Suvorov, думаю случайность.У многих новых(сырых) моделей подобные косяки возможны.
В соответствующей теме отписывался(с фотографиями) про съёмки на Мячковском полигоне,которые устроило представительство BMW презентуя новый прототип М5.Там уж так расписывали одну из М3 оранжевого цвета,пригнаную под спецзаказ в Россию и на которой предлагалось погонять любому желающему под присмотром инструктора.Так вот после двух заездов она сломалась.И весь оставшийся день и следующий благополучно простояла на подиуме,а на трассе рассекала другая,такого же цвета,но немного другая(разницу могли заметить только спецы и организаторы).Так что если бы эта инфа тогда дошла до журналистов(а их там не было,мероприятие только для VIP-клиентов),то "вони" было бы мама не горюй!!!

ALEX 47, а я и не утверждал,что это семейный кроссовер.И таки да,машина эпатажная.
Но подходит он не только для тусовочной жизни.Для путешествия или просто пользования одному или вдвоём тоже годится.Кстати кресла очень комфортные(забыл спросить с массажем ли?,но руль с подогревом и кучей кнопок,как не запутаться только в них???).Да и внутренняя начинка машины просто потрясающая как по навороченности так и по качеству исполнения.Только и цена у этого меха соответствующая...Но лучше один раз увидеть(и прокатиться),чем сто раз услышать...

чет видел на ютубе про Рейндж Ровер ролик где чел рассказывал (и показывал) про криво пошитый кожаный салон на машине за 8 лимонов, тачила восторга не вызвала

И про палубную доску в багажнике и кривой руль)))) Да милый ролик, выкладывали у нас.

Да не в этом дело,главное что бы все понимали сколько за это авто хозяева отвалили деньжат.Кстати про движок там сказали что фуфловый,за такие деньги могли бы и по современнее поставить.

Мой приятель взял Эвок.

А по поводу РейнджРовера могу сказать,что не все с Вами согласятся(в смысле не вызывания восторга,хотя многие этой фразой прикрывают свою невозможность купить подобную машину).Заранее прошу ссылками на Артёмия Татьяновича Лебедева не забрасывать.Очень достойная машина.Буквально в этом месяце моя хорошая знакомая(она же и шеф небольшой компании,дающей мне работу) прикупила себе РенджРовер Спорт(после владения несколькими машинами BMW,она БЫЛА их большой поклонницей, последняя Z4).Впечатления от Ренджа после трёх BMW только положительные(а она дама очень разборчивая и привередливая,работа наложила отпечаток).Я уже шучу,что в нашем небольшом коллективе скоро все на ЛендРоверы пересядут...Ведь Эвока взял Олег,про которого я отписался выше...

я не прикрываю, я действительно не могу купить тачку за 8 000 000 но вот если оч дорого не значит хорошо, страховал коттедж на Рублевке, со мной ездил эксперт по недвижимости и осмотрщик, стою с водилой хозяина около дома, курим, вываливается эксперт из дома, плачет, оказалось от смеха, грит зайди в туалет, посмотри на дверь и на стены только в осадок не выпадай-хозяин обижается, захожу-дверь мега тяжелая, сейфового типа, стены монолит, круто, спрашиваю в чем прикол, осмотрщик предлагает приглядется к унитазу, он желтый, унитаз вылит из ЗОЛОТА (есть сертификат, проба, вес, количество примесей, все мега серьезно, куча печатей) при этом хозяин на нем не ср..т, холодно ) Думаю цена унитаза при продаже на лом несколько Эвок-ов (склоняется?) так как продавать как изделие или предмет искусства наврядли, в общем жизнь удалась )
и хозяин может гордо говорить что если у кого то нет унитаза из золота он лох )
честно говоря дорогие часы (они как правило дорогие) с турбийоном и лунником вызывают гораздо более положительные эмоции чем кусок железа на колесах, там механика и тут но какая разная )

А у кого-то наоборот.И многие владельцы авто не согласятся с Вашими суждениями.Это действительно РАЗНАЯ механика.Не надо сравнивать несопоставимые вещи.
Лично я тоже люблю часы(в данный момент жду одни(прошли таможню),а вторые уже на днях выщли из Японии).Но часы "с турбийоном и лунником" по стоимости 3-10 Евоков,которые я наблюдаю постоянно на запястьях людей,которых периодически снимаю,вызывают гораздо меньше положительных эмоций нежели высокотехнологичный и нафаршированый всякими фичами,делающими поездку комфортной и безопасной,а настроение замечательным,"кусок железа на колёсах"(по Вашей классификации.А свою машину,кстати, Вы так же называете или только те,что не можете купить???),купленый моим приятелем на заработанные им деньги...

P.S. Правило чем мех дороже,тем он лучше никто не отменял.

совершенно верно, не понимаю почему Вас это так задевает? Для Вас авто предмет культа?
Для меня просто вещь, ну не молиться же мне например на джинсы? Или ботинки в углу избы вместо иконы? А ведь есть очень ТЕХНОЛОГИЧНАЯ ОБУВЬ )
Или на АВТО (с большой буквы) за 8 миллионов
Нет. я понимаю что кто то этим живет и сильно обижается когда не разделяют его устремлений, для меня мотоцикл это мотоцикл, я не сплю с ним в кровати, не целую его в фару в засос и так же совершенно спокойно отношусь к авто, мне скорее важно в разрезе нравится-не нравится чем это дорого? значит нравится, а это дороже? Значит нравится больше
Я и на правый руль в свое время сел исключительно из за того что оч понравилась Слива которой в леворульном исполнении было просто не найти, гонял на ней как 18-ти летний пацан и перся от процесса )

Виктор, давайте так, Вам машина приятеля нравится? Я рад за Вас, мне нравится меньше чем Вам и закончим на этом, ок?

Увы и ах, Виктор, скорее не случайность, чем случайность. Перед покупкой Колеоса меня конкретно колбасило, поскольку ездил в то время на рамном внедорожнике. Смотрел все от ляма до 2 с хвостиком, от чисто паркетников (SX4) до боле-мене мерьезных проходимцев: Прадо, Паджеро (Спорт и iV), Следопыта, Шеви (родные и не корейских корней), Форды, всяких корейцев пачками. Само собой был и в салоне LR (интересовался Фри и Диско 3/4). Запал на Фри, но было как-то теснова-то, да и жене очень захотелось себе его взять, поэтому сел в Диско 3 (4-й только ожидался). Все супер, договорился с менеджером, что через пару дней заеду с предоплатой для заключения договора, полез рыть форумы и... Тоска взяла, как народ с LR-ми мается. Встретился с менеджером, помучил его еще и понял, что если брать, то Фриль или Диско в совсем простой комплектации (понятие "простой" конечно относительно, но тем не менее были мелочи, от которых на такой машине отказывается грех). Менеджер хороший оказался, хотя машину продать ему хотелось, но и порасказал он мне о проблемах, при этом как у человека, основные проблемы от нервом, у LR - от электроники. Конечно не мне Вам, владельцу Фриля, рассказывать, что это за машина, но один вывод я для себя сделал: чем навороченнее LR, тем он проблемнее. Эфок же мало того, что жутко навернут, еще и новинка, значит помимо косяков производителя добавятся косяки дилера, на коих тоже нареканий у владельцев полно. В общем я ее надеюсь на то, что буду владельцем Диско или Рэнджика, слежу за отзывами владельцев, но перспектив к улучшению ситуации не вижу. Буду рад ошибиться, чтобы у Вашего друга все было гуд, но верится мне в это с большим трудом.

eimosin, ALPINIST - Часовой форум Watch.Ru
http://watchmania.narod.ru/seiko_sar...st_green_dial/ заказал у этого человека
к юбилею такие хочу http://www.seiyajapan.com/product/S-...e-SBGA003.html новейшая разработка японцев.
Изучайте на здоровье.Родственные души значит мы с Вами...

Копыто, что ж вам цифра 8 миллионов покоя-то не даёт!!!!И именно Вас из всех форумчан задела фраза,что критикуют (хают,если угодно) дорогие машины в основном те,кто не может купить такую.Кстати я тоже не могу себе позволить купить Эвока,но отношусь к этому спокойней(в смысле не критикую,приводя в пример косяки совершенно другой машины,хоть и того же бренда,а наоборот радуюсь за приятеля).
К своей машине отношусь с любовью и заботой, ибо купил на заработанные,а не ворованные деньги.
Но культа не делаю.Просто уверен,как относишься(в том числе и называешь) к машине,так и она тебе отплатит.


Denius, я тоже,читая форум ЛендРоверов за голову хватался поначалу.А потом пошерстил дпугие,всё под копирку.С дерьмом(надо же где-то облегчиться) народу гораздо больше лезет,нежели с желающими поделиться радостью(а фигли писать?Ездиет и ездиет...),ну а так для ознакомления "История одного Д3, Или привет А.ЛЕБЕДЕВУ"
История одного Д3 - МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER
Одну мысль Вы озвучили верно,не желательно подпускать криворуких сервисменов к своей машине.
Некоторые соклубники с новья уходят с гарантии к спецам(благо на форуме все пароли, явки и wrys указаны),сам недавно колодки у таких менял,в 2,5 раза дешевле чем у ОД.А на ТО на всех мащинах,которыми владел всегда присутствовал рядом.Так что не так страшен черт как его малюют.

Victor, и все же Вы ездите на Фриле, а не на навороченном Диско или тем более Рэнджике. И почему тут на форуме несмотря на наличие немалого количества косяков, которые все же больше по мелочам и однотипны, нет таких ужасов про замену за счет владельца АКПП в 250-300 штук или восстановление подвески в 100-150? Думаю не только желание покритиковать (есть, есть! положительные отзывы при больших сроках владения) толкают людей выговориться, есть и другие причины. Кстати, всегда удивляло, почему при всей своей премиальности, на LR относительно дешевые страховки: дешевая страховка - неинтереса машина для угонщика - низкая востребованность как для разборки, так и просто для перепродажи на Кавказ - не так хороша машина по качеству. Не хочу эту тему дальше мурыжить, потому что Рэнджик - моя болезнь, я жутко хочу эту машину и когда-нибудь я на ее покупку решусь.

меня не задевает просто мне смешно, были с женой в гостях у ее подруги в Германии, дядя подруги владеет фермой на Рейне, на ферме Тойота Ленд Крузер 100, я подошел без задней мысли посмотреть-кожи нет, вместо электрических стеклоподъемников механические весла, фермер доволен, машине 2 года, весь салон забит рассадой, и как трактор использует, узнав что в России авто культовое сказал что то типа "все таки русские странные" если племянница правильно перевела
а в город ездит на 4-м Гольфе, типа парадная )

Denius, езжу на Фриле,не потому,что он менее навороченый,чем Диско или Рейндж,а потому,что он меня устраивает по набору качеств и функиям,необходимых именно мне.На счет низкой страховки и неугоняемости это можно только в плюс записать,но отнюдь не из-за качества.Кстати с VOLVO аналогичная ситуация и что,тоже из-за низкого качества???
Далее,читая про ужасы, обратите внимание на даты.Как правило это было у машин 2007-го года выпуска и была отзывная кампания по этому поводу,а так же почитайте скольким без всяких разговоров по гарантии поменяли коробки.То же самое и по подвеске.Я за критику,но не односторонюю.
Что у многих официалов сервис никакой только ленивый не отписался.Но это только к ЛендРоверу относится????????Я не агитирую с пеной у рта за ЛендРОвер,но любому,интересующемуся моей машиной честно отвечаю всё как есть.

P.S.Если ЛендРоверы такие плохие машины,то почему их так много на улицах города????

А как же плохое качество,последующие обвинения в культе вещей,"странности русских"(по отзывам забугорных жителей,мнение которых для вас должно быть очень важным при покупке машины) и прочее,прочее...