Диман, а ЕСП вообще никак не пыталась помочь? Вот это пугает..

А в моей комлектации его по-моему нету только АБС

Не понял? расшифруй!
И повторю- все улучшения в авто как и шины делают, что бы обезопасить нас от примеров которые Вы приводите но - у всего есть своя грань! А дальше СВОБОДНЫЙ ПОЛЕТ! И мастерство вождения заключается в умении не доходить до этой грани! Я Не мастер,и у меня были ДТП , но в них был виноват или я,перешедший эту грань или тот "кто не вышел из боя"! Легче все свалить на шины! Но мне кажется ,что при таком раскладе ни шипы,не липучка,не повышенная проходимость,не цепи уже не помогут! Удачи на дороге!

Вот к чему приводит нецензурщина!

Юрий, Дима имел в виду слово, созвучное "зашибись". Так что всё нормально.
Кстати, я тоже сначала о другом подумал.

Так что давайте без двусмысленностей!

+1, шины это вторично, зимой главное внимательность и аккуратность вождения. Все же зимняя манеры езды должна быть менее агрессивная, чем летом.

Заехали или приехали....Тем более к Вам и ко всем это отношение не имеет - это крик души
А не то что многие подумали....
мне правда не понравилось выражение - прокладка между рулем и сидением - себя к данной категории не отношу....

Ну вот и разобрались! А На счет "прокладки между рулем и сиденьем"обратите внимание - именно в кавычках -это общепринятое в среде водителей обозначение именно ВОДИТЕЛЯ! Ни чего в этом обидного нет, а вот если сели за руль то хотите или не хотите но именно между рулем и сиденьем мы становимся тем самым!Удачи на дороге и если Вам поможет смена резины уверенней вести авто и забыть про "свободный полет" буду очень рад вашим успехам!

Ну вот - друзья?:drinks:

А насчет резины, блин жалко ее менять стоит много, а всего ползимы....жалко
Попробуем поаакуратнее прокатать эту зиму, а уже потом чего-нибудь посмотрим...
Меня еще вот какой случай насторожил, ехали как-то по скользкой дороге (буквально лед) впереди ехал ЗИЛ-130 (Хлобовозка), мы за ним за нами ВАЗ 2121 катим неспеша, вдруг зил начало мотать из стороны в сторону, то ли он задремал, то ли выпил слегка, вдруг ешго ставит поперек и мордой в обочину, мы по тормозам, сказать, что она остановилась хорошо можно не заюзило, не швырнулу, но тут я увидел сзади 2121 на нас боком в зад автомобиля летит, мы газу чутарик, так вот как раз в этот момент я ощутил, что зад у нас швырнуло, благо машин не было на встречке проехали чуть вперед а 2121 как раз на нашем прежнем месте в кювет ушел.....Вот такие пироги...

А мы с Вами и Вашей супругой еще с первой встречи в Новосельцево как будто дружим!

По поводу профиля шин и отношения к ним ОД: сегодня проходил ТО в тех.центре у ОД "Петровский автоцентр", и там проводится акция - купи 4 зимних колеса на дисках по цене дешевле, чем покупать раздельно, так вот там для Колеоса предлагается Мишлен Икс-Айс шипованый размер 225/65 R 17. ОД официально предлагает размер шин не рекомендованный заводом изготовителем. И как это понимать?

Алексей, всё нормально! Продавая и рекомендуя этот размер данный ОД берёт на себя ответственность за ходовую и не предъявит Вам претензий в последующем!

Сегодня забирал на складе резину контик айс контакт, при осмотре нашел колесо без шипа - заменили. Так что советую проверять при покупке состояние шин.

Кстати удивился, что 4 колеса все же вместились в багажник, правда с трудом, пришлось спинку сидения поставить максимально вертикально! Ну а поперечину конечно оставил в гараже.

Просьба добавить в опрос новинку Yokohama Geolandar I/T G073. Появилась в сентябре, может кто-нибудь что-то о ней уже знает? Пока даже на официальном сайте о ней ни слова, а в интернет-магазинах уже вовсю продается

Хм, судя по протектору, она более шоссейная чем предыдущая, т.е в снегу ездить будет хуже чем 072, по асфальту понятно лучше.

Обратил внимание. Все отличие в том, что предназначена она для более внедорожных внедорожников. Переплачивать смысла нет.

Hooch, колеса на боковину клали или ставили вертикально ?
Эт я к чему, я около 2-х дней катался тож с такими же контиками в багажнике, которые стояли вертикально, так после, при тонировке мастер обратил мое внимание, что стекло изнутри имеет несколько мелких царапин, как я догадался от шипов. А сейчас я заметил, что не работает пару ниток обогрева.
Вот так то. Будте бдительны и осторожны.

Я возил 4 колеса в багажнике. Ставил вертикально.

3 колеса были полу-лежа, и одно справа вертикально. Надо посмотреть нити..

Главное, чтобы остальные ОД отнеслись к этому также без претензий.:pardon:

Вот поэтому я не стал везти колеса стоя, хотя стекло и тонировано...

Всем привет! А почему никто не рассматривает вариант Yokohama Ice Guard IG30? Прошу добавить к опросу. Я вот их рассматриваю как основной вариант чтобы купить на эту зиму. Машину получал в прошлом феврале, откатался на штатном Ханкуке, проблем не было, но и зимы особой уже не было. :pardon:
Что скажете? Какие мнения?

С уважением,
Олег.

P.S. На машине ездит жена, 100% по Москве. :)

Товарищи, чтобы ничего не протёрлось и не поцарапалось, надо колесики закреплять. Плюс, накрыть чем-нибудь :) В общем, любой груз должен быть закреплен :)

Владимир1 Для меня не будет проблем с ОД по поводу использования резины с профилем 65, так-как для себя я решил, что буду использовать только резину 225/60, т.е. рекомендованную заводом изготовителем. для этого есть ряд причин и решение моё вполне осознано, но своё мнение никому не навязываю. Ведь если очень захотеть (ну очень,очень) то по геметрии проходит и резина 245/35 R19 ( где-то попадался такой размер). Только что рельно получится ?

С чего такое необоснованное утверждение?

Это шина для легковых машин. Смотри Ice Guard F700S/Z

Наткнулся на один сайт с отзывами по резине, так вот многие эту резину плохо оценили..средний балл 5 из 10..

ALEX 47, всё логично! Каждый принимает решение сам! Лично мне понравилась Конти айс контакт4х4 и я её купил, хотя размер 65,а не 60. Удачи Вам!

Шина GO73 имеет индекс нагрузки 102Q
"Автошина 225/65R17 TL YOKO 102Q Geolandar I/T G073", т.е для более тяжелого автомобиля.
Хотя безусловно может быть применена и на нашем.

Никогда бы не подумал, что вес машины определяет её проходимость, т.е Mazda CX-9 куда проходимей Suzuki Jimny, забавно.

Тут тестики почитал про фрикционы и липучки, порадовал вывод, который они сделали
Кстати Нокианы с ними вроде как солидарны.

Ну тогда, тем более правильно сделал, что контик айс контакт шип взял! Кстати очень понравилась на вид и на ощупь резина : )

+ мульен

Я же поправил, что просто для более тяжелого. Хотя некоторые общие принципы в этой связи возникают. Если машина более тяжелая, естественно предположить хотя бы более мощный двигатель и некоторую дополнительную оснастку за более серьезные деньги.

Не по теме...

Понятно, что легкий танк проплывет там, где тяжелый не проползет по дну. Однако, все дело в толщине брони.

Купил сегодня Toyo Snowprox S952 225/60 R17 99V не шипы. По 6970 руб. Пока приценялся, более дешевые уже кончились. Думаю, еще пара недель и свобода выбора совсем закончится. Кто хочет зимние шины, поторопитесь. Диски то же заказал. Сфоткаю в сборе.

Grey Dynamiq, что за диски? смотрятся почётно! где и почём брал ?

Что, действительно такая хорошая резина, что стоит так дорого?? Почему ее выбрали?

Я Контик айс контакт брал за 6300 неделю назад!

Всем привет! Звонил непосредственно в представительство Yokohama, попросил консультацию. Молодой человек очень любезно и долго мне все рассказал. Вкратце информация следующая:
- Ice Guard IG30 шина относительно новая, но действительно более подходящая для легковых машин. Зимой ведет себя отлично, но при резкой оттепели "плывет".
- наиболее подходящей для Колеос будет Geolandar I/T G073, это новинка, НО в этом году не будет размера 225/60/R17, только 65. Шины G073 показывают уверенное торможение на голом льду, 30% выигрыш по сравнению с 072. В остальных условиях они ведут себя практически идентично. Из того, что есть в наличии, пока можно найти только G072 рекомендованного размера. Если рисковать и ставить 65, то можно наверное найти и G073.

Лично мне легче не стало. Пока так и не решил, что покупать. А время уже поджимает.:dntknw:

Олег.

По поводу резины и цены на неё. Заходим на Автомобили в России, раздел шины и диски, выбираем нужные параметры и смотрим цены, там вы увидите самые интересные варианты, причём как правило с доставкой. Не забываем спросить неделю производства резины, эта цифра штампуется на всех без исключениях шинах, так что проверить обманули или нет не проблема.

Новый близак V1 интересно сравнить с G073 - очень похожи по описалову и спекам, но бридж вроде побрендовей будет... У первого видео тесты (внизу страницы) убедительны но и второй грит по 30% ледовом преимуществе перед g072

Человек в Yokohama мне сказал, что они тестировали эти шины на катке, DM-V1 проигрывает G073 в тестах на голом льду. Он даже сказал, что был неприятно удивлен результатами Близак, рассчитывали увидеть совсем другое. Еще момент, японцы, что участвовали в тестах, неожиданно похвалили Хакку R SUV, которая показала отличные результаты. Но вот цена совсем не нравится. :(

Моя 3 недели назад стоила 6400. Проспал. Контик то же подорожал где-то на 20%. Если только повезет наити старые остатки. Как выбирал? Уже постил, что существенная разница только между шипами и липучками, да и то не всегда. Всю зиму проездил на стоковом Ханкуке и особых претензий к нему не имею. Решил, что шипы не нужны. Из нешипованных выбрал асиметричный, как наименее шумный, рисунок. В продаже с таким рисунком нашел только Контик Хакку и Тойю. Хакка существенно дороже. Сначала выбрал Контик КроссКонтакт Викинг. Рисунок Тойо очень близок к уже хорошо зарекомендовавшей себя ГО72. Да и не так уж на много дороже.

А зачем тогда меняете? :dntknw:

имхо на ханкуке зимой - это экстрим нафиг не нужный.. зимой всесезонки раза в 2 проигрывают зимним шинам!

Ответ в вопросе. Если на дороге Ханкук не так уж плох, если учитывать условия вождения, то в снег можно лезть тоько при наличии страховки в виде одноклубников, что испытано неоднократно. По целине не ездец, а за кем-то можно пропереть по колее. Собственно и летом то же, если грязь.

Собираюсь покупать хакапелиту 5. Озадачил разброс цен от 6800 до 10000 рублей. Звонил в интернет магазин, где по 6800, говорят, что она 2008 года выпуска. Вот и думаю - брать или не брать...

Я бы не стал брать 2008 г, да и Хаку5 тоже.

а чем она плохая?

Цена уже не оправдывает ее достоинства. Посмотрите континенталь лучше. Конти викинг 2 или айс контакт 4х4. Ну если шипы смотрите, конечно. По липучкам я не знаю, что лучше.

у меня на мазде стоял контик - 2 зимы как по рельсам. Не знаю как для СУВ они делают, но думаю не хуже.

Модераторы, будет слишком большой наглостью вас попросить обозначить в списке для голосования , какая резина с шипами, а какая без?

Прошлую зиму откатал на Конти викинг 2, правда на Форд C-Mах. Плохого сказать ничего не могу, но хочется почему-то чего-то другого для Колеоса.

У Тойо нет ничего общего с G072 по рисунку, уже по тому что Т -ассиметричная, G- симметричная, кстати, G073 тоже не похожа на G072, ни разу. Единственная шина близкая и похожая к G072 это Dunlop SJ-6, очень достойная шина.