сори, я без задней мысли :pardon: могу удалить:mosking:

добавлено через 1 минуту
судя по всему это не так сложно))) подобный кулибин есть у нас в кашкай клубе, только он вместо вазовской писалки иглу для накачки мячей использовал, тоже нормально работает ;)

Silent_Ivanopulo, пусть остается. Я долго раскачиваюсь, может кто сделает раньше и сделает фотоотчет. Но идея именно такая. Единственно добавлю, что у меня была мысль поиграться попробовать, установить отдельный моторчик, клапан, чтобы не всегда на камеру лилась жижа и так далее. Я бы только к лету раскачался.
Вам спасибо на ссылку!

На мурано клубе тема давно обсосана. Как правило ставят еще электромагнитный клапан, что бы вода на камеру брызгала, только при включении задней передачи.

Обкатка у меня что-то затянулась. Вот только только перевалил за 2000 км (обкатка 1500 км). Расход устаканился по городу Москве на уровне 9.8 л/100 км. Очень даже! У меня на Логане в свое время было 9.9, а на Колеосе Ф1 меньше 10.5 не падал, а зимой вообще подымался до 11.5 Так что почти 2 литра экономии )))
Вчера попробовал поехать поактивнее, крутанув движок до 4000 оборотов, тянет - сказка! Конечно постоянно так ездить не будешь, но в случае чего можно быть уверенным - вытянет.
А вот при трогании как-то не весело, все же Евро-5 еще сильнее задушили двигатель, такое ощущение, что машина проталкивается сквозь кисель. Правда в инструкции есть предупреждение, что машина свои динамические характеристики полностью раскрывает только после 6000 км. Первая фаза у меня раскатилась вообще где-то к 20 тысячам.
Задумался о том, чтобы все же на следующую зиму поменять свой комплект зимних колесиков на что-нибудь новое. Все же наверное текущий комплект уже тысяч 30 прошел. Резина, конечно, хорошая, хорошо держит, но я бы ее теперь лучше летом докатал. Но самому не актуально, поскольку есть целый комплект новой родной на красивых 18-ти дюймовых дисках.

Denius, в "начале" движения так и будет тупить,, привыкай;) Есть средство - заглуши клапан ЕГР механически. На гарантию не влияет но зимой прогревается хуже.

добавлено через 48 секунд

Не по теме...

давно покатушек не выкладывал...

Не, не буду ничего глушить, найду общий язык )))

Все забываю написать. Как-то отодвинул шторку панорамы, а там запотевшее стекло, да так запотело, что капли аж собрались. В общем потенциально место, откуда может полить (где-то на форуме об этом писали вроде даже). Теперь езжу со сдвинутой шторкой. Как оказалось, на крыше грязи не безумно много, да и не смотришь в нее обычно, зато очень прикольно посматривать и видеть, как сдувает снег. Больше стекло крыши не запотевала, все сухо )))

Сегодня приехал на работу, когда парковался, то залез носом в сугроб, что-то там бухнуло, хрустнуло, полез посмотреть и обомлел: у меня на брызговиках намерзло столько черной грязи, что ногой не сбить. На старой машине у меня не было задних брызговиков, поэтому как-то особо и чистить не приходилось, а спереди я обычно сбивал ногой. А вот на новой я зачем-то согласился на установку назад брызговиков. Так вот сзади намерзло столько, что непонятно, как колесо крутится. Пнул я его ногой, чтобы отвалилось, и обомлел второй раз, от легкого попинывания ногой ходуном ходит весь задний бампер. Помню, как после ДТП я задний бампер на Ф1 ставил на место, у гайца глаза на лоб полезли, потому что я его запихивал на свое место сильными ударами ногой. А тут легкий постукивания мыском, а бампер как бумажный. В общем что-то у меня сомнения теперь, если сзади кто ткнет, то бампер вообще уцелеет.

Denius, похоже и здесь рено сэкономило(

Denius, не волнуйся у меня тоже такой бампер, это наверное у дизельных версий:rofl:

Бычков, да я не то чтоб волнуюсь :-) Просто на первой дизельной фазе он был много жестче

Подтверждаю, при попытке сбить намерзшую грязь между колесом и задним брызговиком - бампер ходит ходуном.

Denius, у нас 3 Коляна, 2 бензинки(2008 и 2011) и 1диз.(2009) бампера одинаковые.

Не по теме...

Давно покатушек небыло....

Бычков, возможно я заметил, потому что у меня брызговиков раньше задних не было, поэтому и грязи сзади не возникало

Бампер выдержит. Мне на Ф1 года 3 назад пенс на 7-ке в зад въехал на светофоре. Помял нижнюю створку задней двери, бамперу ничего не стало. Щас на Ф3 бампер такой же, по-моему. Ногой пинаю так же брызговики.
А задние брызговики придают машине законченный вид. Как-то лучше она смотрится, ИМХО. Но мне больше нравятся не наши штатные брызговики, а которые ставят в Австралии. Они длиннее. Искал на Алиэкспрессе их, не нашел.
Вот примерно такие: 2013 Renault Koleos Pearl White Constant Variable Wagon | Cars, Vans & Utes | Gumtree Australia Casey Area - Berwick | 1066833373

Ну не знаю, такие брызговики должны быть очень мягкие и не дубеть на морозе. Наши "штатные" (дилерские) на первом же снежке издали такой звук, что я думал, будто на пороги сел. Оказалось, что нет, всего лишь брызговичек слегка поскрябал снег.
У меня на Рекстоне в свое время такие стояли, там в базе на бампере сформованы небольшие брызговики, которые совсем не мешают на бездорожье. Для России прям сверху накрутили большой "лопух". Как же народ ругался, они отрываются, обламываются, уродуют бампер.
А у нас несмотря на наличие брызговика назад грязь летит просто в лет. Весь зад забрызган, камера в грязи и толку от нее нет.