|
|
#2191 |
|
Ветеран
Регистрация: 18.04.2011
Имя: Фёдор
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Koleos SL Bose
Возраст: 47
Сообщений: 2,962
Благодарности: 842/461
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#2192 |
|
Ветеран
Регистрация: 12.11.2012
Имя: Владимир
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Рено Колеос
Возраст: 39
Сообщений: 1,918
Благодарности: 450/352
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Когда растёт температура двигателя также растёт температура масла в вариаторе.
Через теплообменник проходит не только масло но и антифриз. Вообще по правильному первые 5км не давить особо на газ. Непрогретый вариатор не переключает передачи, а как прогреется немного то шкивы начинают работать.
__________________
FranAuto клубный сервис. Чип тюнинг. Запчасти, заправка автокондиционеров. Компьютерная диагностика автомобилей Рено. Замена масла в CVT. . |
|
|
|
|
|
#2193 |
|
Ветеран
Регистрация: 18.04.2011
Имя: Фёдор
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Koleos SL Bose
Возраст: 47
Сообщений: 2,962
Благодарности: 842/461
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Поясни. Причем здесь масло от двигателя и вариатор? Или я тебя неправильно понял?
добавлено через 45 секунд И добавка. Антифриз для охлаждения, а не нагрева.
Последний раз редактировалось fedot; 10.12.2016 в 19:45. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
#2194 |
|
Ветеран
Регистрация: 12.11.2012
Имя: Владимир
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Рено Колеос
Возраст: 39
Сообщений: 1,918
Благодарности: 450/352
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Все верно но антифриз нагревается и масло нагревается. Мы же про холодный запуск говорим. Посмотри схему вариатора и все станет ясно. У меня ещё и термостат поставлен, пока масло в коробке не прогрето до 80гр охлаждение через радиатор вариатора закрыто на 99%.
добавлено через 1 минуту А про то греть или не греть каждый решает сам, так же как масло менять через 15 или 7.5 т. Но одно можно сказать если греть то немного легче автомобилю . На вкус и цвет .....)))
__________________
FranAuto клубный сервис. Чип тюнинг. Запчасти, заправка автокондиционеров. Компьютерная диагностика автомобилей Рено. Замена масла в CVT. . Последний раз редактировалось Вован Питер; 10.12.2016 в 21:07. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
#2195 |
|
Ветеран
Регистрация: 26.06.2009
Имя: Евгений
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Koleos DC 2012 & Koleos LP 2013
Возраст: 42
Сообщений: 2,820
Благодарности: 1,623/596
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#2196 |
|
Ветеран
Регистрация: 12.11.2012
Имя: Владимир
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Рено Колеос
Возраст: 39
Сообщений: 1,918
Благодарности: 450/352
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
А ты на холодном вариаторе переключись в ручной режим и увидешь 1 передачу. И только после 2-4км он начнёт нормально переключатся как немного прогреется.
Хотя кому я объясняю ты же все обо всем знаешь. А лучще почитай как работает вариатор, для чего его греть, для чего там масло, почему после прогрева свойства масла начинают работать. Как работают шкивы. Я думаю много чего интерестного узнаешь и будешь по другому относится к вариатору.
__________________
FranAuto клубный сервис. Чип тюнинг. Запчасти, заправка автокондиционеров. Компьютерная диагностика автомобилей Рено. Замена масла в CVT. . Последний раз редактировалось Вован Питер; 11.12.2016 в 02:25. |
|
|
|
|
|
#2197 | |
|
Ветеран
Регистрация: 14.05.2009
Имя: Алексей
Откуда: СпБ
Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон
Сообщений: 4,346
Благодарности: 1,515/836
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#2199 |
|
Ветеран
Регистрация: 12.11.2012
Имя: Владимир
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Рено Колеос
Возраст: 39
Сообщений: 1,918
Благодарности: 450/352
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Мы говорим про температуру за минус 11 и дальше. Если сесть и сразу поехать то первые км вариатор едит на первой передаче. Как будут морозы проверьте просто переведя ручку в ручной режим.
__________________
FranAuto клубный сервис. Чип тюнинг. Запчасти, заправка автокондиционеров. Компьютерная диагностика автомобилей Рено. Замена масла в CVT. . |
|
|
|
|
|
#2200 |
|
Ветеран
Регистрация: 18.04.2011
Имя: Фёдор
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Koleos SL Bose
Возраст: 47
Сообщений: 2,962
Благодарности: 842/461
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#2201 |
|
Ветеран
Регистрация: 14.05.2009
Имя: Алексей
Откуда: СпБ
Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон
Сообщений: 4,346
Благодарности: 1,515/836
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Володя поставь на прогретом вариаторе 1 передачу и попробуй проехать. Почуствуешь существенную разницу
. если его в - 30 завести и поехать то наверное могут быть проблемы. |
|
|
|
|
|
#2202 |
|
Ветеран
Регистрация: 12.11.2012
Имя: Владимир
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Рено Колеос
Возраст: 39
Сообщений: 1,918
Благодарности: 450/352
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Мы просто не понимаем друг друга
__________________
FranAuto клубный сервис. Чип тюнинг. Запчасти, заправка автокондиционеров. Компьютерная диагностика автомобилей Рено. Замена масла в CVT. . |
|
|
|
|
|
#2203 |
|
Ветеран
Регистрация: 26.06.2009
Имя: Евгений
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Koleos DC 2012 & Koleos LP 2013
Возраст: 42
Сообщений: 2,820
Благодарности: 1,623/596
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
У Вован Питер и передачи в вариаторе переключаются, и "через теплообменник проходит не только масло но и антифриз". Жесть, короче.
Страшно за тех, кто доверяет ему свои машины... ![]() Есть, правда, надежда, что такое мнение складывается исключительно вследствие виртуозного владения им русским языком, помноженного на выдающиеся познания в орфографии и пунктуации.
|
|
|
|
|
|
#2204 |
|
Ветеран
Регистрация: 12.11.2012
Имя: Владимир
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Рено Колеос
Возраст: 39
Сообщений: 1,918
Благодарности: 450/352
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Почитай. Там даже с картинками.
Замена масла в вариаторе Koleos. Если не знаешь не говори. Цитата с темы. Да действительно, есть теплообменник между маслом вариатора и ОЖ двигателя и под ним находится фильтр тонкой очистки масла вариатора.
__________________
FranAuto клубный сервис. Чип тюнинг. Запчасти, заправка автокондиционеров. Компьютерная диагностика автомобилей Рено. Замена масла в CVT. . |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#2205 |
|
Ветеран
Регистрация: 12.11.2012
Имя: Владимир
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Рено Колеос
Возраст: 39
Сообщений: 1,918
Благодарности: 450/352
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Еще цитата от KotLV .
Для начала антифриз нужен для нагрева, а потом для поддержки рабочей температуры. Это в большинстве АКПП так. А то в -30 на трассе масло в коробке замерзнет, а так оно будет подогреваться антифризом от мотора. добавлено через 55 секунд В общем сначала все почитай разберись а потом тыкай....
__________________
FranAuto клубный сервис. Чип тюнинг. Запчасти, заправка автокондиционеров. Компьютерная диагностика автомобилей Рено. Замена масла в CVT. . Последний раз редактировалось Вован Питер; 11.12.2016 в 21:54. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
| Метки |
| расход, топлива |
| Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|