первая цифра - количество благодарностей, вторая - количество сообщений за которые Вас поблагодарили

Если я правильно понимаю, вопрос про металлические серебристые, а не пластиковые, накладки на порогах, которые спереди с надписью Koleos, то Коляне LP 10-го года сзади такие тоже присутствуют, но без какой-либо надписи.

Именно так!!!

Ребят , после обкатки ( после прохождения 3х.т. км) что посоветуете?
Может масло поменять или фильтра какие?
Посоветуйте...

И почему когда чип-карта лежит в нагрудном кармане , компУтер просит вставить её в щёлочку...не всегда конечно....но сегодня пока с дачи ехал , два раза такое было...

Какая-то дверь не до конца могла быть закрыта. Особенно это относится к багажной двери.

Ничего. Не трать деньги впустую.

...а разве-бы тогда на экране приборного щитка - в схеме , это-бы не отразилось?
Может просто в чип-ключе батарейка подсела?
Хотя проверял...работает и на дальнем расстоянии...

На пиктограмме ты можешь не понять поначалу, что открыт багажник.
Когда садится батарейка, БК пишет именно о батарейке, а не просит вставить карту в щель.

В мануале это всё подробно описано.

Санёк, У меня Коля 2 - 3 раза в день пишет, что карта не обнаружена. Замена батарейки никак не влияет. При проезде под кучей трамвайно-троллейбусных проводов, мимо здания ФСБ, иногда и вообще не понятно почему. А вот если открыт багажник - то он почти ультимативно не хочет не заводиться ни глушиться если карта в кармане, вставь, говорит, и всё тут.

Герман, по поводу двери не совсем верно. Вчера только с толкнулся с тем, что при начале движения одна из дверей не была закрыта до конца и на экране БК появилась надпись поставить селектор выбора передач в Parking, что поначалу ввело меня в ступор :mosking:

С чип-картой аналогично - пару раз в неделю пищит что не может её обнаружить. Писк пару секунд, часто в одних и тех же местах, в частности - рядом с въездом в родной двор почему-то :-(. Неблагоприятный ЭМ фон, я так думаю - передатчик-то в карте должен быть сла-а-абенький, чтоб такую пукальную батарейку не сажать хотя бы полгода.

может не туда пишу, но вот что заметил при замене зимних на летние колеса: один родной литой диск изнутри весь покрылся крупинками ржавчины, остальные вроде нормальные. странно, что только один диск, было ли такое у кого?? можно ли по гарантии ченить ОД заявить?

Братцы извиняйте :pardon: перерыл мануалы, форум и инет в целом и так и не нашёл внятного ответа по поводу того, какой аккум безпроблемно встаёт к нам в машин.
Инфа, которую я нашёл, крайне противоречива поэтому на всяк случай уточняюсь:
у меня штатно стоит 110D26L, который вроде как 12В 75 А*ч 278х175х190 полярность (насколько понимаю) - обратная
правильно ли я понимаю, что Varta E44 или Bosch S5008 должны войти не хуже, чем родные?

ЗЫ: аккум стал подтекать через верхний клапан и сильно потерял в ёмкости :( хочу поменять

Алексей, а как же гарантия?

Герман, вопрос стоит оч.просто
мой рабочий день стОит примерно 2х таких аккумуляторов (грубо), поездка к ОД с нашими пробками займёт немалое время + результат заранее не понятен и сколько ездить тоже не понятно. Деньги я потеряю при любом раскладе, поэтому мне итнересен вариант где меньше.
кроме того, сейчас в Коляне торчит девайс не понятной мне фирмы, проживший год эксплуатации и воткнут туда вероятнее всего такой же. А как в случае с резиной, я склонен приплатить за "нормальную" фирму (скажем Варту в данном случае, которая ничего кроме химических источников питания не делает), чем пользоваться "тем, что поставят" и гадать повезёт/не повезёт (по типу левофарного вопроса :mosking:)
Не привык играть на непонятный результат, предпочитаю гарантированные ходы и решения.
Как-то так :pardon: