньше уменьшая стоимость работ они действовали не правильно и себе в убыток, а если бы я захотел выполнить ТО с заменой свечей стоимость была бы еще выше!!!

Хочу написать кляузу в АФМ, если кто знает подскажите адрес электронной почты, т.к. если писать на сайте Рено нельзя к письму прикреплять файлы.

Сканы выложил в теме Плановое ТО /пост 584/, здесь второй раз выложить не получилось.