Скоро на санки менять)))

трое! :party:

Вобщем то-ли я не какой-то не такой, то-ли слишком прагматичен в выборе

Например ни за что не возьму шипованную Ёку
потому что в Японии запрещены шипы ))))))))))))
или Пирелли, потому что у макаронников совсем другой климат

для меня существует только 4 бренда: Бридж, Мишлен, Конти и Нокиан, всё остальное отсылаю в топку, а между ними разницы не чувствую....гы :pardon:......как-то так )))))))))))))))))))

добавлено через 3 минуты
fox, ладно, ладно, не хочу быть редиской )))))))))) заслужил :punish2:

[....ага, хтож на нём шоссейные рекорды ставить будет? :)]


А я и не собираюсь рекорды скорости ставить(по трассе не больше 120 езжу),а "зубастость" шины иногда может пригодиться...

Fox!В приведённых ссылках про шипованую идёт речь,а у меня нешипованая,вот такая http://www.bfgoodrich.com.ru/bfgoodr...1051&Langue=RU

Никто не поделится ссылкой на какой-нить тест липучек в нашей размерности? Что-то не нашел :(
Не нашел также своей любимой Данлоп ДС2 в продаже...

Так :)
А оно может быть и шипованая Преимущества шин WINTER SLALOM

А оказываеться Winter Slalom KSI
"По резине BF Goodrich Winter Slalom KSI могу сказать следующее. Разгон на льду - ровный и уверенный, торможение - если не доводить до срабатывания ABS то также ощутимо притормаживает, а если резко до упора, то хотелось бы тормозной путь иметь поменьше. Повороты при 40 км/час, также на обледенелой дороге, без заноса и уверенно. Достаточно мягкая. Гул появляется при 40 км/час, но не напрягающий уши"

нннндаааа....похоже, что я не совсем потерянный для общества человек :ok:
почувствовал разницу между штатным Ханкуком и "нормальной" резиной....даже зимней...шипованной :eek:

всерьёз задумался о смене весной на что-то более "правильное" летнее

изучу вопрос, выберу что-то получше, Ханкук ффффтопку :cool:

А ещё хотел бы не согласиться с вышесказанным.
Получается,что америкосы с 90-х годов работают уже почти 20 лет на устаревшем оборудовании??????И ничего не модернизировали(как сейчас модно выражаться)Зная их не по наслышке ну никак я в это не поверю....Особенно жену(она уже почти десять лет работает в американских компаниях,реально разрабатывающих и производящих оборудование для промышленности ) эта новость повеселила....

А так для справки может кому и пригодится вот эта информация...

История компании BFGoodrich:

Компании Dr. Benjamin Franklin Goodrich основана в 1870 г. Американская фирма BF Goodrich производит покрышки для автомобилей с 1910 года. Название фирмы - BF Goodrich - это полный набор: имя, отчество и фамилия легендарного пионера американской промышленности - доктора Бенджамина Фрэнклина Гудрича, который создал в США первые шины.

В 1896 году именно эта компания изготовила шины для первого продаваемого в США автомобиля "Winton", что вывело марку в лидеры американской шинной промышленности. С этого момента началась многолетняя история BFGoodrich. 1926 год. Чарльз Линберг впервые в мире совершает беспосадочный прелет через Атлантику. Колеса пилотируемого им самолета "The Spirit of St. Louis" ("Дух Cент-Луи"), были обуты в шины BFGoodrich. Спустя почти 20 лет, а именно в 1954 году под маркой BFGoodrich была изготовлена автошина из синтетического каучука. Сегодня практически каждый автомобилист знает, что такое радиальная шина. Радиальная конструкция включает в себя малослойный каркас из обрезиненных параллельных текстильных нитей и металлокордный брекер. Однако, мало кто знает, что впервые автошина с радиальным каркасом была изготовлена в Америке в 1965 году компанией BFGoodrich. В 1976 году BF Goodrich запускает в производство первую в мире шину класса RADIAL ALL-TERRAIN HIGH PERFORMANCE. 1977 год - шины BFGoodrich Tires установлены на космические челноки NASA. 1980 год - с восьмидесятых годов BFGoodrich Tires принимает участие практически во всех соревнованиях по автоспорту в США. С 1986 BFGoodrich является подразделением компании Uniroyal, а после поглощения Uniroyal компанией Michelin в 1990 году, подразделением компании Michelin. BFGoodrich лидирует в производстве высокотехнологичных покрышек для различных экстремальных условий эксплуатации. Фирма BF Goodrich известна также разработками в области авиа-космических технологий и полимеров, а так же выпуском покрышек для самолетов. Шины марки BF Goodrich установлены на космическом челноке Колумбия. Для завоевания европейского рынка в 1989 году руководство BFGoodrich принимает решение присоединить компанию к группе Michelin. Несколько лет исследований и напряженной работы привели к закономерному успеху. Модели автошин BFGoodrich в 2000-м году произвели настоящий фурор, заняв первые строчки в сравнительных тестах автошин.

Сегодня марка BF Goodrich, конкурируя с сильными мира сего, ориентируется на людей, ведущих активный стиль жизни, привыкших получать максимум удовольствия от жизни. Марке всегда были присущи такие характеристики, как современность, дух соперничества, экономичность, качество, направленность на клиента. Ассортимент выпускаемой продукции охватывает все сегменты рынка: от скоростных дорожных шин, до шин, предназначенных для автоспорта, экстремального туризма и тюнинга. На шинах BF Goodrich выигрывается больше внедорожных соревнований по всему миру, чем на всех остальных шинах вместе взятых. В 1994 году автомобиль, на котром были установлены шины BFGoodrich, побил мировой рекорд. В 1999 году Жан-Луи Шлессер побеждает в знаменитом ралли Париж-Гранада-Дакар на багги, экипрованном BFGoodrich Tires. Затем Шлессер выигрывает Чемпионский Титул в кубке ралли-рейдов Париж-Дакар-Каир в 2000 и 2001 годах. В прошлом году Хироши Масуока и Юта Кляйншмидт занимают на подиме Париж-Дакар соответсвенно первое и второе местa.

вчера проехал по магазам - посмотрел резину в живую. Сравнивал Геоландер и Гудрич - гудрич даже по сраквнению с Йокой деревянная. Отказался от идеи покупки Гудрича, хотя подкупали белые надписи по бокам) Больше всего понравился ассиметричный контик и нокиан какая-то.. Видимо сэкономить не получится. 30000 за резину готовить надо. Все, что дешевле даже на ощупь отличается.

меня бы тоже :pardon: если бы не представлял о каких деньгах идёт речь
а так да, тот же Рено, пытающийся скупить заводы СсанЁнга, ради готовых площадей и оборудования - полные придурки
не вопрос :pardon:
а тольяттинцы, поставившие в течение чуть-ли не 5ти лет мааааленькую японскую линию, радуются до усрачки, что влили под млрд ради 2-3 типов деталей
(а им целый завод ещё переоснащать)

это типовая "история для всех", сдёрнутая с первого попавшегося сайта в инете
что такое PR объяснить?

ЗЫ: лучше почитать историю на их сайте, которая, кстати, начнётся с 2002 года
http://www.bfgoodrich.com/
странно, почему? ;)

пардон, с 2001
BFGoodrich Tires | Press Release Archives

Про PR мне не надо объяснять,сам могу много интересного пораскасать,благодаря работе...
А вот про 2002 год что-то не нашёл.....Вот ссылка с того же сайта,указанного тобой Алексей,только на руском языке(в английском не силён,поэтому переключил на русский)
История
Тут вся история с 1870 года

Алексей, зимняя резина Gislaved неплохая .
Хотя компания В 1992 году стала частью компании Continental AG.
Не все так однозначно.
Хотя по поводу липучки согласен , смотрел бы в сторону Японских брендов.
А у BFGoodrich для внедорожного использования.
Но это чисто ИМХО.