[QUOTE=rewers;233704]Андрей Николаевич, извините, не заметил вопрос.
По срокам 2-3 дня. По подменной машине, лучше договариваться заранее(что бы была свободная).

Леонид Союнен,
Леонид, добрый день!
Незаметно подкрадывается ТО-2.
Перовое сделано чуть раньше -13 800 км.

1. Правильно ли мне ориентироваться на межсервисный интервал, а не на общий пробег?
2. Кроме смены масла и фильтров (возд. и масл.) работы не нужны, свечи работают на ура (комплект новых в запасе лежит), салонный фильтр меняю сам по необходимости. Можно Вас попросить озвучить стоимость ТО.
Заранее спасибо.

Была некая проблемка и решил обратится в Петровский Жулебино. (Москва)
Позвонив в сервис сразу пригласили на следующий день и время.

Пока гулял по салону обратил внимание на дастер под чехлом для продажи и рядом поздравительная грамота с приобритением покупки, приятно, у меня так небыло.

Со стороны въезда в сервис увидел белый колеос, озадаченого хозяина и сотрудника с фонариком что то искавшего в салоне. Оказывается ребенок 1.5 года куда то заложил вод. права. ( это что, отзывчивость сотрудников)

Мою проблему решили на раз два.
Видно что опыт, подход к работе на уровне, быстрое обслуживание и самое главное видно желание работать. а ведь сейчас лето и многие в отпусках!

Спросил про замену свечей до 60 тыс км. , сказали что на мое усмотрение.
В рем. зоне находится можно расписавшись в журнале тех. безопасности. Под машину не лезть! Каску можно в руках держать)

Вообще уехал из салона на крыльях .

Спасибо Петровский !!! Так держать !!!

Здравствуйте, Евгений.
1. Да, следующий сервис у Вас в 28800км.
2. 6399р - то без свечей и салонного фильтра.

добавлено через 31 секунду
Здравствуйте, Юрий.
Спасибо Вам за отзыв.

Получилось что-нибудь? Скоро на ТО ехать, хотелось бы решить проблему.

Добрый день!
Нарисовался у меня вопросик забавный к работе АКПП в процессе эксплуатации-
а ответов у технарей внятных пока -нет.Решил задать вопрос непосредственно Вам,Леонид.
Суть проблемки:
Когда идёшь в штатном режиме набора скорости(1-2-3 передачи,и т.д)-всё штатно и шоколадно.
2100-2300 оборотов-переключение на следующую ступень..-вопросов никаких.
А тут села жена за руль(гнали дальняк),включила круиз и слышу,что движок зарычал.Глаза открываю,на спидометр-80,на тахометр-под 4000.Затем-раз, АКПП переключилась на след.ступень и опять: обороты прошли точку 2300,до 3900-4000,раз,-переключилась. и так в процессе всего движения в режиме круиза раз 7-8. Ногой слегка педаль газа наступишь-всё нормально переключается.На штатных 2100-2300об.
Сам я круизом ранее не баловался,а тут после стал пробовать-надо понять,в чём дело.
Из 10 попыток как минимум,на одной ситуация повторялась.
Приехал в сервис.Говорят,слышали про такое где-то у кого-то когда-то на тестовых испытаниях что-то похожее было,но реально не сталкивались. Давайте покатаемся с компьютером,подиагностируем ситуацию. Но видно,что тема им неизвестна и скорее из вежливости или по обязанности не посылают куда хочется сразу. Правда,прозвучало предложение,подождать,пока окончательно что-то там крякнется- и сразу будет ясно-понятно в чём причина.Типа,наш патологоанатом -самый лучший диагност-100% попадание.
Вот и решил спросить,-может у кого чего подобное было раньше. Про авто:
Машина - с июня.Обкатана как надо,ТО-0-1500 км,ТО-1 10000км.Пробег 16000 км. Не перегружал, никого пока не дёргал,сам не садился тоже пока никуда,чуть-чуть по пляжному песку покатался и на трассу квадриков занесла нелёгкая случайно,но это всё-чтобы понять динамику авто,не более.
Всё это было уже после появления изложенного выше вопроса.
Вроде всё.Спасибо заранее.

Здравствуйте, Алексей.
К сожалению, нет, не доступно для изменения.

Здравствуйте, Валерий.
Сложно сказать дистанционно. Насколько я понял, у вас дизель и АКПП(не вариатор). Проблемы именно с АКПП большая редкость, у нас подобных жалоб не вспомнили. Возможно, при интенсивном разгоне для набора заданной скорости включается кикдаун? Нужна диагностика.

Покупал Дастер в Петровском, тоже была процедура торжественного вручения автомобиля, было очень приятно поверьте мне на слово!:yahoo:

Я тоже так считаю.Но столкнулся с иным мнением,почему и задал вопрос.
Теперь -как технически это сделать?Да ,и немаловажно,конечно,-цена вопроса и примет ли производитель эти расходы на себя полностью,войдёт в какую-то долю,или это всё оплачивать 100% мне?
Машина завтра встаёт в кузовной цех Вашего филиала в Москве на замену бампера,левой фары,крыла и т.д.(уходил в разделит.отбойник от лобовой встречи с вылетевшей на встречку фурой).
Заранее спасибо.

При сдаче машины в ремонт, попросите сделать и диагностику(машина все равно на несколько дней в ремонте и после ремонта клип, возможно, подключать будут для удаления ошибок) . Если клип не покажет проблем, думаю все в порядке.

Добрый день,Леонид.
Спасибо за ответ и рекомендацию-,именно так я и хочу поступить.
В этой ситуации мне непонятно одно-моя просьба о диагностике находится в рамках обязанностей ОД
по исполнению гарантийных обязательств производителя,или это платная услуга?
Если платная,то какая стоимость,если можно.

Компьютерная диагностика - 800р. Если случай гарантийный, то диагностика бесплатна.