А есть у кого нибудь фото этого X-Trail аналога? Он надеюсь не тот синий, ато у меня как на зло он стоял, ладно на видном месте треснул)))

В общем у меня серая колбаса в оплетке из проволоки. Как синий на фото выше. Но пальцем потыкал, вроде бы жесткий. Посмотрим, как поведет себя со временем, но смотрится неэстетично.

Нервничаю, потому что стоять в сервисе, а тем временем ездить на подменном Сандеро как-то не очень хочется.

"Надейся на лучшее, готовься к худшему" Английская пословица

Заказал на Impex Japan - 14463-JG70C NISSAN ПАТРУБОК РЕЗИНОВЫЙ (ﾎ-ｽ,ｴｱ- ｲﾝﾚﾂﾄ), через день предложили замену на 14463-3UC0A NISSAN ПАТРУБОК РЕЗИНОВЫЙ (ﾎ-ｽ,ｴｱ- ｲﾝﾚﾂﾄ) + какую то прокладку 14465-3UC0A NISSAN (ｳﾚﾀﾝﾌｵ-ﾑ), ждем...

Вот и пришел патрубок, Вложение 15404
Вложение 15405
Вложение 15406
прокладку поставил в районе где крышка соприкасается с патрубком, там блестит видно есть трение, хотя старая в этом месте совсем не изношена
Вложение 15407
Вложение 15408
правда пришлось к диагностам ехать, ошибку скинули и наконец то рвет колеос)))
Не знаю почему, ошибка CHEK INJECTION SYSTEM осталась, может знает кто как ее убрать? Где посмотреть?

Albert, сама уйдёт, только странно что диагносты не убрали - неофициалы?

Да, у них и диаг. прибор не подошел, просто ошибку скинули. И вот еду я по трассе, включаю круиз, и опять та же история(((. Из всего что есть на форумах - это м.б. Блок управления двигателем, дроссельная заслонка, либо говорят бывает какой то шланг, который к сажевику идет мог порваться, вот не задача. И ведь если поразмыслить машинка то может нормально ездить. Х.з что не так

Albert, к ОД надо - причин может быть много, если турба работает и ОД нет рядом "забей" до лучших времён...

Срочно нужна ваша помощь, коллеги!!! Накрылась турбина, обломился вал крыльчатки. Во вторник планировал в отпуск на машине.
Может кто-нибудь подсказать где можно купить восстановленную в заводских условиях и с доставкой самолетом в Сыктывкар?

парт. номер новой 7701478918, восстановленной 7711497401, еще 774833-5002S

Нашел, заказ сделал.

Так поделитесь контактами. Мало ли, людям пригодится.

И так, на дворе 17 год, ездил я с сопливым патрубком из первого сообщения,и тут решил посмотреть что там с патрубком, и тут вдруг бах и машина не едет, открываю капот и вижу... , но ничего подумал Я, и быстренько купил патрубок от xtrail в металлической оплётке. Итог:расход масла перестал меня тревожить.https://cdn1.savepice.ru/uploads/201...e7495-full.jpg

Резко газанул до упора на обгоне и выскочила ошибка DF1089, турбина отключилась. Неделю ездил как овощ (в городе мощи вполне хватает) :)
Ошибку снимал в сервисе Bosch, цена диагностики как ни странно в 2 раза дешевле чем у официалов. По их расшифровке это утечка давления наддува. То ли датчик, то ли реально протравливает. Что вероятнее? Патрубок синяя колбаса.
Буду ждать повторения.

Синие патрубки хуже давление держит, черные наверное специально на синие поменяли что бы хоть как ни будь на з/п заработать. Знаю про это не по наслышке по гарантии с синей колбасой обращались с черной нет. У меня черный уже 205т.

Пару лет назад было подобное, один раз выбило ошибку с уходом в аварийный режим,
проверил патрубок(черный), всё в норме, списал на глюк, т.к. случилось на сочинском
серпантине, жара была под 40гр.
С тех пор больше не было подобного.