А как с угоняемостью?

Это предыдущее поколение угоняли, а нынешнее нафиг никому не нужно, очень редкая машина для разбора на запчасти, а для тожероссиян недостаточно брутальная.
По крайней мере, страховка оказалась относительно недорогая.

Женя, мои поздравления с покупкой!:drinks:

После 7 лет успешной эксплуатации Колеоса пересел но Кодиак.

У вас не салатовый Колеос был, случаем?
С обновкой!

Спасибо за поздравление. Колеос - серебристый, сдан в трэйд-ин.

вчера ,спустя 3,5 года владения , продал автомобиль. морально устал от него,но очень дешёвая эксплуатация и обслуживание далеко не отпустили. доделываю ниссан рог из америки и буду дальше кататься на рено-ниссан)

Вот и я отдал вчера своего Коляна,7,5 лет на нем ездил,даже не знаю что сейчас купить взамен .Возможно куплю фазу 3 или хундай Туксон 2 поколения на дизельке,но нет пока поблизости чтоб посмотреть пощупать,а по Коляну уже начал скучать,действительно как домашний питомец за это время стал,жена начинает ворчать что так быстро продал,сейчас без колес .На Коляне проехал 170 тыс км,только самые положительные воспоминания .

Перед продажей своего Колеоса протестил Туссана-дизеля. Снаружи машина очень понравилась. А когда сел внутрь - полнейшее разочарование. Да и не едет она, нет никакого подхвата. :pardon:

что тюксон 2,что спортиж 2-тарахтушки и только на любителя дизайна

Вы с 4-ми не перепутали?
2-е как раз очень даже ехали с двигателем 2,7, да даже 2.0 бензин ехал вполне, машины не такие тяжелые были.

2 литра на механике- труп. 2.7 на автомате-10.5 сек(ракета))))))

сергей Q5, вы бы на вопрос вначале ответили.
А светофорные гонки на кросоверах это вообще бред. Давайте сравним тогда с Сузуки свифт 1,5 литра на автомате. Да, да, на старом 4 ступенчатом автомате. Все ваши 9 секунд до 100 идут ... ну вы поняли куда. И я смотрю, что вы до сих пор верите данным по характеристикам из интернета? Там свифт имеет максималку в 170, можно поржать над этим. Я на нем лично 205 по спидометру делал. На название форума иногда смотреть нужно, а потом про разгоны писать, едет, не недет.

мой рено на механике ехал свои 9,3-9,5 до сотни . а вот по ощущению рог/хтрейл т32 на вариаторе кажется бодр и резвее. и что теперь? секунды не для сфетофорных гонок а исключительно для обгонов в сложных ситуациях. и поэтому если кому то показалось,что 2,7 тюксон едет-это только показалось.

Для обгонов нужно замерять за сколько машина с 80-ти выходит на 120-ть, а не от 0 до 100.