jon 24.11.2009, 18:22

Рейтинг: ()

Так вот, нашел не сильно умный способ но крайне эффективный, когда можно стоя на месте, да и вообще в целом ускорить прогрев салона.

Все просто. (Примем во внимание, что мы сели в машину, снег счищать не надо, но нам холодно и хотим постоять на месте в теплой машине).
Так вот, после запуска двигателя достаточно поднять обороты двигателя примерно до 1500 на 1-2 минуты (бОльше нет смысла), тогад в автоматическом режиме включится первая ступень "фена" - это можно заметить по небольшому скачку напряжения (чуть могут моргнуть фары, иногда подстветка приборов). Потом я включаю в ручном режиме обдув на ноги и в середину и поднимаю обороты вентилятора на 3-4-5 делений. Еще 1 минута работы на 1500 оборотов и из всех воздуховодов идет почти горячий воздух (проверено при температурах до -30).
Если теперь отпустить газ, то фен уже не выключается из щадящего режима (почему не знаю) и в салоне на протяжении 2 часов у нас тепло.
Дольше не стоял, но думаю что и далее будет тепло. Мотор в целом холодный, даже иней на нем через 2 часа почти не растаял местами, но в салоне нужные нам 20 градусов.

KotLV

Но тогда расход топлива немного увеличится. Стоит в общем сэндвиче, т.е все радиаторы придется закрыть.

__________________

Балагур

Т. е. если двигатель быстрее прогреется до рабочей температуры, он съест больше топлива? Как это обосновать? Не, не верю... Тепло здесь экономится, а не "производится" за счет сгорания топлива.
Радиатор интеркуллера по площади значительно меньше (в 2-3 раза) радиатора системы охлаждения, если его закрыть, то большая часть радиатора системы охлаждения продолжает работать.

добавлено через 2 минуты
Хотя, это, конечно другая история, не про штатный ТЭН. Прошу прощения.

KotLV

Не, дело не в этом, дело в том, что во впуск будет поступать более теплый воздух.
Это обычный способ увеличения расхода при тестовом заезде.
Тестовый заезд, это когда, например Начальник Транспортного отдела проверяет расход (реальный) у какого-нибудь авто (чаще грузовика). Водитель зная об этом может закрыть, утеплить интеркулер, может увеличить тестовый расход. У непрофессионалов так проходит . У меня нет.

__________________

Балагур

KotLV,

Не по теме...

Ну, все зависит от условий и задач. Реакция со стороны двигателя на недогрев и перегрев одинаковая - увеличение числа оборотов к.в. Все зависит от погоды. И, если у Вас замерзает ж... ноги, то Вам, наверное, не придёт в голову экономить соляру, что бы потом ее стырить, тем более у себя же.

KotLV

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Балагур И, если у Вас замерзает ж... ноги, то Вам, наверное, не придёт в голову экономить соляру, что бы потом ее стырить, тем более у себя же.

я всякое видел. Ради 30-40 евро, которые можно сэкономить на солярке люди на многое идут.
И, 30-40 евро не за месяц, а в день.

Цитата:

Сообщение от Балагур Реакция со стороны двигателя на недогрев и перегрев одинаковая

Кстати, я на своих многих машинах замечал, что расход немного больше пока мтор совсем холодный, а потом уже как-то пофигу. Например на Сценике 3 с 1.5 дизелем - там вообще в -30 я крайне редко виде прогретый двигатель, точне вообще начало движения полоски температуры. Одноминутная остановка на светофоре и все - полосочка уползала .
Расход не сильно-то и возрастал тогда.
Правда в Сценике ТЭНы работали в 10-ки раз лучше, чем в Колеосе

__________________

Almazz

Читаю и всё больше убеждаюсь, что у меня только 2 ТЭНа, а у тех счастливчиков, кто пишет "подуло горячим" - стоят все 3.

Denius

У нас сегодня -25 с утра было, так у меня было ощущение, что у меня всего 1 ТЭН. Пока машина не прогрелась дул слегка теплый воздух. Пришлось ехать в ручном режиме на низкий передачах, чтобы движок все время крутился в диапазоне 2-3 тысяч, поскольку пробка была и выше 1,5 тысяч движок крутился только в момент трогания и греться просто отказывался. Кстати, очень живая езда получается, машина ведет себя резче, лучше реагирует на газ. Жаль коробка подмерзла и плохо переключалась.

__________________

Бычков

А у меня вчера котёл отказался работать( -30) насос не может соляру прокачать по магистрали ,ездию и мёрзну как собака. У меня ещё клапан ЕГР заглушен соответственно выхлопные газы ОЖ не подогревают. Даже палка не спасает(АКПП в руч. режиме) не разгонишься...

KotLV

Так не бывает. На дизеле, сколько ВИНов проверил - все идут с тремя по 500.
Думаю, что все зависит от стиля езды. Я еду достаточно плавно и первые 2.5-4 км разгоняюсь как пенсионер, зато в конце этих 3 км вне зависимости от температуры а бортов получаю теплый салон.
Я уже на большинстве своих маршрутов четко знаю когда в машине будет тепло.
И, смаое интересное без разницы что на улице - 10 или -20. Странно, но факт.

__________________

Portox

Поправлюсь, извините!
Здравствуйте уважаемые форумчане!
Зарегистрировался давно но пишу в первые.
На первом Коляне отъездил четыре года и не знал про энтот ТЕН, хотя менеджер при продаже что-то пытался мне объяснить про дополнительный подогреватель, но видимо сам толком не знал.
В общем сегодня попробовал по методике Константина, все получилось Ура, секнд через 10-15 идет теплый воздух, переключаешь на авто или пол-стекло сразу же холодный, так что работает. Осталось выяснить будет ли он сам включаться при автозапуске, следующий раз попробую оставить климат на одну дырку (в лицо), на стекло опасаюсь . Константин Спасибо!

KotLV

На сеткло без проблем тоже можно. ТЭН не такой-то уж эффективный и горячего воздуха добиться мягко говоря тяжело

__________________

Portox

Евгений, Константин, позволите ссылку с вашего форума разместить на соседнем форуме, интересная вешчь, но там я про это ничего не встречал, может кого то заинтересует

Навигатор

Проверить наличие тэна очень легко,снимаете панель справа от педали газа и ищите на уровне магнитолы,чуть ниже,колодку с пятью толстыми проводами(2*черных,зеленый,голубой,желтый).снимает е колодку,откручиваете два самореза и вытаскиваете тэн(похож на мал. радиатор).завтра выложу фото.

Denius

Легко, но это Вы зажгли! Полмашины разобрать надо )))
Фото давайте ))

__________________

Навигатор

Очень легко!!!10 секунд с момента открытия двери водительской,можно за пять.

Изображения

	WP_20140417_19_26_41_Pro.jpg (57.0 Кб, 153 просмотров)
	WP_20140417_19_26_56_Pro.jpg (52.9 Кб, 138 просмотров)
	WP_20140417_19_29_37_Pro.jpg (76.2 Кб, 138 просмотров)
	WP_20140417_19_29_59_Pro.jpg (45.3 Кб, 135 просмотров)