Бензин. Всё о качестве и выборе топлива. Тонкости потребления.
 

Все вроде уже приняли:
Каким хочешь, таким и заправляй. Условие одно: неэтилированный качественный бензин.
От 91 до 98 октана.

А я вот вчера залил Shell V-Power
В баке был остаток 92-го литров 7-8, так что эксперимент не идеален.
Что сказать? Звук стал другой, "злее" как будто. Разгон агрессивнее, но с секундомером не засекал.
Общие вмечатления положительные, учитывая цену ниже 20 р/литр.

Ссылку же дал вроде, там всё расписано...
По природе он 95-й.

Странно. На моих путях следования нет заправок Шелл. Но логотип встречается часто. Догадался, наверное, связано с маслом.

Ребята и девчата!
Теперь могу сказать с уверенностью: рекомендую всем этот бензинчик!
Супер! Динамика совсем другая стала. Уж не знаю, что именно они туда добавляют, но сегодня с утра каждый раз при старте ловлю себя на мысли, что нажал газ сильнее, чем надо было. Мозг никак не привыкнет к разгону. Такое ощущение, что и варик стал быстрее работать...

Герр ты конечно извини но все эти "ПОВЕРЫ" это маркетинговый ход и больше ничего.Все фирмы придумали свое у кого "Экто"у других Евро у третьих "Алтимэйт". Вот ты вспомни старые времена когда ты сам масло менял на тазу и ведь после этого казалось что машина лучше едет не так ли? Вот... Это все мозги человеческие на это и расчитано сее действо!

Злой,
Мозги рулят всегда, это точно.
Но поверь, я все перечисленные бензины перепробовал неоднократно на разных машинах, такой разницы не было ни на одном из них.

На этом, мне кажется, драгиться нужно, - 98-й уже не совсем честно вроде.

я как то вот Злого поддерживаю
на всем модном бензине ездил, разницы ни какой, а в некоторых
случаях расход даже увеличивался

Поддерживаю всех ранее оставивших резюме.
Перелил все что можно, остановился на 92: Лукойл, ТНК это по трассам.
выше 98 не пробовал, да его у нас и нет.

+++ Работаю на НПЗ. Бензин делают по ГОСТу. Различии есть, но с экологическим уклоном. Из за рубежа не возят. Разницу не почуствуете. А вот заправки могут отличаться. И разбавить 95-й 92-м раз плюнуть. Присадки же не могут добавляться до бесконечности, т.к. улучшая одну характеристику, ухудшаем другую.

Попробовал 95 и 92 экто. Особой разницы не почуствовал. По расходу: на 92-м - больше на 0,7-0,9 л. на 100км. Заправка на Лукойле. Сделал выбор - 92экто Лукойл.

Лью только 92-й Росснефть.

лью сейчас 95. у нас цена поднялась за последнюю неделю на 2-3 рубля. 92-й - 19,7р. 95-й- 20,5р.

У нас тоже поднялась...:(
Лью бензу 92 марки от Лукоил, Роснефть, ТНК, Шелл и Коримос (собственная сеть московского НПЗ).
Пока всем доволен :good:

Надеюсь не только я, но и Колеос доволен 92-м от Лукойла и Татнефти. Кстати, свечи на 15 тыс. км. я на первом ТО поменял и скажу Вам таких чистых ранее на своих авто не видел (обычно менял и ранее через 15-30 тыс. км).

Был на выходных проездом в Москве на пути в Смоленскую область и обратно. Попробовал я хвалёный Шелл V-Power. Проехал на нём 3 бака. По началу (до заправки шелловским был залит BP Ultimate 95) разницы не было никакой. После 200 км пробега на Шелле начал обращать внимание на лёгкость в педали газа, после 1000 км на этом бензине машина просто преобразилась. Видимо ЭБУ как раз за 1000 км успел подстроиться под новое топливо и "разрешил" Кольке кушать Шелл уже без противопоказаний. В итоге расход по трассе был по сравнению с Экто 92 - на 1.5 литра меньше, по сравнению с BP - на 1 литр меньше. Динамика шикарная, было ощущение 6-ти цилиндров под капотом - настолько ровно вёл себя движок. Жаль, что не смогу заправляться этим бензином постоянно. В наших краях господстует Лукойл и Шелла у нас нет и вряд ли когда-нибудь будет. Докатываю остатки бака - подтверждаю, очень неплохой бензин - по крайней мере по поведению автомобиля заправленного им...

WildMan,

А НИКТО МНЕ НЕ ВЕРИЛ

Мне проще - в городе три Шелла - в центре и на выездах :)

а вот у нас нет такой возможности. По пути только одна заправка, когда в бассейн ездим. А BP, Лукойл и роснефть навалом...

До 2 тыс км ездил на 95 от Роснефти и BP. Потом 3 тысячи проездил на 92, но, потом, залив опять 95 (кстати V-Power тоже периодически лью) на 92 отпало желание переходить....

Вчера залил 92 ТНК по 17 рублей - беленький такой в тульской области на фирменнной заправке - очень доволен динамикой - едет однозначно лучше 92 экто... вот в прошлый раз был хуже там бенз - это я точно помню - машина тупила... сейчас по москве езжу экономлю даже (осталось меньше полбака :cray:) ! от 80 до 140 стрелка ползет плавно - без замедления почти!

Как начал обкатывать Колеос на 98 так и не могу отвыкнуть, пытался на 95 (Lukoil, Shell) пытался те же 92 (целый бак вливал), ну совсем другая машина, едет натужно, звук не нравиться. На 98 ощущение полета, легко и не принуждено. Расход радует при моих шинах AT/S (2.2 атм. везде), 8.6 по трассе, считаю очень не плохо, стояла бы штатная резина было-бы ещё меньше, процентов на 10. Никогда не заправляюсь на Роснефти, мы когда с KRON ездили в Дивногорье, правда на дизеле, после Роснефти расход увеличился почти на 50%!, всё вернулось в норму когда опять на Лукойле заправились. Кстати, заправляюсь только на АЗС Лукойл принимающих ЛИКАРД, франчайзинговые объезжаю, есть три-пять проверенных, ими пользуюсь. А по поводу залили и сразу поперло, не разделяю радости, отношусь с не доверием к таким заправкам, велика вероятность нехороших присадок, типа тетраэтилсвинца.

Я вот тоже скажу, что ездил только на 92. В Чехове залил полный бак 95-го V-pover. Разница скажу оч. заметная. Вот 98 шелловский попробую, отпишусь.

Попробовал, не понравился, то же что и 95 V-power.
А никто не знает кто Shell делает, не ТНК случаем?
Neste это Лукоил, очень нравиться, когда в Питер еду, на нём всегда заправляюсь, хоть и жутко дорогой, но после заправки двигатель вообще не слышу как работает.

Не скажи, Лёш. Между 92 Лукоил и 95 Шелл разница оч. значительная.
Попробую сравнить 95 экто и 95 V-power.

П.С. Шелл как мне сказали на заправке возят с Климовской нефтебазы. Чья она, не знаю.

Разница может и есть, когда с 92 на 95 пересаживаешься, а вот когда с 98 на 95 или с 98 на 92, ощущения одинаковые, двигатель начинает шумнее работать, легкость пропадает. Но опять же, не на всем 98 такие ощущения, раз заправился 98 Лукойл в Питере, оплевался, поэтому только на проверенных заправляюсь.

Уговорил, в следующий раз залью полный бак 98 на Лукойле, принмающей ликард, и отпишусь! :mosking:

надо раза 2-3 залить бак
комп не сразу адаптируется
проверено

Самая любимая моя заправка возле белого дома, стараюсь только там заправляться, есть ещё на шмитовском возле трешки но не советую, разок там брал, ощущения не очень.

shurman, понял, учту.

Aleksey-F, у меня по пути на работу прямо на Варшавке есть (между Подольских курсантов и Янгеля).

Именно так и есть. Рено рекомендует заправляться именно Лукоил, это можно наблюдать на рекламных постерах. Лукойл очень хочет в Европу, решил это делать через Рено, пробивает свои масла в Логан и другие модели. Собственно, вывод дизельных Лагуна в Россию, начался после гарантирования качества дизеля Лукойл, очень близко знаю человека из АФМ, который начинал работу с Лукойл по всем этим вопросам.

так получается Лукоил лучше Роснефти. Значит будем заправляться на Лукоил, и не будет ни каких вопросов.

100% - у роснефти нет проверок по программе "таинственный покупатель", экономят...
стали топливо бодяжить :(

Ты это имеешь ввиду?
Так это касается только дизельных двигателей и то, как я понимаю, чтоб быть уверенным в том, что соляра Евро 4.

Подтверждаю слова Лехи действительно ЛУКОЙЛ!!!

Это начиналось с дизелей. А теперь значок Лукойл везде ставят.

Где везде? :dntknw:

На реношных рекламках.

Понаблюдаю...

при заправке на азс\азк надо быть внимательными - много джобберов (посредники) а-ля лукойл или а-ля роснефть
обычно список "родных" заправок отражается на фирменном сайте

nicolson,
Точно!
Пример: Едем из Дмитрова в Москву. Два Лукойла - слева и справа. Справа - полный левак, у них даже Экто нет!

Я тут последние 4 бака катаю на 95-ом ЭКТО Лукойл. Как ни странно, приятно удивлён - то ли Колька "дообкатался" после нексольких десятков тысяч, то ли действительно бензин неплохой, но мотор просто ожил по сравнению с тем же ЭКТО 92. Раньше проводил такие эксперименты, но такой разницы не ощущал. Или бензин Лукойл "улучшил" или у меня со временм что-то в организме "ухудшается" :) ...

А у меня Колян обжора.. 15 ка по городу ну может 14.5 но не меньше. 92-й либо ВР , либо Лукойл.

У меня у родственника Audi дизельный, так ему дилер настоятельно советовал заправляться на Лукойловских заправках, мол, только у них дизтопливо соответствует Евро-4

пысы: это я про Уфу, конечно, у нас выбор заправок невелик: Башнефть, Лукойл и пара-тройка мелких кампаний

Скажу больше. В Уфе лукойл надо поискать :)
А вот Башнефти много. И везде написано: "Мы продаем только топливо башкирских нпз". :)

Лью 95 на ВР уже четвертый год. Одно время заливал Алтимейд,но после него машина "не ехала".

Посмотрел разницу в цене между 98 и 95экто (меньше 5%), мой выбор 98, однозначно!

Aleksey-F, 98 конечно хорошо, но очень интересно было бы посмотреть на свечи, тысячь через 5-7 пробега на нем..

На моем, пробег более 35000км., полет отличный, свечи в идеале, в 99% заливаю 98 Лукойл на проверенных АЗС.

Aleksey-F, Вот это уже интересно. Какя уже раньше писал пару лет назад проводил такой эксперимент на мазде626 .Лил 98 на также проверенном лукойле. Через 5т.к "услышал" движок а через 7 свечи были приговорены на сервисе, стали красные как вареные раки..
Если ситуация с 98 изменилась надо пробовать , так как поведение машины на 98 мне нравилось гораздо больше..