Согласен на 100%. Но именно QX60, как я понимаю, редкая и никому не интересна.

Ничего не понимаю, в мае опять подорожал Колеос 2 на 50т.р. На дорогах (Москва) так его и не встретил. Какие тенденции, что ждет нашего "брата"?

В Питере Колеос2 не один раз уже видел на улицах....

Я - только один раз, не считая клубной встречи, машина, действительно, редкая.

В Перми несколько штук видел.

Да, мне одна девушка еще про первый говорила "... я знаю всякие редкие машины - Порше, Мазерати, пару раз даже Феррари в Питере видела, а про вашу не знала..." ;)

Я видел 2 (два) раза живьём.
Друзья увидели один раз (не знали вообще о его существовании, ездят все на Вольво) - чуть не поехали покупать от восторга.

Наблюдаю при визитах в Лорант.:)

Я имею счастье лицезреть девушку на синем К-2 на Н. Риге. Почти каждое воскресенье едет в сторону Москвы

колеос 1- это адекватное соотношение цены и потребительских качеств с оглядкой на не популярный бренд. колеос 2,это уже совершенно другая история и другие цены,и поэтому их так мало и можно считать эксклюзивом. но не в обиду владельцам 2ых колеосов,это эксклюзив не совсем понятен адекватным людям,так как всему есть своя цена и именно она делает авто популярным,при соответствующих ей качествах. у рено этот баланс сейчас нарушен не адекватно,и поэтому эксклюзив,не в лучшем значении этого слова.

сергей Q5, не Мазератти, одним словом!)))

я к мазератти,не лучше отношусь, при наличии и возможности людей купить феррари или порш))

сергей Q5, первые 2 года тоже Кольков первых было мало на улицах, как оф. продажи прошли полно появилось. К2 у нас только в принципе в этом году появились в продаже и по городу пару машин день вижу а К1 с десяток. Поживём увидим. Паркетники в принципе в хорошей комплектации +/- также стоят а чем лучше Рафик или Мицубон я не вижу, а ВАГ просто не хочу... моё мнение.

Господа, вклинюсь в вашу беседу. у меня первый колеос, дизель автомат. фаза, наверное 2. все просто и дешево. Доволен.
у жены РАВ 4 Престиж 2.5 АT 4WD 2.5 бензин 180 л.с. АКПП новая стоит 2 160 000 руб. расход на нем, такой же, как на моем дизеле, при сходной (активной) манере вождения. кроме того, на новом колеосе уже не автомат, если я не ошибаюсь.
Имею сравнить - Рафик конечно и рулится, и едет очень прилично. отдал бы предпочтение ему. Но второй колеос не тестил, не сравню.

Отъездив шесть лет на 2-х Колеосах первой и второй фазы, я думал примерно так-же и когда появился Колеос 2, я говорил всем своим знакомым, что точно его покупать не буду так-как цена не адекватная. Но когда пришло время менять машину, после всех тест драйвов, сравнивания цен и изучения ТТХ пришел к выводу, что ничего не остается делать как снова покупать Колеос. На это решение повлияли и скидки которые и Рено и их дилеры нехотя, но предоставляют, что делает Колеос 2 более-менее конкурентноспособным среди одноклассников.