Покатался на тойоте фортунер. Едет классно. Посадка отличная, обзор великолепный. По опциям пустая как барабан. При ценнике в 2,8 ляма. Даже в максималке за 3 с копейками все равно пустая. Но едет великолепно. Хочу посмотреть махаву и эксплорер.
Такой японский уазик. :pardon:

А c5 aircross никто не щупал? Или он маленький?
Ах он ещё и моноприводный. :( Не понял я тогда зачем он.

Кстати - фанаты Ситроена с пеной у рта доказывают, что это ХОРОШО. Реально секта, ещё хуже субаристов.

Эксплорер теперь только б/у ибо Форд ушёл из России. Мохав обновили только что и возможно появиться у нас. Попробуйте спорта, он как раз прямой конкурент форчунера, но более комфортный. Митсубиши хорошо скидывает и тойота сильно проигрывает, да и спорт вот-вот придёт обновлёный.

Но он узкий, как байдарка.

igorgn, Наша баржа всего на 4 см шире, а багажник на 265л. у нас меньше и 4х4 у нас бутафория по сравнению с мпс:pardon:

Спорт однозначно нет. Совсем несуразный авто на мой взгляд. Ездил на нем периодически последние три года. В нем только на рыбалку вдвоем ездить.
https://ford-rolf.ru/models/explorer_2018/overview/

alx8319,Я лишь предложил к сравнению конкурента.Сидеть в авто построенном на базе пикапа очень неудобно,пробовал оба и не моё. Многие обзорщики сравнивая мпс и форчунер, сливают тойоту. Форд только остатки с бывают. На уже бывшем заводе Форд налаживают сборку обновлённого уаз патриот.

Про Паджеро спорт. Машина хорошая, но совершенно не моя. По бездорожью едет отлично. На трассе невнятная . Расход конский. Имел удовольствие провести на заднем сидении порядка 12 часов с прогулками по объектам строительства. И посидел и полежал не устроится вообще. Очень высокий пол, сидишь а ноги за ушами. Фортунер в этом плане выгодно отличается и по посадке на водительском месте и сзади. К сожалению стройка почти закончилась (Таврида) и негде пока потестировать фортунер по бездорожью, но я думаю дожди пойдут будет простор для экспериментов. По наполнению паджерик тоже пустой. И кстати колеос уступает по проходимости паджерику, но я не смог проехать только в одном месте где прошел паджеро спорт. Правда на сухой дороге. В грязи он конечно не досягаем . Но повторюсь очень специфичная машина и не моя. Сейчас будет возможность погонять фортунер, по результатам отпишусь. Пока паджерик проигрывает по моим ощущениям. Как то так

Из минусов отмечу только немного запоздалый отклик при нажатии на газ при обгонах. Но это мой первый дизель и я уже приноровился. При всем при этом фортунер едет по трассе гораздо лучше МПС

добавлено через 4 минуты
Пока хочу потестить махаву

Если не брать в расчет убогую комплектацию. От всего остального в фортунере только восторг. И еще я бы сиденья третьего ряда снял нафиг

Мохаву нужно дождаться, так как обновился только вот. Заявлено что двигатель остался прежним. Налог не радует.

Те, кто на форуме Hilux перешли на Fortuner все снимали третий ряд, но нужно иметь ввиду, что так как Fortuner сделан на раме Hilux 8 поколения, который чуть мягче моего поколения, но всё равно... То после снятия третьего ряда он ещё чуть начнёт "прыгать".
Решается установкой пневмоподвески, которая предлагается в каком угодно исполнении и цены от и до.
П.С. Я бы взял, но к нам не поставляется, и вообще я уже почти заказал Toyota ProAce Family.

KotLV, давай про новую машину...

А у нас её нет :( И наверное не будет.
Внутри сильно каравеллу напоминает.