Даже по радости и по рабочей запарке забыл спросить :), все как-то спонтанно и на лету происходило.

Не по теме...

Я машину себе служебную выбираю, Мозг уже болит от этого, себе труднее покупать, чум другим. + очередной годовой тендер на закупку машин.

Завтра еще раз буду 100%, надеюсь не забуду записать номерок.

Электрический нагревательный элемент - 27143JY10A

А у нас все это выглядит вот так:

ЁЖИК, Хмм, забавно, но ведь не может же быть, что номера в одной и другой системе отличаются?
Надо перепроверить, т.к. если это испаритель, то как минимум он слишком дешево тогда стоит, если где-то ошибка, тогда надо бы понять где?

Второй день проверяю уже - нет никаких ошибок.
Единственный вариант,это как следует глянуть электросхему.
Его цена - 8 700 руб. без работы.

Только вернулся от Рено.
Самая интересная часть, что во французском Диалоджис эта вещь называется как раз: набор электрических ТЭНов для подогрва воздуха, в Английской версии там вообще названия нет :), а в русской именно Испаритель кондиционера, но!
Физически под этим кодом на складе все-же лежит Набор ТЭНов - вот такие дела, проверь, что у вас там лежит, т.к если сравнить рисунки из Диалоджиса и тех.ноты, то место установки данного девайса полностью совпадают.

KotLV,
и куда этот набор ТЭНов устанавливается конкретно?

GERR, Судя по ноте (в русском варианте это 61А), выглядит так, что почти вплотную в радиатору печки.

Где фильтр салона?

Надо ставить. Я уже говорил - закупай оптом и контабандой сюда перевози для Клуба.
Реально такое?

Еще надо термореле и понять есть ли все остальное необходимое, например проводка.

Реле стоят в очень интересном месте. Что бы к ним добраться можно по пути и жгут под аккумулятором посмотреть на всяк случай.

А я думаю, что оно потому там стоит, потому как оно "щелкает" именно на температуру просто подкапотного пространства. Чтобы не усложнять простые вещи - на мой взгляд - это правильно. Ну и вторая причина, потому как сила тока, думаю там не маленькая, а я обратил внимание, что Рено чаще такие силовые предохранители и реле старается под капот убрать.

Был на отзывной компании у ОД и за одно попросил разобраться есть ли этот подогрев у меня. ну и к сожалению не только нет самого набора тэнов но и реле и проводки к нему, так что поставить его запросто не получиться-видимо необходимо менять жгут проводки панели ,а это дорого и управляет им не одно реле а и эл.блок т.к. включатся он должен только при первом прогреве.Может легче врезать погружные тэны в магистраль печки как у RX-4?

Жаль-жаль. А ведь по всем технотам вроде как должны быть. Хотя как с датчиками давления в шинах. В теории есть, а на практике отсутствуют. Может хоть на дизеле есть?

Не думаю, что на бензине ТЭНы актуальны, скорей всего, данная фишка должна быть на дизеле.