Denius

SceNik, отличный отчетик )))

__________________

ugu

Подскажите пожалуйста, что входит в ТО-150? За последние 50тыс. делались только малые ТО. Может свечи, генераторный ремень, или ещё что нужно менять?

KotLV

Ремень генераторный. Больше ничего у нас.
Хотя - стоп! У вас это ТО 15, тогда наверное ничего пока дополнительного не будет.

Prosper

Наверное топливный фильтр нужно менять.

ugu

Это у меня ТО-8, т.к. машинка из Италии, а там периодичность ТО - 20000. А с какой периодичностью у нас меняется ремень? И свечи?

Kompozitor

КС "Регулярное ТО"
Свечи на дизеле не меняют.

Начальник КТП

Читайте регламент технического обслуживания.
Никакого навязывания.
Каждые 60 тыс. км. - замена приводного ремня с роликами.

Приводной ремень нельзя сравнивать с ремнём ГРМ. На всех двигателях есть приводной ремень вспомогательных агрегатов двигателя. А ремень ГРМ или цепь - это привод ГРМ и на двигателе стоит один из этих вариантов.

По поводу угара масла на дизеле враки. У нас стоит дизельный двигатель от Рено и никакого отношения не имеет к Ниссану.
На 20 тыс. км., после 2-го ТО заметил следы капель масла на воздушном фильтре.
По опыту общения с грузовыми дизелями знаю, что это плохо. Но угар не критичен вроде. За 10 тыс. км. уровень снижается на 2-а кружка. На новом авто было 4-е кружка, снизился до 2-х, далее на ТО заливали так, что все кружки были закрашены и перед 2-м ТО было закрыто 3-и кружка.
В общем, если есть возможность контролировать операции ТО, то попросите, чтобы воздушный фильтр двигателя поменяли при Вас. После разъединения корпуса воздушного фильтра, осмотрите и прощупайте входные и выходные отверстия корпуса и старый воздушный фильтр.
А вообще дизель по угару масла должен быть лучше бензинки, единственное иногда подводит турбина.

У меня следующее ТО на 30 тыс. км., предусматривающее замену топливного фильтра, который у дилеров стоит баснословных денег. Мои официалы Реномакс на МКАД заверили, что можно и со своим приезжать. Тем самым можно немного снизить стоимость ТО кратного 3-м.

А так дилеры Рено даже регламентного сход-развала не предусмотрели, только по желанию. Так что книга по ТО в помощь.

добавлено через 3 минуты
На дизеле есть свечи и называются они свечами накаливания.
Регламентно не меняют, только по состоянию.
Рекомендуется замена каждые 3-и года.

KotLV

А. ОК.
Ремен надо менять на ТО-8.
Остальное смотрите сами. ПО идее в ТО-8 еще входит замена тормозной жидкости.

__________________

ALEX 47

Новая машина, пробег 5700, уровень упал на один кружок (сейчас 4, когда получал в салоне, было 5)

58 rus

ALEX 47, У меня 8000 пробег, тоже один потух. На 7000 все горели.

KotLV

Вообще интересно.
У меня между ТО (через 20 тысяч) вообще не падает уровень.
Может стиль движения другой?

__________________

Бычков

Начальник КТП,

Не по теме...

не совсем понял про Ниссан?

Prosper

Это не стиль вождения, а стиль жизни. По нашим пробкам и дорогам 1000 км за две а то и за три идут. Поэтому и ТО в два раза чаще. Масло требует замены не только по пробегу, а по мотор-часам. Так вот в вас там мотор-часы совсем другие.

58 rus

У меня по трассе расход менее 7 литров, обычно 6,4. Да и скорость- до 150 раза 3 разгонял.
Возможно дело и в этом.

KotLV

Да, наверное дело в пробках и в равном режиме езды.
Тут согласен.
У меня по сути пробок-то по всем моим основным маршрутам движения нет. Плюс по шоссе езжу достаточно много. Особенно последнее время.

__________________