Добрый день, всем.
У меня вопрос по маслу для CVT.
Почему именно Nissan NS-2?
Есть куча аналогов, и даже синтетических, в отличии от Nissan NS-2.
И родной ELF выпускает "Жидкость ATF ELFMATIC CVT"
Жидкости для автоматических трансмисси&#
И еще, кому нибудь удалось обнулить счетчик уровня снижения эксплуатационных свойств масла в ECU вариатора?

Я обнулял счетчик у дилера.
А NS-2 покупал, потому что дилер посоветовал.
Родной ELF гораздо дороже.

Если машина на гарантии, я бы всё же посоветовал брать масло, рекомендуемое ОД( кстати, можно и не него, дешевле будет)!

Вам повезло, у вас нормальный дилер. А мне приходиться рассказывать, где и как смотреть, и что делать. Буду менять с "Nissan NS-2". Неизвестно что за марку лили с завода.

Это не масло.
Что значит "в отличии" ???
Потому, что одобрено jatco.co. для нашего вариатора, стоимость которого перевешивает желание экспериментировать.
ELF MATIC CVT, они и в теме и в доле :)

Я понимаю, что это "Специальная жидкость для автомобилей последнего поколения, оборудованных вариаторной трансмиссией". Для меня "масло" привычнее. Кто не в танке, тот поймет :pardon:

Согласно Масло трансмиссионное минеральное "CVT NS-2", 4л Nissan KLE52-00004

У нас это не найдешь.

vvsvvs, На Экзисте много чего может быть написано, в том числе и цены.
Посмотри это http://www.mitasuoil.com/ru/cvt-ns-2

Smoggy town, Спасибо, о MITASU знаю, но решил не экспериментировать, буду лить NS2.

Ну так я и предложил NS-2 (заметь - синтетику), только от другого производителя. Или кто-то наивно полагает, что если на привычной нашему взору синей банке или бочке написано "NISSAN ... NS-2", то оно произведено Ниссаном? Производитель синей банки (http://akira-oil.com/images/content/...ssan/4_big.jpg ) - Showa Shell Sekiju Co., Ltd, Tokyo.
На Колеосе тоже написано - RENAULT, но его содержимое и место производства, далеко не Франция.:pardon:

Smoggy town, а как насчет этого Масло трансмиссионное "Extreme CVTF", 4л Idemitsu OIL4349 Exist.ru ?
http://akira-oil.com/products/cars/o...Idemitsu_CVTF/
Совместимость: http://akira-oil.com/products/cars/o...su_CVTF/table/

О "MITASU" у нас ничего не знают, провинция. :(

Прежде, чем принимать решение, советую помониторить тему. Хотя бы здесь http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&...7kwVEAfOQFissQ.

обновлю тему своей историей: загудел вариатор ~ на 50 тыс пробега, как троллейбус при разгоне, и чем дольше едешь(читай чем лучше прогрета коробка) тем диапазон гула шире(сначала 60-70, потом 60-80 и тд вплоть до 140!), дилер в отказ, нормальная работа, масел никаких не менял, ибо с живых не слезу - машина гарантийная, но добился в итоге консилиума и замены по гарантии углового редуктора коробки! при диагностике которого присутствовал лично!(видимо это способствовало) однако при установке присутствовать не смог, дилер, на мой вопрос о состоянии коробки, сказал все гут ничего не изношено, итого километров на 500 все было шикарно идеально потом появился писк, потом вернулся гул, а не далее как накануне днем машина превратилась в горного козла! стала прыгать, не ехать и такое ощущение что что-нибудь точно отвалится со взрывом! дополз до дилера первое что сказали, крестовина кардана ржавая, там смазка должна быть, мой ответ гарантия делайте(тут еще повоюем чую...) сняли кардан биение не пропало! таким образом заключаю для себя что варику хана, он же убил кардан и соответственно новый угловой редуктор! одного боюсь и двигун убил, а пока не узнаешь, а гарантия в феврале тю-тю!
конкретно к мастеру-приемщику претензий нет, он только за меня, но мастер гарантийщик, грят, зло!
Ну буду сегодня посмотреть...

Удачи в борьбе :ok:

Если что, кидайте мне всю историю в личку, перешлю в АФМ.