То же самое...

Аналогично(((

Это нормально.
Батарейка вряд ли, при низком заряде батарейки БК рекомендует заменить батарейку в карточке.
Менять просто - вытащить аварийный ключ из карты и отщелкнуть круглую заглушку, поменять батарейку и собрать в обратной последовательности.

Переложите ключ в другой карман. Писалось уже, что он не живет рядом с мобильником. Батарейку менять просто. С торца ключа выдергивается пластмассовая ручка с металлическим ключом. Под ней торчит батарейка. Можно спокойно менять. Прошивка ключа не нужна. Она делается один раз и на всю жизнь. По-моему в инструкции есть картинки как менять батарейку в ключ-карте.

а что будет если из завёдёной машины выдернуть ключ и отойти от машины?

Ничего не будет. Правда - ничего. Мало того, ее невозможно заглушить без ключа. Будет попискивать и просить ключ.

Она будет продолжать работать.
Карту туда вооще можно не совать

"Свободные руки", ага

У меня нет такого режима

Да у меня сервисмены при подключении сигналки что-то не так подсоединили или не подсоединили. Теперь хрен заведёную машину на охрану поставишь, а при закрытии машины ключом она автоматом на охрану встаёт(((((
Теперь вот думаю, если завести и выдернув ключ закрыть машину ключом, что будет. Встанет на охрану или нет, заглохнет или нет, а самое главное в мозгах спалю чего-нибудь или нет?!
кто бы рассказал, чем такой эксперимент кончиться может

AlexBerg, вы про Колеос или про "пока мазда3" ?

Уж свою матрёшку я за четыре года эксплуатации наизусть выучил))))
Про Колеос естественно))))

Скорее всего они подключили сигналку к CAN шине (цмфровой), поэтому при закрытии с карты она на охрану встает. А что за сигналка? Есть ли отдельный брелок?
А спалить - это врядли. Даже, если и заглохнет - ничего страшного не должно быть. Единственное - все эксперименты нужно делать с открытыми окнами, иначе можно закрыться и не открыться.

У меня с режимом "свободные руки". Выхожу из машины, нажимаю кнопку на дверной ручке, чтобы закрылась. Не закрывается. А с брелока закрывается. При этом двигатель заведен. Очень удобно для прогрева салона.

Насчёт подключения к шине - так и есть. Сигналка ШерХан-10

Тогда с брелока закрыть, а ключ не выдергивать.

На мазде такой номер прокатывал на ура, а на колеосе глохнет зараза((((

У меня то же ШерХан, более ранний. Случай у меня с оставленным на охрану работающим двигом был. Дверь открыть смог только ключом (механическим, который в ключ карте). Свободных рук нет.

Ну если ничего не накрылось, то можно и мне попробовать)
на всякий случай оставлю окно открытым)))

Я оставил своего колясика на шумном Ленинском проспекте, не обратил внимание, что двиг забыл заглушить.

Стоит Шерхан-9, тоже CAN-шина, проблем нет. Но девятый с автозапуском и специальным модулем под чип из второго ключа.

Уже писал. Машина работает, достаю карту, выхожу, ставлю брелком на охрану. Машина встаёт на охрану с работающим движком. Прихожу, снимаю брелком охрану, сажусь, поехал!:) Сигнализация - какой-то Шерхан!

У меня точно так же (Шерхан Мэджикар 6). Но перестал БК пищать, что карту забыл вынуть при открывании двери. Раньше пищал.

Но епсли внимательно прочесть сообщение на дисплее, то можно узнать что для заглушения двигателя в отсутствие карты нужно просто подержать некоторое время нажатой кнопку запуска...:dance2:

Иван, у меня пищал и пищит!:)

Добрый вечер у меня рено сценик RX4 объем двигателя 2 литра недавно поменяли головку машина стала жрать масло в чем может быть проблема??? ЗА РАНЕЕ СПАСИБО!!!

Сегодня попробовал и так, и с ключа ставил:pardon:
ФигВам называется, всё равно глохнет зараза:ireful3:
После НГ поеду мозг дилерам выносить, пущай чё хотят делают, но морозить задницу сидя в машине и ожидая пока она нагреется мне надоело.

Может беда в том, что Шерхан 10 без автозапуска?:pardon:
На 9-ом Шерхане все работает.

У меня и 6-й был без автозапуска, так там отлично всё работало.
Подошёл, завёл, поставил на охрану и либо в подъезд свалил, либо вообще домой чай пить. Смотря где заводил)

Саня, Так причин-то на самом деле может быть много,износ поршневых колец,всей поршневой группы,банальные утечки как через криво поставленную прокладку головки блока, так и через другие, у этого двигателя так-же часто встречались течи через сальники коленвала,но если до замены головки блока этого не было-значит косяк при сборке.

Вот-вот! Скорее всего что-то при установке накосячили!

А может и поставили по своему усмотрению. ШерХан этот по управлению существенно сложнее компьютера. К компа больше 100 клавиш, а этого всего 4, с которых устанавливается туча функций. Надо проверить те функции, которые относятся к запуску.

AlexBerg. Скачал мануал к 10 Шерхану и вот нашел...
Вложение 8036
Может поможет:pardon:

Кто-нибудь обращал внимание, что в сильный мороз выключенное радио очень тихо, но работает? Замечал и раньше, но услышав сегодня, решил написать.

AlexanderB, У меня так на паре машин было. Итог - замена головы. Производственный брак.

Насчет работает не знаю. Я маг никогда не выключаю. Но на Символе несколько раз замечал, что после выключения зажигания подсветка на маге светилась. Приходится ключик зажигания поворачивать туда-сюда. В этом есть какая-то неправильность, однозначно. На колясике такой проблемы быть не должно, т.к. после выключения зажигания через некоторое время все потребители обесточиваются.

Но такое наблюдается только в мороз за -30. На предыдущем авто тоже такое наблюдал.

Да если бы мы сами туда лазили. Что в Колеосе родная Bose стоит, что в Опеле родная была, а когда на Волгу сам ставил, так и косяков таких не было.:pardon:

господа хорошие подскажите, перегорели сразу обе лампы ближнего света. кто знает маркировку? и можно ли поменять самому?

Лампа H7 (ближний/дальний). Цена в магазине от 60 руб. и выше. Меняется элементарно (знаю что говорю, недавно менял на Колеосе :) и на Клио 3 :()

Как подключить телефон к аудиосистеме Колеуса?

А поиском воспользоваться?
http://www.club-renault4x4.ru/audio-...se-2010-g.html

Добрый вечер всем. Подскажите пожалуйста на чём остановиться; вариатор, автомат или механика машина придёт в конце марта пока есть время поменять комплектацию. Живу в Москве, а машину беру для поездок на дачу и рыбалку. Про вариатор читал много негатива, а про механику и автомат информации мало. Посоветуйте чем сможете или подскажите где прочитать.

Если живете в Москве, механика отпадает по определению, если, конечно, нет желания качать левую ногу на педали сцепления. АКПП только на дизеле, на машинах 2010 года проблема вариатора (хрюк) устранена. Определитесь с типом двигателя, решение по типу коробки передач будет принять проще.

Спасибо за подсказку на счёт устранения хрюканья вариатора, значит будем выбирать между дизелем и бензином. Хотелось бы услышать мнение про дизель

Поиском пользоваться не пробовали
http://www.club-renault4x4.ru/perspe...koleos-lp.html

Подскажите как подключить мобильник к аудиосистеме. Сколько пробывал всё никак не получается

Поиском пользовался, не помогает. Может у кого есть инструкция? Если есть пришлите пожалуйста.

Славик,

Вот инструкция: http://renault.ru/media/laguna-coupe...dio_manual.pdf вот как там сказано - так и подключается.

в данной теме http://www.club-renault4x4.ru/audio-...se-2010-g.html процесс подробно освещен.
выбираешь в магнитолле в меню блютуз, подключить телефон, магнитолла предлагает четырехзначный код.
далее ищем телефоном блютуз устройство RadioSat или Radio_Sat, находим, выбираем сопряжение, будет запрос на пароль, вводим четырехзначный код который предложила магнитола и о чудо, все конектится.

з.ы. есть одно "но", возможно у Вас очень специфичный телефон и он не хочет дружить с магнитолой.

Всех с Рождеством крестовым. Сегодня был в салоне и разговаривал с менеджером по поводу дизеля ,он не рекомендует дизель, говорит проблем много, а рекомендует вариатор на бензине и для города удобно и по трассе хорошо но вот одна беда у него не любит буксовать, а мы часто выезжаем на рыбалку и зимой и летом , а на механике сцепление слабовато говорит. Кто ездил на той и другой машине напишите пожалуйста как они себя ведут .