У меня лежит размораживатель замков, по моему Pingo. Ещё прошлой зимой году им все замки смазал и никаких проблем не возникает.

:rofl::rofl::rofl: На каждой мойке отбираю у мойщиков шланг компрессора и сам продуваю замки дверей, лючка бензобака и резинки дверей, + в кармашке а/м ВД40, брызгаю не стесняясь, проблем нет.

чет после ТО как то резко упал напор стеклоомывателя...:dntknw:
Жидкость там же купил в МРС... розовенькая такая... ниссан написано:) вот он и ни ссан, собака... совсем

В это воскресение в моём гараже отогревали Форда знакомого. Он купил на АЗС жижу -30. Она уже при -18 замёрзла! Тепловую пушку направили под двигатель и через час всё получилось! Так что лить надо проверенные жижи. Я Лёшкину(Alx8319) из их автопарка по 80р/5л лью вторую зиму подряд и нет проблем!

Может, переразвел?

Аналогично. Самый проверенный способ. У меня даже когда жена приезжает в мороз с мойки - я сам тут же ее машину обрабатываю - все лучше, чем потом, по утрам, когда времени нет, возле ее машины "танцы с бубнами устраивать".....

это только если мастера в МРС нашаманили ))) я ж не видел как её лили

С грязными фарами ночью не опасно???

В Колеос нельзя даже летом в бачёк омывателя лить воду. Осенью при первых морозах попытка залить "крутую незамерзайку" эффекта не даёт и содержимое бачка замерзает, т.к. ёмкость бачка 7,0 литров !!! (Это ведро воды) и после лета в нём остаётся по стенкам 2-3 литра воды, которая смешиваясь с нормальной? жижей замерзает уже при -5.

По поводу запуска в сильные морозы могу сказать следующее. Машина живёт четвёртый год на улице под окнами. Ни разу не было случая, чтобы не завелась утром. Если аккумулятор нормальный, то при -45 заводится с первой или второй попытки безо всяких танцев с бубнами. Никаких вебастов и автозапусков нет. Бензин 92, (на 95 заводится с третьей попытки). До -35 заводится как летом- вжик. Единственное условие, зимой нужно аккумулятор раз в две недели подзаряжать нормальным зарядником, иначе он постепенно теряет ёмкость, тк включенные фары, радио, печка и др съедают почти всю мощность генератора и аккумулятору достаются крохи, и за короткие перебежки между заводками он не успевает полностью зарядиться. А зима в Сибири не мёд.

Николай!
Напомню, что незамерзайку недостаточно просто залить. Перед морозами необходимо поработать омывателями (особенно задним) для удаления из магистралей воды и замещения её незамерзайкой. В этом случае всё ОК.

это когда реагенты на дороги не льют.

У нас в любой мороз прокатишься по КАД и весь в грязи...............

У меня сотрудник новый из-за урала был в шоке когда в -15 лужи на улицах увидел.