Почему же нет? Сравним правую часть. Даже количество шашечек совпадает. Масштаб правда немного разнится. Зимой сфоткаем рядом.

Причем тут шашечки, у них принципиально разный рисунок пятна контакта, плюс в Т, не зубастые боковые грунтозацепы.

http://s16.radikal.ru/i190/0910/88/521dce8586d0.jpg

Это от фото. Освещено по разному. На моих фото одинаково.
Для снега пятно контакта не имеет значения. И вообще на этом фото не Тойо, во всяком случае не мои.
А у этих действительно пятно контакта другое при симметрии.

:rofl:
Дмитрий, рекомендую брать фото не с сайтов которые барыжат шинами, а с оф. ресурсов. Фото Toyo, размещенное мной, было взято с сайта производителя.
По поводу боковых зацепов, даже комментировать не буду.

Значит у меня не Тойо, и во всем Яндексе то же. А на сайте производителя в видео про Snowprox показаны совсем другие шины. Кому верить? На днях соберу, станет ясно, где ошибка. Про боковины спорить бесполезно,согласен, на Тойо и правда их нет. А вот с рисунком интересно, получается, что слева и справа рисунок будет разный, несимметрично относительно центральной оси авто.

Дмитрий, это рекламное видео про все зимние шины Toyo, там же ясно, по английски, об этом говорят, просто технологии показаны на примере Garit KX.
П.С. Во всех описаниях, разных зимних шин TOYO, ссылка на это видео.

Взял континенталь кросс контакт викинг н/ш,для города самое то.6040 руб.

Взял сегодня Continental Winter Viking 2. По тестам и опыту эксплуатации (брат на таких сезон отъездил) очень даже хорошие. Особенно порадовала цена 5650 руб! Плюс еще скидка на монтаж. Чудесно!!!:dance2:

Цена кстати очень низкая! где брали?

видимо в Тюмени.

Я в Рязани сеть АВТОКОЛЕСО

Брал в kolesa-online.ru. Правда поглядел на сайте после обновления базы - таких у нас больше нет, видать были последние в Тюмени. Но все равно приятно.:dance2:

Aleksey-F, спасибо. Действительно на всех сотнях фото Яндекса шины обуты неправильно. Внутренней стороной наружу. Проверил, на этой стороне четко написано: Inside. А то уж стал думать, раз у японцев левостороннее движение, то и шины ставят наизнанку.:pardon:

В последнем № Авторевю опубликован тест зимних шин. Первое место Мишлен Икс-Айс Норт 2 (8,4 балла), второе - Нокия Хака 7 (8,4 балла), третье - Конти Винтер Викинг 2 (8,3 балла), четвертое - Пирелли Винтер.... (8,3) и далее остальные участники тестов. Первые два значительно дороже остальных, Пирелли я не нашел ни в одном Питерском магазине ( по крайней мере на их сайтах в инете), так что решено - завтра еду брать Конти Винтер Викинг 2. Тестам от Авторевю я доверяю больше, чем от других журналов, в том числе и За рулем. Мне кажется, возможно это субъективное мнение, что они подходят к этому делу более инженерно, если можно так сказать, а у других испытателей, по моему, больше, а иногда и преобладают эмоции и субъективизм.

Алексей, не буду проводить параллели, но мысли у нас сходятся :)
Тоже определился с зимней обувкой, после теста авторевю.
Подкупил итог: существенных минусов нет :)

А вот в тестировании За рулем - с диким отрывом лидирует Nokia 7. И кому верить?!

Андрей Нокия 7 почти лидирует (2место) и в тестах Авторевю, правда без большого отрыва, но цена... Считаю, что господа из Нокии слишком себя любят и очень много хотят за бренд, это не только по шинам но и по телефонам тоже. На мой взгляд лучшее соотношение цены-качества у Конти.

ALEX 47, Шины называются Нокиан (Nokian). Телефоны Нокия (Nokia) )

ALEX47. Полностью с тобой согласен. Имел возможность ездить много лет назад на нокии и гиславеде. После этого однозначно предпочел гиславед.

Господа, кто ездил на Dunlop Grandtrek Sj6 по московским дорогам? Как она? Вне города особенно не езжу, поэтому интересно только в пределах мкада)))

Сам зимой ездил на хакке без шипов. На голом асфальте ошущения, как на пластилине.На старте были пробуксовки, опять жена сухом асфальте.

Lazycat, в городских условиях резина отлично себя ведёт. Да, она мягкая и, если есть колеи на покрытии, то их она "чувствует" из-за жёсткой боковины и прямой кромки. Но это, с другой стороны, является её преимуществом в снежной "каше". Мягкость и отсутствие шипов в городских условиях с минимальным снежным покровом делают передвижение на этой резине очень комфортным. Нет шума шипов, меньше расход из-за меньшего веса покрышки. "Пластилина" не ощутил ни разу. Эксплуатировал от +10 градусов. Очень доволен, на шипы не перейду, наездился на них уже...

Lazycat, ездил на этой резине и в Москве и за городом. Впечатления очень хорошие, действительно о шипах при наличии у авто режима 4х4 теперь и не думаю. Т.к. ожидаются по ранним утрам заморозки и возможна дальняя поездка переобуваться на Dunlop Grandtrek Sj6 буду уже в эти выходные. :)

WildMan , Dr.T
Спасибо за ответы, по результатам голосовалки в этой теме они лидируют среди липучек. Ценник на них гуманный, нашел в наличии по 5720 с доставкой. Единственно ,что смущает, так это отзывы в инете. В общем заказал я их....Посмотрим, как будет себя вести.

А какие отзывы нашли? Посмотрите еще как альтернативу, ради интереса, по отзывам Yokohama G072 - по ходовым качествам и свойствам абсолютно одинакова с SJ6, у них и рисунок протектора похож. По цене они чуть дешевле Dunlop'a...

Шины уже привезли))) Отзывы разные. На этом форуме хорошие, где то плохие. Ну все , как обычно))

Lazycat, надеюсь Вы будете довольны. Я уже вернулся с переобувки - едут при нынешних +7 хорошо - никакого "пластилина" не чувствуется. :)

А я поехал узнать сколько будет стоить переобувка с балансировкой и мойкой колес. В двух ближайших шиномонтажах озвучили 2500.

По поводу вечного спора между предпочитающими липучки и шипы: у каждого из нас свои дороги, свои предпочтения, своё понимание того, как должен вести себя автомобиль в зимних условиях, например у нас в Ленинградской области, зимой без шипов ездить просто страшно, и люди голосуют в магазине - липучек у нас крайне мало, и я у меня есть знакомые которые сознательно отказались от них в пользу шипов, говоря при этом -хватит, наездился на этих липучках. С другой стороны я, бывая зимой в СПб,часто думал, что в этой слякоти хорошо бы сменить резину на без шипов, а при выезде из города надеть обратно. Давайте не спорить по этому поводу, а просто спокойно выбирать резину согласно своим дорожным условиям и, наверно, личным предпочтениям.

Переобулся сегодня , одел Бридж DM-V1, опасался что по теплу будет "плыть". Ничуть. По ощущению даже пожестче чем штатный Ханкук, видимо за счет более жесткого борта. И чуть более гулкая на неровностях (стыках на мостах). Посмотрим зимой..

Алексей (ALEX 47), вы абсолютно правы!

Почему я выбраю шипы: если за 3 сезона (больше на одном авто / на одних шинах не ездил) шипы хотябы один раз помогли оттормозиться и спасли от ДТП, значит они окупили все те неудобства, которые они доставляют на асфальте. Шипы, они как каско - приходится чем-то жертвовать ради спокойствия и уверенности :)

P.S. Пока не голосовал. На следующей неделе буду покупать Continental ContiWinterViking 2 ШИП.

ballmer Спасибо за поддержку, сегодня купил эти шины, стоили 7300 за штуку, поставлю, наверно, в начале ноября или по обстановке. Лично я только за шипы, но об этом уже писал выше.

Полностью согласен про выбор с верхними ораторами.

Почему я отказался от шипов:
даже Меган 1.6 на автомате дико буксует на шипах зимой на мокром московском асфальте при попытке поактивнее тронуться со светофора. А при аварийном торможении летит как на коньках.

А как же Колеос с его мотором помощнее, заметно большей тягой на низах и значительно большей массой?
Вот я и перешёл на липучки.

Фиг вам шумнее, делайте шумку и все будет в порядке
Сегодня поставил ее, все отлично, закатал до 160км/ч все ок, держит хорошо

И все-таки Nokian Hakkapeliitta SUV 5 ШИП лидирует с 18 голосами.........

А насколько корректно включать в голосование резину, которой просто не существует в природе в штатном размере. Например, Continental4x4IceContact. Я ломаю голову, читаю тесты. А оказалось, что из известных брендов в штатном размере и именно с пометкой SUV есть только Хакапелита 5.

А почему не корректно? люди же ее ставят на Колю.

А вообще... Многие выносят свои приговоры даже не имея опыта езды и на липе и на шипах. Зимний стиль вождения априори отличается от летнего. И если, к примеру, не учитывать, что перед светофором может быть наледь... Рано или поздно это сыграет злую шутку. На шипах ты или нет. Я выбираю Dunlop. Хотя ездил и на шипах и на липе. Не вижу смысла на 4х4 ездить на шипах. ИМХО.

Здрасти всем.
Выбор зависит и от того где ты больше ездишь.
Я делаю выбор в пользу шипов, поскольку много езжу по трассам. А там никто не ведает что на дороге.

Neprin, кто не имеет опыта задаёт вопросы на форуме. А кто уже имеет опыт - им делится! Поэтому и возникла эта тема!:)

FISHVRN, я за. Когда по утрецу выскакиваешь на мост, он обычно покрыт ледяной корочкой. Ну а я езжу по Москве и больше по центру. Так что не шип.

Даже на трассе, я думаю, нодо ехать ровно на столько, что бы мог бы остановиться

Спорить о том что лучше, шипы или липучки, это все равно, что спорить что лучше - красное или сладкое. Я считаю так: если 100% ездишь зимой по мегаполису (Москва, СПб и др. города где от души поливают или посыпают улицы) то однозначно липучки и повышенная осторожность на мостах, путепроводах и т.п. объектах. Если вся жизнь проходит за городом, где соль сыпят только в суп - то однозначно шипы. Если и там, и там - прикиньте % в каких условиях бываете чаще и по этому выбирайте резину. Но при этом надо соблюдать повышенную осторожность при дорожных условиях противопоказанных типу ваших шин (например - на шипах в городе, на липучках на обледенелой загородной дороге.) Вообще-то зимой всегда надо ездить более осторожно, т.к дорожные условию могут изменитсь мгновенно.
Лично я основным качеством зимних шин считаю сохранение прямолинейного движения при любых внезапных изменениях дорожных условий. Все остальные качества может скорректировать водитель: увеличенный тормозной путь?, увеличим дистанцию; хуже едет по снегу ?, в сугробы пойдем пешком; сильно шумит?, купим беруши т т.д. А на вот если внезапно развернет на дороге и навстречу Камаз с контейнером, то реакции водителя и возможностей шин может не хватить.

+10! Самое главное в авто - "прослойка между сиденьем и рулем" !:drinks:

Сегодня у питерских водителей появилась возможность проверить свою зимнюю резину - целый день шёл снег! Повезло, что без морозца!

а я попробую на штатном контите.. вроде М+S.

максич, если погода не изменится, надо переодеваться на зимнюю резину. Всесезонка, мне кажется, по нашим условиям не очень удачный вариант!:)

А нам синоптики на завтра, на Покров, обещают +17! Поэтому "переобувка" откладывается на неопределенный срок... Хотя понимаю, что синоптики ошибаются один раз... но каждый день:mosking:

приобрел вчера шины Yokohama F700Z и диски Replica RN15 :)
почему-то нет в опросе таких шин, а я люблю на шипах ездить...
долго сомневался, почитал инет, вроде нормальные шины. по тех.требованиям проходят. поезжу, посмотрю.... диски "родные"
взвесил колесо в сборе примерно 24 кг получилось. неслАбо. :)

Ga-Ra, у меня точно такойже комплект - и шины и диски...
На F700z отездил 5 сезонов на предыдущих машинах. Нареканий на резину у меня нет... посмотрим как на ней будет себя вести Колеос...
Предлагаю потом обменяться мнениями и ощущуниями...

ЗЫ. В голосовалке этих шин нет :), поэтому проголосовал за G072. Хотел именно эти шины брать... но не успел... ценик на них "зашкалил" и мой бюджет позволил взять F700Z, так что вернулся к "старым" проверенным шинам.

Ая ф700 не стал брать, тк почитал какие то средние отзывы о них..народ где-то 6 баллов им ставил из 10 на каком то сайте.
А зачем покупать такие дорогие диски? ради шильдика рено? Ведь есть та же реплика с родными параметрами на 2 тыщи дешевле!