Еще раз подчеркну: нет оснований для опасений даже при наличии сильного шума.
Акустический эффект не является признаком неисправности АКП
CVT , не влияет на работоспособность и ресурс работы.
Перепрограммирование делается бесплатно для всех клиентов, в т.ч. и для негарантийных машин. Этот звук хорошо слышен, и он либо есть, либо нет. Инженеры по гарантии заинтерисованы перепрограммировать как можно больше машин, т.к. эта операция бесплатна для клиента, но дилер получает за это деньги от производителя.

только мне сказали, что эта операция будет производится с 10 до 18 часов по будням, потому что нужно получить согласие от Москвы.. Мне это ужасно неудобно, но я готов понести денежный штраф на работе за прогул пол-дня, но перепрошьюсь.
Эдуард Владимирович, так ли это? только по будням производятся работы?

Специально для ОТЧЁТОВ тех, кому первыми посчастливится осуществить процедуру перепрограммирования ЭБУ вариатора и ЭБУ впрыска создана отдельная ТЕМА.

А пучки стружки на магните поддона являются признаком неисправности CVT?

Приезжал вчера не Reprog, однако ответ АФМ был такой что мой ВИН не подпадает под перепрошивку, надо что то уточнять.

А касается перепрошивка ЭБУ Колеосов , выпущенных в 2010 году?

Борис, 2010 не хрустят) Во всяком случае, так обещали...

а какая у вас машина? варик, комплектация, гв., щель?

Hooch, LP из самой первой партии 2008г.в. с узкой щелью

Не знаю, по мне так если есть шум, значит где-то есть износ (тем более, если его раньше не было), образование стружки. В конечном счете это ни к чему хорошему не приведет.

То что для не гарантийных бесплатно, это официальная позиция Рено?
Спрашиваю потому, что когда прихожишь в сервис сразу смотрят в гарантийную книжку.

Например, мне в Мейджоре вообще сказали, что на амортизаторы нет никакой гарантии и все работы платно - ткнув пальцем в гарантийную книжку. :ireful3:

Блин.. я вроде бегло изучал гарантийную книжку, нигде таких подстав не видел, вроде гарантия на всё, кроме расходников..

По поводу гарантии подробно написал Маркман Э.В. вот тут
http://www.club-renault4x4.ru/83453-post94.html

Блин, под естественный износ можно подвести любую поломку! Вот чорт!

Прозвонил дилеру. "Обрадовали". Моя машина не попадает по программу перепрошивки - в регионе не было продано машин подходящих под эту программу. Щель - широкая, год - 2008, хрущу дальше :cray:.

Уважаемый максич!

Перепрограммирование можно провести и в другое время, но согласование можно получить у производителя только в будние дни с 9 до 18. Т.е. если Вы не сможете приехать в это время, Вам придется приезжать повторно для перепрограммирования, после получения дилером согласования.

Ваш дилер ошибается, проверить попадает ли Ваш автомобиль под перепрограммирование можно только отправив запрос в отдел гарантии Рено. Список, приложенный к тех. ноте включает только автомобили которые уже обращались с жалобой ранее и это обращение зафиксировано. Остальные машины проверяются по запросу.

добавлено через 52 секунды
У них уже стоит новая прошивка.

Это лишний раз показывает, что надо было добиваться фиксации обращений, а не довольствоваться разговорами "по душам".

Маркман Э.В.,
ПС! А на сколько практически затягивается процедура оформления запроса и получение ответа?

Шум издает любой работающий механизм, характер шума зависит от его составляющих. Так, например, шум двигателя внутреннего сгорания на 70% состоит из шума сгорания рабочей смеси в цилиндрах. Т.н. "хруст" вариатора - это звук касания рабочей цепи о пластиковую пластину успокоителя на малых оборотах или при торможении двигателем. В данном случае, это штатная ситуация и никакого износа там нет. Производитель просто учел, что этот звук вызывает дискомфорт у владельцев и постарался его устранить, перестроив взаимодействие ДВС и CVT в этих режимах, таким образом, чтобы уменьшить амплитуду и частоту кол****ия цепи. Если в КПП образуется стружка, то это не имеет никакого отношения к этому звуку, и свидетельствует о наличии какой-то другой неисправности. Все зависит от характера и количества металлических частиц. Их образование в небольшом количестве допустимо в транмиссиях.

Перепрограммирование - это не устранение гарантийной неисправности, это прежде всего улучшение потребительских свойств автомобиля. Под него попадают как гарантийные, так и негарантийные автомобили.

О чем и талдычем уже который месяц, если вам отказали в гарантийном ремонте (даже правомерно). Зафиксируйте сей факт желательно в письменном виде, может пригодиться в дальнейшем.

Звонил в РенаМакс копотня прошивки нет в лучшем случае будит через неделю. потом нужно к ним прокатится зафиксировать и прошить. Порядок такой.

ну вот похолодало и теперь хруст только изредка... Вот приедешь к дилеру и фиг докажешь, что хрустит

Да всегда хрустит. И зимой и летом :)
У меня осталась бумажка с первого обращения по хрусту. Думаю, её достаточно будет :) Причём, есть бумажки в 2 сервиса :)

у меня зимой вообще не хрустело. Летом - постоянно. Вот и сегодня было холодно и пытался спровоцировать - не получилось

Офомление запроса и получение согласования занимают обычно не более 30 мин.

а если приедешь к ОД и как западло хруст пропадет, что так 10 раз ездить??

А вы обращались в ГЛ по поводу хруста?

Я это к тому спросил, что мне в ответе от АФМ было написано, что по вашему обращению создано дело за нумером таким то. В общем отвертеться не получится))))

ну я обращался на ГЛ, но по существо в ОД ни в какой еще не обращался.. приписали меня к ренамаксу на ленинградке.

Значит такой вариатор можно перепрошить. Поскольку хруста фактически нет.

Позвонил к ОД в Новороссийск "К-Ралли" и в Краснодар "Модус". Оба тупо от морозились, что ничего не знают, нет никаких компаний по перепрошивке.

Я так понимаю, все шиться к Ёжику-Игорю в Мосрентсервис поедут? А как именно к нему записаться на прошивку?? Чет не хотца терять время в др. ОД и тупо рассказывать, что такое хруст и доказывать что мне НЕОБХОДИМО прошиться ))

1. Звоним в МРС
2. Записываемся на удобное время(кроме суббот и вск).
3. Приезжаем,демонстрируем хруст,ожидаем согласования с АФМ.
4. Шьемся

Видимо это не от прошивки зависит.

Посетил Петровский на Левашовском по поводу установки ранее заказанной детали. Когда записывался на время, инженер по гарантии на вопрос о прошивке сказал - без вопросов, при оформлении заказ-наряда упомянуть о прошивке приемщику. По факту посещения - приемщик сделал вид, что впервые об этом слышит. Во конспирация! Созвонившись с кем-то, сказал, что да, прошивка есть. В заказ-наряде зафиксировать отказался. Сказал - посмотрим, решим. все на словах. Еще пару месяцев назад на ТО слова "хруст вариатора" вызывали неподдельное удивление и слова - впервые слышу. Прогресс на лицо.
После приемки машины выяснилось, что с вариатором ничего делать не будут ибо аппарат занят весь день. Предложили записаться еще. Факт обращения фиксировать отказались.
Будем записываться.
Вообще складывается впечатление, что многое делается на словах, без фиксации факта обращения. Настораживает.

у меня по прежнему хруста нет - летом хрустел постоянно. Блин холод виноват.

А скажите пожалуйста все ли дилеры прошивают двигатели ? Я позвонил в RTDservis там сказали , что первый раз слышат об этом. У кого можно прошить ? И сколько стоит данная услуга ?

metalman, в какой сервис РТДС звонили? Я общался с тем что на обручева, сказали что все у них есть... можно приезжать...

ok_,

Не по теме...

Кажись широкая... Помните эту фотку? Где же Ваш "выпуклый военно-морской глаз"? :)
http://www.club-renault4x4.ru/attach...s-img_7968.jpg

Dimoniy,

Не по теме...

спасибо, фотку как раз помню, найти не смог... значит широкая.

А как фотку внутрь офф запрятать?

кондей отключите, щёлкать и плавать оборотами перестанет ;)

ребята, ну вы шо, первый год замужем? :D

ok_,

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от ok_ (Сообщение 86792) А как фотку внутрь офф запрятать?

Ее надо вставлять не как "вложение", а через тег [ИМГ]урл картинки[/ИМГ]

дауж к п. 3 претензия огромная
вообще не совсем понятна его логика
если априори прошивка улучшает работу, то не ухудшает же, следовательно "маслом кашу не испортить" (с)
зачем в таком случае что-то там проверять? или типа, если не услышат, то холостой заезд получится, особенно с учётом того, что приём строго в рабочее время?
вы то там на работе находитесь, а мы вообще-то должны отпрашиваться/терять деньги ещё и при том, что как бы с нашей стороны виновности в появлении дефекта никакой
что за игры?

Широкая

Ну тут как раз все понятно - АФМ за перепрошивку платит ОД. И естественно не хочет платить лишнего.

по этой логике ОД выгодно прошить как можно больше
напоминаю, наличие "хрюка" хочет проверять ОД, а не АФМ
АФМ об этом только говорит
есть разница между словами и делом? ;)

Ну так тем более непонятны такие условия у ОД! Денег вроде они хотят (от АФМ) но клиента надо помучить?? Причем АФМ же тоже заинтересован, чтобы проблема решилась! К чему такие палки в колеса??

Проверка хруста КОТЕКом (причем именно им) - директива АФМ. Во всяком случае так мне известно от своего ОД. За что купил - за то продал.

ещё раз
где получает зп КОТЕК?