jon

Владею Мурано.
Вариатор там другой.
Незнаю как внутри, но снаружи он совсем отличается.

piko

в этом то вся и штука , что основной посыл из статьи - мол жатковцы не стали заморачиваться с доработкой и не расчитали с объемом на хитриле , воткнув варик в 2.5 литровый двигун.
вот мол , на кашкаях и пр. нет этой проблемы : на торможении , движении накатом или достижения определенных оборотов- меньшего по объему движка эта проблема не возникает.

alx8319

CVT for medium FWD vehicles | JATCO Ltd колеос (правды мурано в списке тоже есть)
CVT for large FWD vehicles | JATCO Ltd мурано

Grey Dynamiq

Кукареку на разных языках, это кукареку все равно. А кукареку и хрю-хрю звуки разные. Дело не в названии звуков, а в их описании и происхождении.

__________________
Это не мысли, это провокация!

Excalibur

что-то кукареку очень слабо похоже на гагалаго
а вот описание "посторонний шум при движении накатом на скорости 15км/ч +-", ну очень похож на "хрюк"

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

Helic

Доброго всем времени суток. Неделю штудирую форум и в результате окончательно сломал мозг. Решил я поменять своего Дастера. Если с выбором авто определился на 90%-это будет Колян (10% за новый аутлендр). Теперь стал вопрос МКПП или варик. На автомате никогда не ездил( 25 лет только на механике) Но, как говорится, годов уже много и хочется комфорта, из за него и Дастера меняю. Почитал эту ветку и что-то меня терзают сомнения. Мкп вроде привычней и надежней, хотя из форума: тоже пару съемов были, ремонт сцепления тоже нередкое явление. А если учесть, что МКП гораздо меньше, то % отказов сравним с вариком. Проходимость на ручке получше, но у меня нет проблем с парковкой, а в говна большие я не лезу. Большой минус для ручки- нет комплектации ДК, а отказываться от удобных фенечек типа свободные руки итп, не хочется. Мои условия эксплуатации: пробег-6-7т.к. в год(больше полгода дома не бываю-командировки). 50% трасса 50% город без пробок. Стиль езды-средний: тошнить не люблю, но и не гоняю. Летом поездки в лес, зимой на рыбалку. Заезжаю без фанатизма, главная задача выехать обратно, если прошел сильный дождь или выпало прилично снега. Снежной каши у нас не бывает( омывайкой зимой не пользуюсь) Иногда надо возить прицеп(дороги нормальные)-груз до 300кг. Итак что выбрать МКПП или вариатор.

Lazycat

Helic, При таких условиях эксплуатации Коляна хватит до конца жизни.

Helic

А вполне вероятно это моя крайняя машина. Пенсион уже близко(через год), а там как жизнь сложится. Просто сейчас подвернулась хорошая командировка, а с ней и свободные деньги. Позтому и меняю авто. Перед Дусей продал 15ку. 7 лет -пробег 42тк. Сейчас Дастер 1год-7тк. Ошибиться очень не хочется.

Plukh

Конечно, вариатор. Вероятность отказа - всё-таки относительно небольшая, да и сервисы, умеющие перебирать варики Jatco "занедорого", появляются с вполне приличной скоростью, благодаря популярности этих агрегатов на икстрейлах. А уровень комфорта, таки, несопоставимый с механикой.

AlexandrPolonsky

Я тоже всю жизнь отъездил на МКП и только в октябре 2011 года пересел на Koleos LP с вариатором. Вначале было несколько непривычно, иногда - ощущение, что педаль сцепления куда-то делась, провалилась что-ли?? А потом привык и не могу себе представить, что можно ездить на механике (особенно по пробкам), а также жить без свободных рук.
Поэтому совет - только вариатор!

Не по теме...

Что касается "крайней" машины - то я так предполагаю уже на 3-ей машине, жизнь, в том числе и в пенсионерском статусе, может быть сносной. Удачи!!

Almazz

Вам больше подходит дизельный Колян. И насчет коробки голову ломать не придется - там нормальная АКПП Годовой пробег хорошо укладывается в интервал дизельного ТО, и вам будет меньше жалко "пропавших" 8-9 километров потенциального бесплатного пробега до следующего ТО.
В лесу и на рыбалке опять же дизель даст фору вариатору, пересев с Дастера ареал для охоты и рыбалки у вас такой же останется.
Ну и комплектация у дизеля как раз какая вам надо - DC.

E'gen

Абакан - место как раз для дизеля. Особенно с учетом мизерных пробегов.

Almazz

Не вижу ничего смешного. Климат Абакана изучил - не суровее чем у меня, а я даже без вебасты обхожусь.
Насчет пробегов вообще не понял юмора. Если вы про окупаемость по пробегам так об этом кроме таксистов давно уже никто не думает

kras60

+1 На мех-ку жены лень садиться

максич

ЗА 4 года настолько привык к вариатору, что Готов опять сесть на машину с вариатором, так как у АКПП все равно есть дерганье( при обгонах, в пробках). О ручке даже не вспоминаю - хоть и обожал свою мазду3 2.0.