если речь о дизеле-то после остановки двигателя работает моторчик циркуляции жидкости для охлаждения турбины,его слышно по высокочастотному звуку в нижней части двигателя.но всё равно при повторном запуске двигателя обороты вентилятора печки заметно возрастают,какбудто двигатель прогрет,хотя стрелка температуры остаётся внизу.у меня так

Противоречие тут какое-то! Как обороты вентилятора автоматически увеличатся при отключенном режиме АУТО?

Цветан, а вот поднимаются и все. Вопрос к производителю.:pardon:

Значит так запрограммировано. Тем более я бы сказал так, не отключаете Авто, а переключаете в "Дуть в лицо"

А вот и нет. Противоречия нет. Я сегодня понял. Повышение оборотов это признак включения ТЭНа. Если ТЭН включается на холодном двигателе, то чтобы он не перегрелся нужен поток воздуха, а его нет, движок то холодный, обороты минимальные, вот БК и подымает обороты, чтобы ТЭН не сгорел.
В том случае, если на улице тепло, или двигатель горячий, ТЭН не включится, и при переключении с Авто в другие режимы повышения оборотов не произойдет. Исключение, если раньше была выставлена какая-то определенная скорость вручную, а потом переключились в Авто и обратно.

совершенно в точку!вот только у нас погода не позволяет проверить данную систему-температура < +5,ещё тёплая осень.и всязи с этим не получается проверить при холостых оборотах (минимальная мощность тэна)понизить обороты вентилятора для более теплого обдува.может кто попробует?

Вот! В режиме AUTO включение обдува происходит тем не менее значительно раньше, чем прогреется двигатель, и не сразу после запуска двигателя, а и ТЭНу нужно время для разогрева. Так, может быть "климат" всё же включает ТЭН в AUTO?

Угу. Раньше. Если у двигателя стрелка температуры ОЖ сдвигается через 5 минут после старта, то обороты вентилятора поднимаются через 4 мин. 30 сек.

Угу, нужно. 30 секунд. В -15 тёплый воздух начинает идти при принудительном обдуве на стекло - через 30-40 секунд, в режиме AUTO - через 5-7 минут.

Plukh, Вот сели вы в холодное авто, "климат" у Вас в AUTO, включаете обогрев 5 точки, и что раньше, ощущаете (тепло) или наблюдаете (включение обдува)? Вряд ли здесь интервал в 5-7 минут...

добавлено через 44 секунды
между событиями

Ещё раз. В режиме AUTO я наблюдаю включение обдува через 5-7 минут после того, как заведу двигатель, при этом первые несколько десятков секунд воздух идёт тоже, скажем так, не горячий. Если раньше включить режим салон-ноги и вручную увеличить обороты вентилятора, то из дефлекторов будет идти холодный, а через 2-3 минуты - чуть тёплый воздух. Если принудительно направить воздух только в салон - то обороты вентилятора возрастают сразу (и нет, это не запоминание предыдущего значения), и теплый воздух идёт через 30 секунд, а через минуту - горячий.

это при оборотах двигателя более 1500 (как написано ранее)или даже и на холостых оборотах?

У меня автоматически обороты поднимаются до ~ 1300. Больше ничего делать не надо, ТЭН включается сам. Думаю, что необходимость поднимать обороты до 2000 есть только на дизельных Колеосах с их 1500 Вт в двух секциях. С одной 500-ваттной секцией, похоже, хватает оборотов ХХ.

понятно,у меня дизель,обороты холодного двигателя 1000,и температура окружающе среды ещё более +5,поэтому такие эксперементы провести не могу.можно попробовать в режиме авто добавить обороты вентилятора на 3-5 делений,возможно компьютер включит тэн...без холодов я эксперементировать не смогу,а в морозилку машина не помещается...

Подтверждаю, у меня работает аналогично. Дополнительно на газ давить не надо. Причем, при небольшом плюсе (+3...+5) ТЭН также включается.