я точно скажу, что мишлен и бридж летние - разница ощущается не только водителем.

а я вот думаю, мож таво ;) сходить провериться :D
а то езжу и мне всё-равно что там и где бумкает
мне лишь бы тормозила как надо и когда надо )))))))))))))))))))

по теме: сколько машин через руки прошло, но никогда не задумывался, что вот эта на 8.35% тише, а эта на 5,92% долше служит
по мне для грязи большее значение имеет марка машины (точнее её свойства), а не резина, что на ней (при условии, что она новая разумеется), для динамики - мощность двигателя и т.д.
других отличий не замечаю :pardon:

(это мне навеяло воспоминание о знакомом, который был просто помешан на шинах, имел гараж, в котором его половина была завалена шинами на все случаи жизни....комплектов 10 наверно точно было.....вот и думаю, он действительно чувствовал ощутимую разницу или ему их просто нравилось менять? ))))))))))

добавлено через 53 секунды
какие лучше? (у меня есть и те и те)

добавлено через 2 минуты
и ты её сравнил с зимней??? (я вообще-то думал, что речь о X-Ice, только вот каком....шипованном или нет )))))))))))))))

а вот это ты зря
будь у тебя "трижды крутой говнолаз", но на "изоленте" ты оч. быстро станешь беспомощным

Сань, я сразу оговорился "при условии, что она новая разумеется" :pardon:

добавлено через 57 секунд
и тока не пиши о новых сликах :D ты понял, что я имел в виду :)

"изолента" это к примеру вот это
http://www.gumanova.com.ua/upload/im...rpion_zero.jpg

не слик :wink3: и протектор проглядывается... но до первой лужи...
помнишь вот этот ролик
YouTube - Hummer vs UAZ vs Escalade vs T-40

А я и хотел сначала на зиму X-Ice нешипованый взять,т.к. летний Мишлен меня полностью устраивал.Но в магазине как раз новенькие BFG привезли,я посмотрел,пощупал(X-Ice чуть-чуть помягче),зато протектор у BFG чуть-чуть позубастей,да и разница в цене почти на 1,5 тыс.руб за колесо Мишлен дороже,да и сделано в России,а BFG в Штатах,вот и решил взять новинку...

мишлен в разы комфортнее резина. На 50-м профиле особенно ощущалась разница.

Похоже, я второй. В каких-то экстремальных ситуациях, как грязь, сильный дождь разница видна бывает между разными моделями (кстати наш Ханкук ведет себя безобразно и в воде и в грязи). А по сухому ровному асфальту я не вижу различий между резиной одного типа. Мне кажется на одной и той же машине, при одном типе шин, при одном и том же давлении в шинах сложно определить разницу спустя некоторое время.

А я наверно третий! Вот сейчас поставлю зимнюю, и через 500 м не почувствую разницу. Только что более шумная. Кстати, стаж вождения у меня - как раз 30 лет.
По моему, тут в основном психология - мы слышим и чувствуем, то, что ждём от этой резины, то что реклама нам навязала.
Наверно как-то так.

Чаще бывает так: прочитал, поверил, купил, проверил! Едет вроде нормально, а что ещё надо?! Досконально потребительские свойства может проверить только независимый эксперт.

Не по теме...

А таких, наверное, и не бывает!

Во девчонка молодец, Антоха работает с Пн-Вс, а она резиной занимается!!!! УМНИЦА!!!

вот не знал что такое "изолента" :pardon: Саня пасиб, просветил :ok:

Дядя Митя,Учусь)) Всяко в жизни пригодится))):wink3:

А что на свой турбированный транспорт выбрала))))

после покупки Мишленом Гудрича в 90ом, Мишлен перевёз своё старое оборудование на завод Гудрича, а себе поставил новое, отсюда и разница в цене
потому как Гудрич ничего принципиально нового на своём оборудовании произвести и не может :pardon: вот и клепает "позубастей"
а засчёт того, что специфика шины всё-таки "грязевая", смело пишут - "увеличенный срок службы"....ага, хтож на нём шоссейные рекорды ставить будет? :)

ничего плохого сказать не хочу, но Гудричу только одно место прописано - гОвны )))))))

добавлено через 1 минуту
в чём выражается комфортность?

добавлено через 57 секунд
ага, теперь нас двое :drinks: