утром было -9, ТЭН не включился, прогрелся салон после полу часа езды ( пол дороги до офиса), за то на подъезде, начался "Ташкент"...
Ну очень жду уже от Рено новой прошивки с решением проблемы....дальше то холоднее только (

Посмотрим...)

Вот это оченно-ма интересно!
У меня на бензинке при -6 так же выходит. Так чего жаловаться керосинщикам?
При этом я не сметаю сугроб с решетки радиатора, чтоб двигло на ходу веселей прогрелось :). Релюхи, после запуска, все щелкают как обычо..... Может надо прикрывать заслонку внешнего воздухозабора в салон, хотя бы наполовину?

Я всегда по утрам, зимой, прикрываю заслонку до половины. Потом, когда воздух начинает идти теплый, открываю полностью.

Вчера после работы, впервые включился ТЭН на дизельном дастере. Температура в салоне была -10, завел авто , минуты 3 машина поработала на холостых. После чего сел, приготовился к старту, дал обороты ( 1.5к об/мин) и услышал из приборки характерные щелчки релюхи. И пошел теплый воздух.
аналогичная ситуация была утром сегодня, в салоне было -7.

Так что самый холодный и кретичный температурный интервал это +2...-5 примерно, когда он не включается и в салоне реально холодно.
Сегодня и вчера доехал как белый человек :)

Добрый день всем! С сегодняшнего дня можно перепрограммировать ЭБУ впрыска на дизельных (К9К 884) Дастерах для корректной работы электрического подогревателя климатической установки. Перепрограммирование будет производится бесплатно, с целью улучшения потребительских свойств автомобиля.

Добрый день!
на Варшавке то же можно?


Позвонил..записался на завтра на перепрограммирование ЭБУ

Ждём результата!

Отчитываюсь. Вчера был в Петровском на Варшавке. Как таковой тех ноты у них нет, есть техрешение. Его они якобы применили, заменили прошивку ( но не в ЭБУ, а как я понял какой то блок 110).
По сути в программу управления впрыском дописали коды форсунок. Так объяснил мастер.
Откатится назад и вернуть старую уже нельзя.
ДЕлают процедуру по заявлению, бесплатно.
Времени ушло на все 2 часа. приехал в 18-45, отдали в 21-05. Мойщик уже ушел, машинку не помыли, так грязнульку и вернули (

Буду тестить, ну и как начнутся температурные шатания, бум смотреть... сегодня с утра -2-4..было тепло в авто, не понял - с феном или нет .

Главное, всем ОД разослали письмо (по заверению АФМ), что есть опыт решения проблемы ТЭН Duster.

Какая разница для дастероводов как называется документ Рено, нота или тех.решение. Главное, что благодаря сообществу COTECH, которые акцентировали внимание специалистов производителя на этой проблеме, было быстро разработано решение.

При всем уважении, но разница есть. Уже есть отзывы от владельцев которым ОД отказали в прошивке ответ: "Никаких прошивок нет, ничего не знаем, если узнаем - позвоним". Вот и нужно название документа, чтобы указать таким горе-ОД.

сегодня +1 , реле щелкает и вроде включается.
похоже помогло.
Тем кто поедет реализовывать тех . решение - говорите - есть проблема , у меня дизель, у вас должно быть тех.решение.
Если скажите что к вам должна придти тех.нота по решению проблемы - дилер просит ВИН, лезет в комп, пробивает по вину - а там ПУСТО. Вам и отказывают.

Это не вопрос документа, это вопрос организации работы у дилера. Самому решению уже месяц, просто сама прошивка пришла на 51 неделе, как и было ей положено. Техрешение номер 9475 от 23.11.12 г