Так ,да не так...Это общие фразы чтоб начать сбивать цену...
У меня брат ж.д.моделист(а моделисты знаете какие товарищи дотошные и въедливые? :) )
Так вот...Он в этом году нашёл Колеоса 2014 года с пробегом 14 000 км за 1 280 000...Сотку он скинул...и того взял за 1 180 000Р. Хотя добавив не много (хоть в кредит) он смог бы взять того же нового Икса в новом кузове...Попробовав на Тестдрайве Икстрейла, Игорь выбрал б,ушного Колёсика...
Так что Колеос выбор людей думающих головой...:)
Не переживайте,найдётся Ваш покупатель....без сомнений...При продаже главное не делать культа из срочности продажи...Человеку должно понравиться внутри...Навигация там...камера..музыка...и всякие мульки...А на дизель опять таки свой нужен покупатель...
Конечно бы если хватало денег,то мы с братом бы замахнулись на Мураны...Но это совсем другая история...

ДокторВВ,

Ну... дереву можно и помочь.)))

нельзя, это страховое мошенничество, а я даже умолчать о том, что машину ради скидки брал в кредит и погасил его побырому не могу. Кстати, еще один повод для покупателя слиться - кредитное авто, дальше покупателям уже неинтересно что и как.

Да не, ну вы сгущаете краски. Оригинал ПТС на руках, справка из банка о закрытии кредита, проверка машины по базе залогов и сомнений на этот счёт быть не должно.
Мне кажется главный минус б/у колеоса в глазах покупателя - это имидж марки, слегка испорченный логанами, сандеро и тд, ну и вариатор вместо АКПП на самой популярной версии

Не сгущаю, факт, один потенциальный покупатель в итоге узнав, что машина кредитная и что кредит выплачен более года назад, даже не приехал смотреть:
1. ПТС сейчас многие банки не забирают, у меня на руках был
2. РН Банк не имеет офисов, та справка, что мне прислали, похожа больше на распечатку на принтере. Сходить в офис и взять справку может и можно, но, повторюсь, офисов у них нет, их специалисты сидели (может и сейчас сидят) в здании на территории какой-то промзоны
3. Где эту базу взять и какое к ней доверие? У нас штрафы иногда по полгода висят, а люди, их оплатив и имея квитанцию на руках, не могут ничего доказать и вынуждены общаться с судебными приставами.

Хитромудрое Рено сейчас зарабатывает атомные деньги на сверхпопулярных "Логанах" на гарантийном и послегарантийном обслуживании-это раз.
Два-это выращено целое "поколение" лояльно относящееся к Рено...Которое ,возможно будет стремиться пересесть на более дорогие модели...Так что Рено не в накладе...
Ну а нам :) остаётся чувствовать себя королями среди многочисленных Логанов

Можете выдать нам бухгалтерскую справку по этому поводу? ;)

Неа...конкретных циферь нету...:pardon:
Но Логанов очень много...и ТО они проходят у ОД:take_example:

И почему именно Рено зарабатывает АТОМНЫЕ деньги? :)

ДокторВВ, вот только это же самое поколение чуть разбогатев пересаживается на другие МАРКИ, ибо в их умах крепко вбито что Рено - это такая лада приора европейская)

Ну это чисто уже их проблемы и их тараканов :)
Нет, конечно, при возможности я пересяду на ЛР Дискавери. Факт. Но в текущей ситуации при вдумчивом подходе человек разумный понимает - Рено это реально ТЕМА! А по соотношению цена/качество/няшки у Колеоса вообще нет конкурентов на вторичке. Увы, не так много людей могут это осознать и психологически принять.

добавлено через 1 минуту
Denius, Привет. Мои соболезнования по поводу домашней ситуации. Печалька.
Хотя, как говорится - все что не делается - к лучшему :)

Зато машина неугоняемая. Где поставил, там и забрал.

Не так давно на дачу родственники приезжали и привезли с собой друга, владельца бумера Х5 старого, с движком то-ли 400, то-ли 500 лошадей, не помню, был не очень трезв. Так вот, он очень внимательно облазил всего моего Колеоса, и был невероятно удивлен наличию всяких плюшек, к которым мы относимся, как к должному. Так что Колеос просто недооцененный авто. IMHO.