Как говорится:"Ой,вы будете смеяться!!!!...."
Основываясь на СВОЁМ(по работе) опыте общения с людьми,покупающими авто гораздо больше,чем 1,5мил.рублей,смею заверить,что они ОЧЕНЬ озабочены лишними расходами(это в кино и анекдотах про них такое мнение сложили,что им пофиг лимон туда,лимон сюда).Они очень хорошо умеют считать и лишнего никогда не переплатят.А вот как раз покупающий на последние(вернее срочно и быстро,по случаю, срубленные бабки),и желающий скорее,хоть за счёт крутой тачки,почувствовать себя крутым,как раз и будет пальцы веером топырить и заявлять,что для него деньги г...но вопрос.
И скидку только лохи выпрашивают...

Знаю людей, у кого машины по 1,5-2 млн. куплены в кредит,и даже iPhone у них в кредит, а понты нереальные!!!

идиотизм, простите про машину на последнее брать, но классом выше. ИМХО
Я между фрилом и мураной выбрал бы мурано однозначно.
Ленд ровер марка настолько ненадежная, что Колян просто покажется верхом надежности. Шеф у меня после диско 3 купил диско 4 и не прошло 2 месяца - опять по сервисам мотаться начал. Дибильная марка.
И этовам не "авто за миллион", где по мнению многих все должно быть как лексусе.
30000 долларов за Коляна - это небольшие деньги на самом деле.

Если разговор о Фрилендере,то почему в пример ставятся Диско3 и Диско4????????
Где логика,уважаемый????
Вы мне этим аргументом сразу напомнили товарищей с форума Тигуановодов,которые хаяли Фрил именно по такой же причине....Ничего другого в пример не приводя.
Особенно умиляли ссылки на "интеллигента" Лебедева с его Мумусиком...
А про Диско я вам и не такого могу понарассказать,благо периодически по работе приходится общаться с руководством одного из крупных мультибрендовых дилеров.

Victor, просто если 80% марки ломаются постоянно, то непроизвольно транспонирую это на всю марку.
Да и начитался я про фрилендеры, когда чел выходит на обгон, а ему электроника ограничивает подачу топлива(про дизеля ФЛ). Полазил по формуам - посмотрел.

да нормальная логика. "консерватория " то одна и та же.
поставщики и руки сборщиков....
И руки сервисменов не меняются от замены Фрила на Диско.

Или я ошибаюсь?:cray:
а хаять будут. Не хаять= признать что ты ошибся в выборе. Хто ж добровольно признает что сглупил?
Глупят всегда другие.:dance2:

Victor это правда?:eek:

Хоть у меня и пробег чуть больше 5тыс. за это небольшое время владения,но т.т.т. ничего подобного не наблюдал,наоборот,пуляет мама не горюй...
Надо по форуму Фрилов пройтись,поискать...


P.S.Вечером со съёмки вернусь,отпишусь,если что на форуме нарою...
А сейчас убегаю...

Потестил сегодня LR FL2.

Понравилось:
- двигатель
- коробка (просто супер! переключение передач практически не чувствуется)
- подвеска (достаточно мягкая, но не такая валкая, как в Колеосе). ИМХО, управлемость намного лучше нашей.

Не понравилось:
- салон (одни кондовые кнопки на руле чего стоят!)
- приборная панель (не читаемая вообще)
- цена на 2011 модельный год (а 10-й, говорят, уже кончился)

Victor, понятие "пуляет" оно растижимое ;) для кого-то "пуляет" не применимо жаже к бугатти вейрон с его 2,5 сек до 100, поэтому он тюнингует скайлайн до 1500 кобыл и "пуляет" за 1,5 сек :)

Знакомство с неисправностями - ВСЕРОССИЙСКИЙ КЛУБ LAND ROVER (FREELANDER 1, FREELANDER 2, DISCOVERY 1, DISCOVERY 2, DISCOVERY 3, DISCOVERY 4, RANGE ROVER, RANGE ROVER VOGUE, RANGE ROVER 2010, RANGE ROVER SPORT, RANGE ROVER SPORT 2010, RANGE ROVER EVO
С первым фрилом были проблемы, о втором нормальные отзывы на форуме и реальных владельцев.

Excalibur, У меня был один из первых ЖТРов в Москве в 33 кузове, ехал кватру менее 12 сек и разгонялся до сотки за 4)))

SilverSky, да мне старший сын как-то ролик показывал, как зачипованно-тюнингованный скай разогнался за 1,5 сек
меня впечатлило :ok:

пардон, за 1.2 сек :)

Имею 3-х знакомых владельцев Фрила 2, катаются уже года 2 - проблем нет, у всех дизель. И имею Колеос, который мне попил крови с первых дней, кто на форуме давно, тот знает.:pardon:

имею коляна 1.5 года, 3 косяка за все время - хруст, датчик топлива(сейчас все работает) и омыватель лобового ( сам сделал за 30 минут). Кмашине вообще нет претензий.
Фрил нравится, но я за мурано.

Ну, не знаю. Мне на Колеосе поначалу на съездах с КАД было просто жутко.
Фрил (TD4) показался более "легковым".

Вернулся со съёмок,докладаю.Как раз удачно совпало,что одна компания устроила для своих Vip-клиентов(представителей других компаний) этакий пикник на берегу Клязьменского водохранилища.В числе приглашенных были мои знакомые из автобизнеса,на коих я аки коршун и набросился(предварительно дав отведать шашлычка из осетрины,что бы добрее были) с вопросами о Фриле,типа кипит наш разум возмущённый из-за непредвиденных косяков у Фрила,как то:стрёмно мол,при обгонах некоторым.На что был получен ответ,что все косяки с модельного ряда 2009г исправлены.А ещё у Фрила есть такая защита,когда топлива мало,он сам врубает ограничение мощности двигателя(у дизеля,даже в инструкции об этом написано) и хоть ты обдавись на гашетку не будет резво ехать,а тошнить с расчётом,что его заправят.Так вот возможно нечто подобное и происходило при резком нажатии на газ(а соляры в баке маловато)...

Я сравниваю с предыдущей своей машиной X-Trail T-31
Но я не ГОНЩЕГ и не та эта машина чтобы гоняться от светофора.
Эта машина для комфортного передвижения...

Мне вся линейка Ленд Ровера, кроме Дефендера, очень нравится. И сам бренд, и внеш вид и ТХ. У меня есть несколько знакомых на Диско и Рэнжах. Очень много гарантийных замен, причем крупных. Плюс частенько нет-нет да появляются рейтинги надежности, где Ленд Ровер традиционно занимает последнее место и мало кого это удивляет. Ликвидность этой марки крайне низкая, уверен, что не в последнюю очередь благодаря низкой выносливости, тк. после гарантии менять агрегаты за свой счет очень накладно получится. Конкретно про Фрил, действительно ничего не слышал, ни плохого, ни хорошего, но разве он другим пальцем делан?

Я 3,5 года в автобизнесе до последнего момента был. Обзавелся друзьями, знакомыми как из продаж так и из сервиса. Каждый раз, когда задавал им каверзные вопросы про известные проблемные места каких-либо авто, ловил себя на мысли, что ребята не могут переключать мозг и откровенно по-дружески так с тобой пообщаться на тему машин... Для них я потенциальный клиент, который как вирусоноситель взаимодействует еще с десяткими таких же потенциалов и дальше по пирамиде. Поэтому они как зомби все время продают! :-)
А если Вы еще с журналистикой связаны...)
"В наше время верить никому нельзя.... Мне - можно." - в очередной раз соврал Мюллер.)))

Не связан я с журналистикой.Просто снимаю...(за деньги)
А машина мне нравится,ну очень....И как едет,и как себя в ней чувствуешь,словами это не передать.
А это главное,чтобы тебе машина по сердцу пришлась и чтобы она отвечала взаимностью...

Цитата:"Ликвидность этой марки крайне низкая..."
Вопрос:Источник информации?????Огласите пожалуйста...
На том же AUTO.RU где я свой Фрил отыскал машины в нормальном состоянии и за адекватную цену давно уже ушли,специально в течении двух-трёх недель просматривал,а вот кто цену ломит или какие-то непонятки с машиной(как у одного из кандидатов,который всё время не мог найти со мной встретиться,машину показать),те до сих пор висят,продают...

Согласен, мне Ленд Роверы нравятся и Фрил очень хорош. Если найду доказательства его беспроблемности, включу в топ-3 альтернативных авто. :)

Привет всем.
Внесу дезорганизацонную струю в ваши стройные ряды "ПрадоПаджероРоверов".
Если человек хочет потратить определенную сумму денег на авто и при этом постараться не затронуть аспект угоняемости, и при всем получить нафаршированный автомобиль, то можно посмотреть еще Киа Мохаве. был на тест драйве, ну очень понравился.

Только цена у него не КИАвская!

FISHVRN, Комфортен он, это да...НО, налог еще не отменяли и прожорливость у него мама не горюй

У дизеля? вы чего это? там современный стоит и от фолькса или ЛР не отличается

да цена после обновления скакнула только на дизель и комплектаций убавилось вдвое, дизель так вовсе одна осталась.

добавлено через 1 минуту
и чем он (нало) от рассматриваемых моделей отличается? ну фрил в эту категорию (4Д) только не попадает

устроил вчера себе вояж по салонам.
Ниссан, форд, волво, ланд ровер.

Что могу сказать....ну не возникло у меня ощущения большего комфорта ни в салоне Дискавери, не в салоне Фрила.:(
вот нет качественного скачка ни в материалах ни в оформлении интерьера. НЕТУ.

в вольвах за исключением ХС60 тоже самое. Просто и не цепляет.
В ХС 60 (бежевая кожа) что о есть . Сидушки весьма удобные. а всё остальное..:dntknw:

Ну форды даже поинтереснее.

в пасфинтере с патрулём.... маленькая лобовуха, дворники размером с жигулевские (не девяточные)
деревянные вставки есть. вот токо нафига?

нет ощущения влитости , уюта. какая то атмосфера за рулём --рабочая.

за задний диван вообще молчу. не понравилось.

А вот когда сел в М:yahoo:урано.. сразу пришла мысль ---ОНО. И кожа и торпедо и кнопочки и обзор .сразу хочется поехать эдак километров на 1000.
А задний диван по сравнению со всем выше опробованным...просто сказка.

bobr, в ML320 не сидел? (без подковырок, интересует мнение)

У приятеля Мазда СХ7. Прошло почти 2 года, думает что-то новое.
Ездил на всём. Говорит, лучше пока ничего не нашёл. Фрил дизельный и Мурано новый тоже как-то не пришлись ему.
Говорит - тоска прям взяла. Решил подождать дизельную Мазду.

Да, говорит, что у СХ7 только один недостаток - расход. Но стоит того.
"Если мне нужно уехать от кого-то, я знаю, что уеду"

Я сидел и ездил. Новая ML-ка, стоимостью под четыре ляма, мое мнение, моей жены и товарища, который на ней приехал (машина рабочая), машина не стоит своих денег. Салон мягко говоря не айс, ожидаешь большего, очень простенький. На мой вопрос, товарищу, а в чем мулька, он так же ответил, непонятно, возможно только в поднимающейся корме. А что касается динамики, очень приятно, подвеска отличная в положение комфорт по дачной дороге. В положение спорт, мерена заметно кренит, на прямой без нареканий.

добавлено через 3 минуты
Вооо нас уже двое:cray:

добавлено через 2 минуты
Ну что-же, рабочий день закончен, поеду на Ригу в Майджер, смотреть на Фрилендора..... может понравится:(

Вот. Я и говорю, что выбор авто жутко субьективная штука. На уровне подсознания.
Я в обще-то большой поклонник Мазды и когда выбирал авто, первое, что смотрел были Мазды, в том числе и СХ-7... Не покатило. Все что не смотрел, не пришлось по душе. А разговоры о расходе , обслуживании, качестве пластика и т.д. , это лишь подвод обьективной базы, под свои субьективные желания.

Не согласен. Мне объективно надо, чтобы авто доезжало из точки А в точку Б без дозаправки. Поэтому Мазда, увы, не рассматривается. Хотя, практически во всем остальном она мне нравится.

я мазду не взял исключительно из-за расхода топлива. Мне она и сейчас нравится. Но едет по ощущениям мелненнее Аутлендреа 3.0.

Очередной мини-отчёт...
В понедельник вернулся проехав более полутора тыс.км
Ни капли не устал!От вождения одно удовольствие!!!Жену чуть ли не пинками пришлось выгонять из-за руля после того как уступил её просьбам и дал порулить.А сегодня она же попросила сгонять к тёще в Бронницы и помочь перевезти картошку(уже предвижу подколки,ну да ладно,тёща это святое...)Так вот загрузил мешками с картошкой и тёщей своего Фрила и поехал к её сестре в деревню(а дорожка там ещё тот полигон)...Вот тут я и прибалдел как он катился груженый по этим рытвинам и ухабам!!!!Действительно по плохой дороге едет лучше,чем по хорошей...Кстати там неподалёку действительно есть какой-то грунтовый полигон,тёща показала,сказала,что там частенько машины гоняют.Может очередные покатушки там устроить???

:D:D:D

Ну вот,началось.....


Для bobrа пожелание:в машине не только сидеть надо(Фрил меня тоже поначалу не впечатлил,когда просто посидел),а прокатиться требуется!!!!

как себя в подобных условиях вёл Хитрый?

Очень сильно кренился и валко как-то себя вёл и ехал я на нём тот же участок гораздо осторожней...Хотя на тот момент думал,что просто супер как он(X-Trail) все неровности облизывает.Но как говорится,всё познаётся в сравнении...И я до сих пор считаю,что за те деньги,что я купил "Хитрилу" это самый оптимальный вариант цена-качество-комфорт...

Максим, да ты о чём? Небо и земля.

Герман, я по 2 раза ездил и ощущение не поменялось... Но блин спартанство аута убивает конечно.
Вообщем когда придет время продавать, может мурано дизель до России доедет. его и возьму.

Сидел и даже ездил . понравилось но не в захлёб. возникает чувство качества. Но по деньгам:( ну не стоит оно того
я решил ограничится 2млн.

да катался я правда пьяный:secret: и на заднем диване... отвозили меня после посиделок, домой.

ну красивые огонёчки на панели помню, музыка хорошая...а вот чтоб оно радикально от Коли отличалось...ну не скажу.

да я ещё ж спрашивал за стоимость ТО.

вот на волво ТО 1 стоит 17000р. правда раз в 20000. на фрила тоже в этих пределах.

а мурано....9000р.

По поводу цен на ТО...
Месяц назад гонял Тииду жены на ТO-30.Из своих расходников только масло своё привёз,5-литровую канистру 5w40 за 1400рубостальное всё сервис-центра.С заменой перед.торм.колодок и скидкой 15% на работы и 5% на расходники вышло под 16 тыс.руб.
Ниссан на Таганке Nissan Автоцентр на Таганке Сервисный центр ТО.
А теперь процитирую владельца с форума Фриловодов,тем более мне самому через 4тыс.км на ТО-24 ехать:
"Отпишусь про свое ТО 24ткм:
замена масляного, топливного, воздушного и салонного фильтров, масла. Ну и прочие "посмотреть, пощупать", машину помыть (350 руб)
Расходники от дилера, ничего сам не покупал (забыл совсем). Вышло 14550руб. По чеку самое дорогое оказалось масло - на 2 тыщи примерно.
После ТО в машине стало реально резво дуть из дефлекторов. При эксплуатации как то незаметно воздух поступал все меньше и меньше, приходилось поток на максимум выкручивать, чтобы прохлады добиться, теперь, на 1-2 делениях парик сносит"

Так что относительно недорогого обслуживания Ниссанов это уже в прошлом....
При мне мужик,пока ждал с ТО машину жены "плакался в жилетку",что цены ну о-о-очень подросли...

Не иначе фильтр помяли при замене :):):) - без снятия педального узла делали ))))))

Совсем забыл про вышесказанное.Когда свой полуторатысячекилометровый пробег совершал,вспомнил про это и специально раз 8-9 делал обгон с тапкой в пол.Пуляет только в путь и никакого ограничения в подаче топлива...Правда я бак меньше половины никогда не доводил,благо Лукойловских заправок в тех краях как собак нерезаных...

Если бы не заскоки с вариатором, то акромя Коляна ни на что бы не смотрел больше, вроде всем устраивает....
А так СХ7 уж больно нравится, но расход 95-го уж ооочень смущает, да и к качеству горючки, говорят критична машинка, и холодов биться....
Еще хочу в новом Ауте посидеть, вроде тачка получше стала.

Андрей а чем интересно? я у манагера спрашивал - все один в один, и подвеска, и жесткий пластик в салоне.

Ну,что,съездил?Посмотрел?Прокатился?
Чего затих-то???

А-а-а,до меня дошло почему затих,сегодня же ящик выигранного коньяка оприходуется....

А вы что Аутом называете?
Не Outlander XL ли?
Вообще-то эта кликуха с 96 года за Subaru Outback закреплена! :ireful3: