Ето точно:(

Извинения принять не могу.... извини...

Нет уж, позвольте вам этого не позволить! (С)

Колеос с передним приводом будет востребован при существенной разнице в цене.
Клиренс и диаметр катков сыграет роль.
По убитым городским дорогам пригодится - через ямы переползать.

Да хоть 100 тыс. Я бы никогда не купил себе 4х2. Зачем мне обычный легковой автомобиль? Колян нужен для того, что иногда съезжать с асфальта, а также чувствовать себя уверенным на асфальте в сложных дорожных условиях. Для этого нужен именно полный привод. :ok:
Как ведется себя просто переднеприводный Колян можно попробовать включив 2ВД. Это, как говорят в Одессе, две бооооольшие разницы! :pardon:

согласен с ученым! Не купил бы коляна, 4 на 2, обычный универсал получился бы. Тут хоть запас прочности есть - нужен он или нет - вопрос, но он есть и мне от этого спокойней. А скорее всего нужен, так как зимой я еще не ездил.

Мое мнение (потенциального покупателя Колеоса), что Колеос 4х2 востребован будет, но при разнице в цене около 100 тыщ. И я бы купил именно передниприводный Колеос. Все таки это не полноценный внедорожник. Съезжать в грязи на нем мне необходимости нет. А на всяких проселочных и других безасфальтовых дорог и моноприводный хорошо проедет. Вот сейчас езжу на Клио. Приходилось и на бездорожье съезжать, и один раз поле пересекать. Проблем нигде не возникло.
Просто при разнице в цене около 50 тыщ уже появляются мысли, что пусть уж будет полный привод, раз разница не настолько большая... Вдруг пригодится?

Я ездил, причем даже на летней резине. Разница в управляемости и уверенности оч. значительная.

И это правильно тоже.

для примера могу привести Хундайский Тушкан: у него в полноприводном варианте только топовые версии. 4х2 - море разливанное на дорогах страны.
и "понты" соблюдены и денег сэкономили покупатели сего недоприводного авто.
сам смотрел на такой перед Колеосом. выбор был сделан из-за наличия 4х4, просто я наездился на переднеприводном.

поэтому согласен, что вопрос некорректный, действительно будет нужен, если сильно дешевле.
проголосовал "за". пусть будет!

Внешне 4х4 от 4х2 не отличаются. А за счет даже 60 тыр можно комфортных допов поиметь. Хотел написать, будет пользоваться спросом, особо для тех кто полный привод не пробовал. А ЕСП то в версиях 4х2 нет. Так что говорю нет.

Рено по популярности и так не очень. Берут или реноводы, или женщины (женщинам). 4х2 могло бы жить только при значительной разнице в цене. А америкосы, в отличии от нас, берут джипы, кроссоверы не из-за клиренса, а из-за габаритов. Я хорошо представляю, что такое полноразмерный джип по американски. Да не дай Бог.

Интересно, что пока голоса 50 на 50 поделились. Но я считаю, что переднеприводной Колеос не нужен и особо продаваться не будет.

Мне кажется, что проводить такой опрос среди уже обладателей полноприводного Колеоса, не совсем корректно.

А почему нет? Это позволяет глубже понять мотивацию, вес этогофактора при покупке Коляна. Вот уже понятно, что половина присутствующих ценит в нем именно наличие полного привода. Это важная информация ;)

При выборе рассматривал только полноприводные. но тем не менее, думаю, будут брать и переднеприводные.