Вот ни разу не переплатил.:)
В те деньги, за которые купил, мне светил переднеприводный кашкай со слабым движком.
Колян был просто счастливый случай какой-то.
При всем богатстве выбора, в то время в которое выбирал, другой альтернативы просто не нашлось.

Вот-вот!!! именно так! "много автомобиля",достаточно надежного(по современным меркам) за небольшие деньги! +цацки-шмацки от рено...всё это разрушено,тогда на кой он нужен теперь. пусть дальше пытаются впарить свои логанысандеродастерыкаптюры. которые по оснащению и качеству всего не далеко от жигулей ушли. взять хотя бы задние барабаны!!!это вообще что!!! это в 21 веке!!!

Олег!
Ничего не разрушено! Автомобиль с дисковыми тормозами и автоматическим (не тросиками, как у Логана) корректором светодиодных фар.
Я сравниваю его со своим Туарегом в топовой комплектации и кроме пневмы у Колеоса присутствуют все "няшки" немецкого собрата. А некоторые штучки Колеоса-2 отсутствуют в претендующем на премиум-класс Туареге. Так что, не спешите. Судить будете после тест-драйва и ощупывания в салоне.

С удовольствием бы поменял задние дисковые тормоза на барабаны, если бы это было возможно. Они гораздо надежнее.

Ага...значит у меня лагуна-2 (и предыдущая лагуна-1),а у приятеля вообще меган-2 премиум класс...ВАУ!
так вот в этом"премиуме" есть ВСЕ автоматические стекла с доводчиками!!!! да ещё и с подсветкой! где это у колеоса-2???

Сэкономили. Штукарь на каждой двери. Могли бы и не позориться.

Это не экономия! это кроилово! а кроилово,известно,ведёт к попадалову. рано или поздно-всегда! так вот пусть не удивляются.."как так наши машины не покупают". им просто с таким подходом нечего предложить!

Да тупее хода, чем крутилки на двери, придумать сложно. Это же такая древность. Даже любая китайская машина оснащена всеми стеклоподъёмниками. А стоят они действительно копейки, посмотрите на комплекты для наших машин. Или разница есть?

RntH, может уже хватит, а ?
Не нравится за меньшую цену покупать такую машину идите к немцам.
Только потом, когда оху... от надежности этих машин, не надо здесь вот про это говорить.
Уже, если честно достали, своим нытьём.
Просто откажитесь от марки и всё.

P.S. Если у вас машина стоит на 200 штук дешевле конкурентов, но вот вам очень сильно надо импульсные подъемники, просто возьмите и заплатите за это.

Речь то о другом. Колеос, на момент своего появления. обладал помимо более низкой цены большим количеством опций по сравнению с однокласниками. Ты же сам знаешь. А дальше (начиная с 3 фазы) рено пошло по пути сомнительного удешевления производства путем урезания многих приятных мелочей и опций.

Мне Коляна 2 не видать.
В мой запланированный цикл не попадает.:)
Буду третий ждать.
Там глядишь неведомых ныне ништяков прибавится. :)
Что бы не жалко было с ништяками первого Коляна расставаться.

как бы мотор 0,8Т не поставили ;)

На ядерном топливе? :dance2:

И автопилот.:)

Ещё и би турбо;)

Хочухи.
Колеос 3.
Силовая установка.
1. На топливных элементах.
2. Электрическая.
3. Гибридная.
Активное управление
Интеллектуальная беспилотная система управления.
Развлечения
Медийный компьютерный центр 5D.
Абсолютная шумоизоляция.
+
+
+

+машинка для закатывания губ в подарок:)

И цена ляма 4)))

Что характерно, мне вообще ничего из вышеперечисленного не нужно. :)

Вполне устраивает Фаза-2 с небольшими дополнениями:
1. Оторвать спойлер.
2. Сделать побольше багажник.
3. Кресло водителя взять от Тигуана.
4. Задние сиденья сделать сдвижными.
5. Можно поставить новый вариатор с расширенными передаточными числами (для экономии топлива на высоких скоростях и улучшения проходимости).
6. Дерматин поменять на что-то приличное. Мне нравится велюр.

7. охлаждающийся бардачок
8. складывающаяся спинка пассажира
9. шторки на задних окнах
10. ТомТом нафиг и что-нить приличное на Андроиде
11. что я еще забыл :)

А я подскажу:ok:
11. Полноценная гарантия на 3 года
12. Возможность полноценной продлённой гарантии
13. Фиксированная стоимость ТО
14. ДОП оборудование не по "конским" ценам

Это все было в Фазе-2 :)

E'gen,

Не по теме...

не следил до такой степени, сейчас у меня в 3-й этого нет ...

Я бы отказался от двойной задней двери. Одну поднимающуюся вверх.:dance2:

От 8 пункта просто в восторге, пока делал ремонт в квартире, столько длинномеров перевозил, что едва ли смог бы в какой другой машине так разместить груз

И ещё туннель в спинке заднего дивана хорошая вещь.

Голосую за.
В свое время покупая Енота получил 3 года гарантии плюс два по акции в довесок.
На пятом году Енотской жизни заменил по гарантии рулевую рейку и стойки стабилизаторов.

О! Троли оживились :) Видимо корм упал на благодатную почву :)

Новый Renault Koleos будет стоить от 1,69 млн рублей цены

насчитал полный фарш: ‎2 148 970 руб. :dirol:

И тут же умер форум :)

А, что в Москве уже есть в салонах?

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Plukh (Сообщение 296367) Мне одному показывает 47-ю страницу, но не даёт на неё перейти?

нет, не одному :dance2:

добавлено через 43 секунды

Не по теме...

А вот я отправил сообщение, и страниц стало 46 :eek:

и мне не даёт ответить, что уже есть

В целом - по первым впечатлениям, отличный авто за отличные деньги. После праздников попробую съездить на тест-драйв куда-нибудь.

Что-то он получается дороже чем Nissan X-Trail в сравнимых комплектациях.

Нах такую машину постоимости дороже двухкомнатной хаты.

Хитрил в сравнимых комплектациях на нашем рынке не существует. Нет, в частности, дизеля 2.0 dCi (есть тухлый 1.6 на 130 лошадей). При этом, если собрать на базе чего-то типа SE+ что-то похожее (но худшее), чем Колеос 2 - то всё равно получится около 2 млн.

добавлено через 1 минуту
Рискую получить по морде - но в нерезиновой это цена даже не комнаты, а так, гаражика :-) :-) :-)

Началось
 

С почином кого-то.
Миша,это ты????

Нет. Я заказал 19 мая.

Просто машин подорожал почти в два раза, а хаты как были, так и остались. В текущих реалиях лучше инвестировать в хату, конечно :)

У нас хаты рухнул в два раза в рублях. Если в валюте по курсу - то в четыре. Хаты не берут, и машины не хотят брать новые. Рынок б/у процветает, даже для богатых. У населения наблюдается примороженность. Это видно во всём.
Интересно будет почитать за второго Коляна. Думаю, что существенной разницы с первым нет.

Куда он подорожал? Как стоил примерно 30 тысяч евро так и стоит в этих пределах.

KotLV,
у нас зарплата у большинства в рублях ;)

Кто скажет, а вот здесь реально, что-то поменялось со времён нашего "полного" привода 2008 года?
https://www.cdn.renault.com/content/..._6_m.smart.jpg
https://www.renault.ru/vehicles/range/koleos/power.html

Я оба своих покупал за 20 kEUR.
Первый был самый дорогой - за него отдал 24. :)

Платить за тоже самое (но в китайской обертке) 30 совсем не хочется.

Насколько я знаю, привод не менялся вообще, от слова совсем.

Как так?
В 2011 году я купил Колеос за 1 150 000.
Тогда курс Евро был 42.
В Евро получается 1 150 000/42=27380. И у меня не максимальная комплектация.
Максималка как раз выходила где-то в 30-ку в Евро.
Сейчас 30 000*64= 1 920 000
Вполне цена такая же.