а мне кажется, что панель приборов от Сценика там бы хорошо смотрелась:)
А вообще когда ждать Колеос 2? Есть хоть ориентировочные сроки? 2015?

Aleksey-F, вроде этот, не был там 5 лет

Основная масса покупателей Мегана III до этого не ездили на Мегане II, клиенты либо пересаживаются с Логана, Символа, Клио, либо приходят из других марок, причем последних большинство. Рено почти не продавало хетч предыдущей генерации, чтобы создать себе запас клиентов. С Мегана II чаще всего пересаживаются на Колеос или Флюенс, реже на Сценик, Дастер или Латитьюд.

Маркман Э.В.,

Не по теме...

а сколько продали Колеосов за 2013

Думаю, что пока немного :-). А за 2012 было бы *очень* интересно узнать :-).

Объем продаж должен быть мизерным, поскольку не было продаж:pardon:

я в Петровском купил колеос в 2012 г. новый., так что 1 точно продан :)

Ошибся годом:)

Маркитинг какой - никакой, а как-то работает: Продажи «Рено» в Новосибирске подскочили на 40*% — НГС.НОВОСТИ

Да, не смотря на очевидные ляпы маркетинг работает, но за один только Дастер можно простить все. Так своевременно (не раньше и не позже) выбросить на рынок такую востребованную машину.... Но и здесь не без проколов. Емкость рынка была явно не спрогнозирована.....

Это отсутствие конкуренции.

Просто они её растянули, зачем закидывать рынок за 2 года и потом репу чесать, когда можно поддерживать ажиотаж, прогнозируемыми и планируемыми объемами и не париться. :pardon:

Ну не до такой же степени, погда люди по пол-года - год стоят в очереди! А сколько разворачиваются в сторону других марок из за этого ожидания? Я в свое время взял Коляна во многом потому, что он вот, стоял в салоне. Я понимаю искусственно создать ажиотаж и очередь в месяц-полтора, но не более. Но год!!:eek:

Это только у тех ОД, кто по предварительному договору, кто торгует из наличия +50т.р. (вменяемая цена на допы) и уезжай. :pardon: Считаю, не логично сидеть ждать 1год авто, которое подорожает ещё пару раз, в итоге станет дороже чем "сейчас + 50т.".