Делаю так.При остановке на N.Нога на тормозе.Затем ручник.Педаль отпускаешь.Может немного скатиться.И затем в паркинг.Такой алгоритм действий для себя выбрал.

хм...а в этом что-то есть :umnik2:

И я таким же способом поступаю. Кстати тут где-то целая ветка была этому посвящена.

И я только так. Причем необходимость "ручника" определяю, отпуская тормоз на "нейтралке". Если покатилась - тормоз и паркинг. Если нет - только паркинг

так как правило "залипают" не колодки, а тросики :secret:

+мульён!

ну я об этом выше и писал ))))))))))))))

угу, просто на барабанных тормозах, и сами колодки примерзают, что аж барабан фиг собьешь :pardon:

это да :) но у нас не барабан, а так...."барабанчик" :mosking:

Поэтому без паркинга вряд ли держать будет. Бывает что на небольшом уклоне не держит, если долго не пользоваться. Я пользуюсь только Р.

в смысле без ручника???

В смысле без паркинга. В смысле на N :)

Я бы не сказал. Вы видели какое усилие дает ручник у нас на стенде? более 4.5 кНм!
Т.е. по сути удерживает исправный ручник машину на уклоне в 45% - сам пробовал.
Так что там мягко говоря усилие которое многим не снилось.
Для сравнения на Лагуне2 Гранд - усилие ручника около 3.0

всё познаётся в сравнении :pardon:
а если этим усилием прижать иголочный стержень в диск, будет держать? :)

Что-то с трудом верится. Я ручником пользуюсь, когда долго стою в пробке на одном месте. Уже несколько раз было, что не держит он даже на совсем небольшом спуске.

Могу привести скан нашего Тех.Осмотра.
У меня усилие по нормативу.
Так что может надо просто ручник проверить? :).
У меня ручник мертвый - на любой горке держит. (если уже сами покрышки не скользят).

добавлено через 50 секунд
Неверно возможно выразился.
Машина, когда стоит на проверочном стенде, то когда "затягивают" ручник Колеоса, то его тормозное усилие, более 4.5 кНм.
Уж какое там усилие к колодкам прилагается думаю, что не малое.
П.С. Да вы что вообще :).
У Вас как тех.осмотр проходят? Неужиле тормоза не проверяют? Так вот там когда на тормозной стенд машинку ставят, то там на нем циферки всякие красивые прыгают, так вот эт циферки в кНм (Кило Ньютонах на метр). Сравните Ваши данные (если тормоза исправные), с любыми другими.
Да блин, я раз в неделю на Тех.Осмотре (в РФ, наверное Гос.Тех.Осмотр), что я тормозного стенда не видел :)

KotLV, я ещё ни разу не заезжал на стенд :secret: :D


Grey Dynamiq, у меня держал на 35гр, проверял
на более крутой не пробовал :pardon:

KotLV,

В Росси ГТО делается первый раз на новой машине при постановке на учёт, а второй - ооооочень не скоро.

Мне и первый раз тормоза не стали проверять почему-то. На всех предыдущих машинах проверяли

Ну да, у нас ГТО на новой машине вообще не делается, но следующее ровно через 1 год. Ну и далее тоже раз в год. У меня на носу второе уже :)

Ну если его потренировать. Помню на всех предыдущих авто перед заездом на ГТО 1-1,5 км ехал на ручнике чтоб колодки притерлись. А с коляном так не получится. Нужно тихое местечко чтобы потормозить стояночным тормозом.

Точно также. Если трансмиссия в "D" и даже маленький уклон вперед - на ручнике машина начинает сползать.

Если трансмиссия в "D" и даже маленький уклон вперед - на ручнике машина начинает сползать.
нужно повторно на ручник нажать и подержать немного.

Народ!Дайте консультацию!В аварии пострадал передний номерной знак.Какая процедура восстановления?Интересует официальный процесс.Счет на восстановления хочу предьявить виновнику аварии.До кучи со всеми счетами на ремонт.

Берете 2 знака едете в мрео вам делают два новых и собственно все. Процедура возможна только при наличии 2 номерных знаков иначе перегистрация со всеми вытекающими. С собой иметь паспорт птс и если надо доверенность стоит по моему в районе 1 тыр.

А осмотр не нужно проходить заново?

При наличии 2 номеров Вам делают те же номера взамен поврежденных и больше ничего делать не надо. Если в наличии только 1 номер то перерегистрация (новые номера соответственно) и то заново

Предварительный запрос? Звонок? Или они в режиме онлайн их печатают?

Вроде как чуть ли не в течении часа делают. Позвоните в мрэо на всякий случай

ГИБДД Рязанской области предлагает водителям заменить нечитаемые номера - Автоновости Рязани - Рязань Авто Сайт
вот, например.

"Для замены знаков собственнику (представителю собственника)
необходимо представить:
1. заявление с разрешающей отметкой соответствующего
регистрационного подразделения Государственной
инспекции безопасности дорожного движения;
2. оригинал и копию личного паспорта;
3. оригинал и копию свидетельства о регистрации
транспортного средства;
4. оригинал и копию доверенности (для юридических лиц);
5. квитанцию об оплате услуг по изготовлению дубликатов
знаков на сумму 800 (Восемьсот) рублей для физических
лиц, для юридических лиц копию платежного поручения на
указанную сумму с учетом НДС.
"

alx8319!Спасибо!Скручу номера и пойду на разведку.Это у вас в столицах все быстро.А в нашем "большом портовом городе"не все так быстро делается!

ага, только на всю М и МО только один заводик их лепит :)

Сам не делал врать не буду но в мрэо обьявление видел

Может, у них свой станок. Кто знает.

А нам (68-й регион, Тамбов) за дубликатами вообще в Воронеж надо ездить. Там за 20 минут делают при предъявлении всего необходимого.

Братья и сестры! Кто-нибудь знает бесплатные площадки в Москве для тренировки молодых водителей. Очень надо невестку погонять перед сдачей экзамена в ГАИ.

от братьев: Кира, от Киевского по Бережковке едешь до моста ТТК, под ним проезжаешь и направо на третье кольцо.
Не доезжая поворота на ТТК и заправки, справа увидишь площадочку, типа Самиздат, но асфальт хороший и есть разные разметки.

Спасибо, а я про нее как-то забыла, хотя бываю там (в смысле, на этом повороте) довольно часто. А Вы уверены, что она бесплатная и ее никто не прихватил?

там с разных организаций катаются, про плату не слышал
а ты пораньше поехай утром, часов в 8-9 в Сб или Вс

на Ходынке, где народ с ПА гонялся
http://www.club-renault4x4.ru/oficia...-v-moskve.html

Друзья подскажите.... Сегодня пылесосил салон и залез трубой пылесоса под педальный узел и увидел, что на педали газа стоит что-то вроде ограничителя, не дающей полностью (в пол) нажимать на педаль газа.... Первый раз с таким сталкиваюсь... Это что такое??

А на Мичуринском, где год назад грязь месили. Там есть и площадки, гле просто можно прикольнуть по ровному месту.

А поточнее?!

ТутА подробности тут. Если интересно.

Ребята! Help!!! Сейчас сын с работы позвонил и сообщил, что при движении в пробке на ТТК на Колеосе зажглась сигнальная лампа системы снижения токсичности. Мануал говорит, что надо обратиться в сервис. Записались на диагностику в субботу. Но хотелось бы знать, что это может значить и чем это грозит? Машина на гарантии, заправляемся всегда на ВР 95-ultimate, практически на одной и той же заправке. Может, у кого-нибудь такое было? Прошу прощения тогда, если уже обсуждали, ткните в ссылку. По поиску не нашла, разволновалась очень...

Вопросов несколько
1. Есть ли смысл заморачиваться с дорогой сигнализацией или можно поставить что-то ненавороченное, лишь бы с обратной связью?
2. Что лучше поставить, блокиратор МКПП или замок на капот?
3. Сигналку ставить только в салоне можно или при установке в другом месте с гарантии не слетаешь?
4. Можно ли на стоковой резине зимой ездить или убьюсь нафиг?)))

1. имхо, нет.
2. сам поставил на капот (у мя вариатор).
3. можно и не в салоне, с гарантии не слетаешь, но приобретаешь некоторый геморрой в бодании с ОД если чуго.
4. некоторые ездят (тока аккуратно), я-бы не рисковал.

Кира,Скорее всего это катализатор. Возможно бензин плохой был)

Кира,

Эта лампа так называется, но говорить может много о чём.
Не волнуйтесь - если не горит надпись СТОП - ничего смертельного не происходит, можно ездить. Но на диагностику к ОД нужно.

Кира, загорелась лампа неисправности системы снижения токсичности

Да вроде хороший. Только на нем и ездим, ТО прошли без нареканий.
Не горит пока...
Там про вариатор, у меня - ручка.
Друзья, все равно всем спасибо за моральную поддержку. Когда все выяснится - отпишусь.