Ну вот и ответ на твой вопрос.....
История и прес-релиз( Press Release) это разные понятия....
Тебе ли объяснять про PR ???????

именно поэтому нельзя использовать переводные версии (читать "специально адаптированные")
потому что подавляющее большинство также "не сильны", следовательно напиши всё, что угодно, всё-равно примут за "чистую монету"
фишка любого пиарщика заключается в том, что в кучу смешивается правда, правда с искажениями (творческими :mosking:), часть правды не договаривается и т.д.
в итоге получается то, "что надо" :ok:

ещё раз: я не говорил, что марка Гудрича плоха, я говорил, для каких условий она хороша, а для каких "так себе"
и ещё я могу утверждать, что на шоссе Мишлен Латитьюд даст фору любому Гудричу, потому что он будет "в своей тарелке", а Гудрич по умолчанию не может этого обеспечить

ещё раз, в теме "Родина" мы подробно обсудили вопрос, что такое история, как наука
и как её гнут все кому не лень и для чего

по "Пресс-релизам" запросто можно отследить реальную историю развития событий и построить для себя картину
истоия официальных пресс-релизов, начинается с 2001 года, хотя сам сайт создан в 1997 году
осмелюсь предположить, что примерно в 2000-01 году и состоялось переоснащение и была развёрнута массовая PR-компания

повторюсь, что гудрич - деревянный, но зубастый. Йока 072 мягче, но что то подсказывает судя по рисунку протектора - шумная она будет на скорости 100+.

Цитата:"На шоссе Мишлен Латитьюд даст фору любому Гудричу, потому что он будет "в своей тарелке", а Гудрич по умолчанию не может этого обеспечить"

Полностью с этим согласен.Я на этой резине летом ранним утром,на пустынной Симферопольке(есть шикарный отрезок сразу после Оки до граници с Тульской областью) почти сразу после покупки Фрила решил разок попробовать как машина едет.Едет здорово!!!!Про скорость умолчу,стыдно(но я всего один разок и на пустой трассе в качестве эксперимента),да и не собираюсь я на Гудриче на таких скоростях,тем более зимой ездить.
Так вот переобувшись в Гудрич,был приятно удивлён меньшей шумностью(наверное потому что зимняя и более мягкая,хотя на "Хитриле" после переобувки в зимний Контик Винтер 4х4(тоже отличная резина,но для города и шоссе,(за городом пару раз на скорости 40км заставила ну о-о-о-чень поволноваться на плотно укатанном снеге) шумность увеличивалась,чего я и от Гудрича ожидал,но как видишь, получилось наоборот.Осталось дождаться первого гололёда и снега...

Максич Ты случаем не BFGoodrich Winter Slalom смотрел http://www.bfgoodrich.com.ru/bfgoodr...6004&Langue=RU
Виктор тут о BF Goodrich Winter Slalom KSI http://www.bfgoodrich.com.ru/bfgoodr...1051&Langue=RU
Это очень разные покрышки.

Совершенно верно.Особенно меня смутили слова про белые буквы.У KSI надписей белыми буквами нет!!!
Да и мягче она моего Контика Винтера 4х4,который на X-Trail у меня стоит,но немного твёрже Йоки...

наверно да. Прошу прощения, если там большая разница в мягкости, то беру слова назад. Но та резина - просто дуб какой-то.

Она под шиповку.
А BF Goodrich Winter Slalom KSI по рисунку протектора напоминает Dunlop Graspic DS3 ,

Не по теме...

Вопрос нужно решать кардинально , как с пепльницей

:)

fox,

Не по теме...

сначала изучу всё, что положено по шинам, а потом выберу
полумеры не люблю :)

fox,

Не по теме...

RX-450h :pardon:

Правильный подход!!!!
Потом сообщи,пожалуйста, на какой модели остановился...

Выписал счет( но пока не оплатил) на резину Континенталь КонтиАйс контакт, с ассиметричным рисунком новинку 2010 г, размером 215/70 R 16 c дисками от Кашакая один в один : и посадочный диаметр ступицы, и диаметр окружности на которой расположены гайки и вылет диска =40 мм.
Хочу на зиму однозначно уже: не 225 , а 215 , смущает лишь меня высота профиля =70 , не будет ли не устойчиво или заносить в поворотах ???
Кто нибудь может сказать по этому поводу аргументированно ??

Есть вариант 215 /65 R 17 , но диаметр этого колеса будет уже на 9 мм больше , то есть по 4,5 мм на сторону , может задевать за арки ..наверное, а может нет - - не знаю...

Передние не встанут на Колеос - суппорта не войдут.