интересная тема, надо будет посмотреть на обороты ХХ под нагрузкой.

redru, Да такая квадратная

Johnnim, такой фильтр и должен быть, стоит не дорого - в районе 500 р., но найти не могу.

Все нашел. Mitsubishi 2824A007. Цена по Exist от 1134 р.
Или Nissan 31728-1XF02. Чуть подешевле от 1058 р.
Renault 317281XF02 3015 р.

Все запчасти +масло реношное ,заказал через знакомого ,спасибо что все номера расходникоф весят в верху))Все вместе с маслом обошлось 3700 правда ждать 4 недели ,но я собираюсь менять весной ,к тому времени пробег я думаю будет около30-40т ,Хотя если все стоит всего 3700т так можно и каждый год все менять ,деньги совсем не большие)))

Товарищи, этот фильтр просто металлическая сетка. Промывается любым растворителем или очистителем карбюратора. Сетка довольно крупная и предназначена для предотвращения засасывания крупных частиц.

А тот фильтр, про который говорится в статье, это фильтр охладителя. Вот он как раз бумажный и забивается довольно плотно. Его только менять. При замене вытекает только 5 грамм!!! масла.

Сегодня начал менять масло и не закончил. Оказывается поменять бумажный фильтр не так-то просто. После снятия подставки аккумулятора можно открутить только 3 болта. Чтобы открутить 4 походу придется снимать колесо и подкрылок. Начал менять вечером, слил масло промыл поддон и железный фильтр. Замену фильтра в теплообменнике решил оставить на завтра. После снятия поддона обнаружилась такая картина на магнитах (смотри фото). Много это или мало стружки мне судить тяжело, небольшое её количество было и в фильтре грубой очистки. Пробег 50 тык.

Кто то проехав 70т видит чистые магниты ,я так понимаю все зависит от эксплуатации.

А кто-нибудь в Петровском (Москва, Жулебино) делал данную процедуру и цена вопроса?

Для такого пробега, я считаю это нормально.

В воскресенье закончил данную процедуру. Суммарно ушло времени примерно 5 часов. Основное время ушло на замену фильтра тонкой очистки. Не думал, что столько разобрать придется. Масла залил 5,6 литра. По работе вариатора ничего не изменилось, гула и хрюканья не было и до замены. Судя по по цвету масла и состоянию фильтра процедура отнюдь не бесполезная.

Слили лишнее:
http://s3.hostingkartinok.com/upload...c744a956d7.jpg

bodybr, не понял! Это откуда лишнее взялось?

Дилер залил.

Walkman, ранее приводили информацию по уровню масла в коробке. Там указано 8.3 л.

Totachi 4562374691261
 

Может кому интересно будет: :scratch_one-s_head:
Вместо
Nissan KLE52-00004 Масло трансмиссионное минеральное "CVT NS-2", 4л
можно попробовать
Totachi 4562374691261 Масло трансмиссионное "CVT Fluid", 4л

Во-первых, оно СИНТЕТИЧЕСКОЕ, что в теории получше родного!
Во-вторых, в описании сказано: Допуски и спецификации: Nissan CVT Fluid NS-1/NS-2.., то бишь, должно подойти без проблемсов.
Ну, и в-третьих, Тоташи на четверть подешевле будет!!

ССылки:
Масло трансмиссионное "CVT Fluid", 4л Totachi 4562374691261
TOTACHI 4562374691261 Масло трансмиссионное: фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине Автодок

Что скажете, специалисты? :drinks: