Ну ладно, ладно, убедили ))) Так может вместо обид накатать претензию? А то вот я, например, не верю, что у меня в движке масло для дизельного мотора, да и что его вообще меняли. Чего теперь, параноиком становится? Нет, лучше за свои права бороться.

Ну а мне пока везло, все снятые фильтры целые. Конечно подсунуть могут, но если всем подсовывать, то б/у фильтров не напасешься )))

Нашел в прошлом году немного подешевле аналог оригинала - беру sakura cac18140, цена вопроса 250 рублей. В качестве ничего не потерял, идет с насечками.

Сегодня поменял фильтр салона за пол часа без снятия педалей. В след раз думаю удастся поменять минут за 5ть.

1) Снял боковую подрулевую панель. Снимается легко с защелок.
2) Открутил два болта рулевой панели в левом нижнем углу (крепят блок кнопок "отрытия лючка бака" и капота). Аккуратно частично снял панель. Достаточно немного оттянуть на себя нижнюю часть и снять боковые части с защелок.
3) Снял нижнюю подрулевую панель закрывающую педали, для чего открутил два винта крепления панели.
4) Снял крышку отсека салонного фильтра.
5) Самое интересное, извлечение фильтра. Мешает на самом деле педаль тормоза. Фильтр упирается как раз в нее. Выжал педаль тормоза одно рукой. Пришлось завести машину и встав на колени одной рукой выжать тормоз, другой рукой аккуратно за ушко вытянуть фильтр. Проходит как раз между отжатой педалью и железным крепежом.
6) Аналогично выжав педаль тормоза вставил новый фильтр. Фильтр не выгибал, вставлял как есть. Фильтр зашел довольно легко. Установил крышку фильтра.
7) В обратной последовательности собрал все панели. На сборку потратил пару минут.

Кто-то у нас уже описывал подобную процедуру! Народ набирается опыта!:)

Mann CUK 2620 Фильтр салона - 637 рублей
есть насечки для установки, сам себе только его и ставлю

Менял вчера у себя салонный фильтр на Mann CUK 2620, к стати там в коробке подробная инструкция с картинками по замене салонного фильтра. Рекомендую Mann CUK 2620 как альтернативу оригинальному.

Просьба к модераторам.
Для экономии времени форумчан предлагаю вынести сообщения №94 и №120 на начало темы.

Тоже сам меняю салонный фильтр.Если интересно в exist.ru фильтр onnuri GFCS-003(228руб)встает идеально и легче чем mann cuk 2620 и Corteco 80001188.

Mann угольный фильтр.

Может быть тот, что меняли был настолько грязным, что пыль с него просто осыпалась в корпус при демонтаже. Варианты решения: - хорошенько продуть систему, - воспользоваться очистителем кондиционера (аэрозоль-пена через дренажную трубку), повторная замена фильтра с использованием пылесоса. Стараюсь использовать очиститель при каждой замене салонника.

Я был в лёгком недоумении, когда после первой зимы первый раз включил кондей. Запах - кому как, если прилично сказать - струя уксуса :) Как то странно для новой машины. Поэтому не хочу доверять замену фильтра на ТО, видимо, придётся менять самому с антибактериальной обработкой испарителя.

Заказал себе Mann CUK 2620. Читаю посты по его становке и мысленно готовлю себя к камасутре.

Вчера вечером решил "помолиться франц.-корейскому богу".Немного помучился конечно,но все же все срослось!Ставил себе Mann CUK2620-Угольный.Все заняло минут 25 со снятием установкой.

Мне понравился Clean filter NC2368CA. Угольный, многослойный, довольно прочный каркас, без насечек, но совершенно "гутаперчивый", хоть в трубку сворачивай. Италия. Цена exist около 450 р.

Надо будет при случае где нибудь в Твери пересечься, мастер-класс провести :wink3:
На след неделе планирую поехать как раз в Тверь на ТО 90, потом машинка с гарантии уже тю-тю и можно будет шаманить своими шаловливыми ручонками.