Я не знаю его названия. Может это и есть Торсен.

Торсены не вязкостные :), там, обычно, используется фича расклинивания червячных передач при существенной разности угловых скоростей

хороший ролик о работе дифов, мне понравился

How Differential Gear works (BEST Tutorial) - YouTube

Господа,на дастер самоблоки типа ТОРСЕН и КВАЙФ уже ставятся.Я лично занимаюсь этим вопросом и могу пока что только предположить что и на колеос они подойдут 1 в 1,т.к. наш полный привод идентичен.В данный момент дастер с самоблоком уже по настоящему использует ЧЕСТНЫЙ 4x4 ! ! !
Кстати на x-trail уже скоро будет установлен первый самоболок.Короче не все сразу-терпение!
Есил кто задумался над этим прошу ко мне в личку,расскажу об этом поподробнее!

KMZ, можно и не в личку, а отдельную тему замутить было бы здорово!
Расскажите подробней очень интересно.

Хорошо,назвал тему "Самоблокирующийся дифференциал "

Интересная теория... кто что думает? :dntknw:

https://www.youtube.com/watch?v=hPupTkuH-lI

Вроде всё по делу. Но оценить могут только спецы....:pardon:

по его логике,чтоб "хлипкий подшипник" и трущиеся фрикционы жили,надо вообще всегда с LOCK ездить и со скоростью до 40))), а больше ни ни,так как не дай бог передние лишний раз буксанут

:( судя по ролику я уже не один раз должен был бы поменять этот подшипник или муфту за 251т.км.