Для собственного успокоения но 200%:secret:
Но при установки подобного всё же узнавать во время приёмки что и где дёрнуть.Если сами сервисмены не могут подсказать как и что стоит под капотом,то и на форуме тоже вряд ли подскажут.:pardon:

Вот вариант. Между прочим, несколькими постами выше.

Вариант)

мы купили машину с этой защитой, жаль, раньше не догадался отключить.
Вариант, конечно. но еще выше АлександрПолонский умную мысль сказал. фишка в том, что разрядка аккума глубокая. вплоть до того, что двери открываю ключом.

Хорошо, Вы ищите простой путь? Его нет! :dntknw:
Сложными будете пользоваться (пытаться)? :wink3:
Ловите новую мысль...
Стартер и генератор. Не знаю где расположены, но схемы расположения, наверное, можно найти.
1. На втягивающее реле стартера по любому приходит + от аккума. Залезьте под авто, найдите провода и на + подать +12, массу на любое железо.
2. С генератором то же самое, обычно самый толстый провод идёт к аккуме на его заряд.
Сами понимаете, что защиту и всё подобное надо снимать. :victory:

12 вольт на прикуриватель не помогли. Машина внутри даже не мигнула, получив какой-либо заряд.
Домкратить и откручивать защиту на заснеженном поребрике как-то не комильфо.

И не мигнет. Питание на него подается только при включенном зажигании, а зажигание как раз мы включить не можем.

В Вашем случае самый дешевый способ открутиь защиту, хотя бы частично справа, чтобы дотянуться до генератора. Он относительно не высоко находится. Но машину, переднюю часть придется поддомкратить. Ну хотя бы правую сторону поднять штатным домкратом сколько сможете и поставить на "чурочки".

Далее лезть под машину, скручивать защиту, тянуться до генератора. До стартера, наверное не получится - он сверху вроде у вас на "бензинке".

К сожалению, проще ничего не виится. Все остальное обесточено...

Единственный шанс еще - салонное освещение, например. подавать +12 сняв предохранитель, прямо на ногу, что к аккумулятору идет. Но тут проблема: много не подашь, надо что-то вроде зарядника на всего каких 2-3 ампера, не более, а то еще релюшки какие помрут (не уверен, правда, что после коробки с предами они есть).

Может все-таки не мучится, а вызвать эвакуатор с грузовой стрелой и решить проблему у диллера? Понятно, что не дешево, но.....

про салонное освещение думал. пробовали подавать 12В на на контакт прикуривателя через колодку предохранителей - тоже самое. Думаю, что с салонным освещением тоже самое будет. Остаётся гена.
По поводу эвакуатора: колёса с правой стороны близко к поребрику стоят, лапы манипулятора не подберутся. Вызывал уже.
Либо попытаться запитать сигналку напрямую.

Нет. Вы не правы. Прикуриватель выключен, когда выключено зажигание. Салонное освещение включено всегда.

Спасибо, завтра его попробую.
На всякий случай уточню. Мы говорим про плафон, цепь BP6?

может тогда сделать ещё проще и прямо в блоке предохранителей салона подключиться?

fedot,

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от fedot (Сообщение 214121) нахрен на Колеос сигналка и замок капота, к тому же электрический?

сигналка может нести приятные функции, а вот электрический замок капота - хз...

Так я так и пишу :), только разжевывая.