Колеос недавно просто порадовал меня.Есть у нас такой Кабаний перевал,между селами Передовое и Новополье,несколько километров,не высоко,но дорога сплошь по камням,местами такие перекаты,как на горной реке,но без воды.Грунт вымывает потоками во время сильных ливней.Обычно еду туда только на Ниве,хотя тоже были и помятый диск и накрывшийся подшипник передней ступицы.А тут надо было сократить дорогу на Большой каньон,решил махнуть через перевал после ливней на Колеосе с пассажирами и небольшим грузом в полуденную летнюю жару.Полз в основном на 1 или 2ой с кондишкой, отключил ESP,на особо трудных местах включал блокировку,только в одном месте прошелся стальной защитой картера по скальному перекату. Навстречу попались крутые джипы,сначала Лексус,потом Ренж Ровер, интересовались проедут ли они дальше и как долго будет такая дорога,правда оба не местные. А подъем с ихней стороны получше,да и спускаться всегда проще.Потом уже встретили нашего отчаянного водилу на пузотерке,он топил по своим срочным делам и никаких вопросов не задавал...Так что "крылья,крылья",клиренс- все фигня,главное "ноги"(хотя резина у меня стоковая ) и голова.

А на новом так уже не получится.

На новом, кроме обычной грунтовки вообще уже вряд ли что получится :) Чуть посерьезнее подъемы - и печаль. ИМХО, конечно. Но думаю недалек от истины. Нужны натурные тесты владельцев.

Бампер очень дорогой))) Думаю не кто не рискнёт)))

Да уж. А если фарой деревце задеть - вообще беда :))))

Да уж, себе дороже выйдет, если по грязям и бездорожью эксперементировать.:cool:

Катались по крымским горам вчера. В целом все нормально только надо помнить что колеос не жып нифига. Там где паджеро спорт проезжал на ура у коли были проблемки. Ну и при диагоналке не едет коля нифига

Фары нужно сразу бронировать. Пример на Мазду 6 фара стоит 65т.

Если деревце задеть броня не поможет

Фигня какая. Я с Давидом из Лоранта когда Коляна нового его смотрел - сразу спросил цену беды. Сказал более 100 тысяч фарочка стоит :)

Так что нам, деревенщине, негоже на эту машину даже смотреть. Не в коня корм :)))
Я вот реально уже подумываю если и буду менять своего верного коЛяшку, то уже на б/у-шный Паджерик, Дискавери или Гранд Чероки... Ну еще посматриваю в сторону ХС70 и ХС60.

Тогда уж берите 90-й - значительно приличнее автомобиль, чуть постарше будет ценой как 60-ка, а едет и ощущается совсем по-другому. Если на дальняк ездите - то тем более.
У друзей в семье есть обе - так постоянно разборки - кто на 90-м поедет, хоть 60-ка сильно новее и со всеми наворотами типа контроля полосы и пр. и пр.

Спасибо за совет. Гляну еще раз. Я приценялся, хорошие экземпляры недешевы. И по Вольво мне пока непонятно с подвеской. Насколько надежна. На Коляне два раза в год рычаги меняю, дороги наихреновейшие где езжу. Соответственно, надо посчитать как на 90ке будет по деньгам.

Во как неожиданно двухлетнюю залежалую тему расшевелил...Под настроение написал,сын в морях, задумал взять б/у пикап Л200, где-то 7-10лет. Если все сложится удачно - начнет строиться, будет строй-материалы возить и для поездок в лес,на озера или на море тоже пригодится.Они со сватом заядлые рыбаки,есть даже две лодки.Вот я сижу теперь смотрю объявления,цены,характеристики,разбираюсь с модификациями,прикидываю оптимальный вариант покупки.Для меня давно все ясно,на каждый день - это мой Коляныч+Нива для особых случаев.Офф-роудом не занимаюсь,хотя иногда действительно нужна межколесная блокировка или самоблок сзади.Да и Колеос чипануть не помешает,ищу пока местных хороших спецов.

У брата Л200 уже лет пять. Хвалит. Но для города этот машин не очень удобен.

Он и для полноценной рыбалки то не очень... Ибо лодка в сборе в кузов не влезает, на кузов нужно сразу кунг ставить... иначе опасно что то там оставлять... Опять же ночевать в нем проблематично... Мое мнение для рыбалки и вылазок на природу нужно что проходимое (в идеале рамное) и без кузова... Например тот же Паджеро спорт... :pardon: