Ну наберите и узнаете. Я к 4-м дилерам ездил по заманухам и уезжал. И еще совет, если соберетесь - звоните за неделю до конца месяца, тогда получите лучшую цену - им надо план продаж выполнить порой в ущерб доходам.

План продаж в ущерб доходам никто не делает. За снижение нормы прибыли их никто по головке не погладит. Все скидки жёстко регламентированы и ни один продавец больше, чем ему разрешено, не даст.

:eek: офигеть!!! это же Мурано в топе можно взять... Вы кстати не сравнивали? Интересно просто почему выбор пал именно на санту. А так поздравляю! Ни гвоздя ни жезла!

Алексей, не спорю. Но цены 10,10,13 и сговорчивость
отличаются от цен 25.10.13. Причем синхронно в нескольких салонах. И постоянно перебивают предложение. За 2 дня скидос подрос на 50 тыс рублей.

добавлено через 2 минуты
Для семьи места в санте больше. Особенно багажник. Плюс 3.5 литра бензина кормить надо. И потом при продаже через 4 года слово "вариатор" имеет магическую силу - не дай бог сломается.

Вы ощибаетесь, скидывают особенно в августе такое было, у меня клиент Мурано в июле купил по скидке за 1,35 в самой дешевой комплектации а мой приятель в конце августа взял то же самое за 1,26, так как наш общий знакомый работает в автосалоне он подтвердил что зависшее скидывали ниже того за что брал салон, продажи колом стояли

Я не ошибаюсь. Все скидки жёстко регламентированы руководством салона. Продавец не вправе дать столько, сколько сам хочет. Он может дать меньше, чем ему разрешено и потом постепенно опускать до разрешённого предела.
Значит в силу каких-то причин, было решение руководства о таких скидках.

У меня дочь работает в одном из автосалонов Питера руководителем отдела продаж, поэтому кухню эту представляю.

я сам отработал в автосалонах 5 лет, а мой одноклассник зам директора автосалона Ниссан на @@@, я не думаю что он бы мне врал

А я и не говорю, что кто-то врёт. Я пишу только о том, что продавец работает строго в рамках ему предписаных. А если в том салоне были такие скидки, то это решил не продавец, а люди повыше. А продавец просто озвучивал. Причин для скидок может быть много - смена модельного ряда, затоваривание и т.д. и т.п., да Вы и сами знаете, раз работали в системе.
А в августе, действительно, была полная засада на рынке....

Это окончание квартала.
Производитель в конце квартала также делает доп скидки.
По теме скидок в целом.

Продажа машин, продажа зубочисток, продажа стирального порошка - это те же яйца, только сбоку (сорри а каламбур).

Все скидки регламентирует производитель (поставщик), кроме мелочей типа порог в 5-10% (В РФ, наверное этот порог больше).
Так что салон может придумать какую-то особую скидку на определенный авто, но это скоре всего будет авто уже принадлежащий дилеру и застрявший на стоке.
Вот и весь маркетинг.
Хотите побробнее? :)

Мне менеджер в Рено объяснял: берут авто на консигнацию(1-3 месяца, точно не помню). В случае непроплаты- штрафные санкции, за Колеос 50 000 в месяц примерно. Ну и сливают типа почём возьмут, могут в минус.:)

Ну вот это уже ближе к теме.
Правда с различными вариациями. В зависимости от региона продаж, надежности Дилера, банковской гарантии и т.п.
Самое интересно, что производитель, например Рено - дает Дилеру машину с отсрочкой платежа по инвойсу 90 дней - ОК (по сути это ваша консигнация, но немного по другому).
ОД, конечно через 90 ней должен оплатить инвойс - тут без вариантов.
Прошло еще 3 месяца...
И тут начинается самое интересное - ОД может попросить, и даеж получить скидку по инвойсу на ависшую машину в салоне...
Ну и тут в зависимости от жадности ОД - либо попытаться втюхать машину по полной цене и получить бОльшую маржу, либо продать дешевле и не замораживать средства, особенно если эти сресттва банковские.

зачем? у салона были забиты склады и часть авто принадлежавшие салону были проданы в минус, я и не говорил что принимали заказы по такой цене от покупателей а продавали из наличия

Не знаю как в рено, но вот в кия, есть понятия план, так вот если салон его выполняет, то кия платит салону бонус, премию или называйте как вам нравится и суммы весьма значительные, в сравнении со скидками которые делает салон клиенту, они жертвуя пешками, если выражаться шахматным языком, получают ферзя. Отсюда и появляются скидки больше чем у других, но это не частые случаи, тем не менее бывает!
А вот что касается Рено, есть еще один способ получить хорошую скидку, покупка машины через корпоративный отдел. На своего коляна которого я заказывал под себя, ждал пол года (бежевый салон, 18 диски, навигация, LP) в 2011 году я получил скидку 13%, сейчас примерно такие скидки дают с учетом падения продаж. ;)

hozblok,друг легко выбил с бмв скидку в 380 т.р., но скидка равнозначна реношной так как цена бехи была ровна двум колеосам, а продовали бы колеосы в таком колличестве как спортейдж и скидки могли бы быть поболее

горыныч, у кия нет корпоратива, и скидки у них меньше, зачем давать скидку, если машины и так покупают, сомневаюсь, что на логан или дастер, можно получить такую скидку как на Коляна, да даже на флюэнс и меган скидки куда скромнее.

А вот и он Ford назвал цены кроссовера Edge для России - Новости - Motor

Вычеркиваю.
Машина с двигателем 3.5 V6 мощностью 288 л.с. мне не нужна.

Отличное авто, нужно на тест-драйв брать

Дорогие автоклубни! Вот и пришло время попрощаться с верой и правдой прослужившим 3 года Колеосом. За всё время - НИКАКИХ нареканий/поломок/гарантиек, только расходники. Но из-за катастрофической неликвидности нужно было принимать решение. Решение было принято ещё поздней весной (всего один!!! звонок после выставления во всех порталах Украины) второго покупателя я уже не имел права отпускать живым. И ведь не пожалеет, а я потерял кучу бакинских! Неделю езжу на СРВ 2.4АТ 2013. Если коротко - не жалею, хотя массы полезных функций и фишек с Колеоса уже не видать. Даже в топовой версии. Всё как у Задорнова: нууу эти американцы тупыеее! А так - очень комфортный,просторный и в меру экономичный машин. Езжу в основном в городе, офф-роудером никогда не болел. Первая неделька пока обкатывания прошла, будем жить...

Даунгрейд

Вот поэтому я решил поездить еще годика два. Зачем расставаться с хорошей машиной, если замена будет без массы полезных опций )))

Осмелюсь спросить,любезный - какой смысл Вы вкладываете в это слово?

Удачного и беспроблемного владения!

Спасибо большое! Всем колеосоводам - только положительных ощущений и впечатлений!

Сборка Соллерса.
Соболезнования будущим владельцам. :rofl:

Процесс, обратный апгрейду.
Дальнейшую дискуссию не поддержу. Извините, что мой пост показался вам троллингом. Это просто мое мнение.

Поздравляю! Отличная машина, сам бы купил именно её, если бы их у нас не угоняли пачками.

А я м не собирался ни с кем дисскутировать. И троллингом он мне тоже не показался. Просто,судя по логике Вашего поста, если бы я пересел с СРВ на Колеос - то вот это был бы upgrade?

Если в авто нет свободных рук и столиков- это не авто.:yahoo: на всякий случай еще смайлов поставлю. :drinks:

Евгений! Спасибо за добрые слова! Впрочем, и всем форумчанам тоже,конечно - три года с Колеосом да ещё на таком живом форуме многого стоят! Буду частенько захаживать, если не возражаете!

Особо нет. Но в мелочах Колеос лучше. Для человека он больше сделан. А у хонды человек сделан для машины. Я не вижу у серванта преимуществ кроме самого лучшего в классе багажника. А недостатков вполне достаточно.

Вот ерунда какая -> "возражаем". Это с чего бы то?! Оставайтесь тут, какая разница, какая машина, тут просто классное общение. Жаль только люди меняя машины все же исчезают.

А Хонда так и не научилась делать диеля и продолжает на свои полноприводники ставить бензинки?

Хонда делает отличные дизеля, но в нашурашу их не поставляет: спроса нет.

Да меня нашараша не волнует. Мне интересны продажи дизелей в России. А к нам не поставляют - видимо дизеля все же не отличные. Сейчас практически все "кроссовки" и "сапоги" в России на дизелях, а для некоторых марок дизельные машины 4х4 самые востребованные. Мне еще 4 года назад дилер Лэнд Ровера сказал, что они сокращают поставки бензиновых машин и заказывает больше дизельных.

[QUOTE=Denius;246451]Вот ерунда какая -> "возражаем". Это с чего бы то?! Оставайтесь тут, какая разница, какая машина, тут просто классное общение. Жаль только люди меняя машины все же исчезают.

А Хонда так и не научилась делать диеля и продолжает на свои полноприводники ставить бензинкиыщашшлф17

Для Европы СРВ поставляют в одной комплектации с дизелем 2.2. Нам,наверное,не видать как своих ушей.

Да, если бы СРВ была бы в России с дизелем, это было бы очень интересно(для меня, во всяком случае...):)

Но теперь то мы знаем, что дизеля у хонды вовсе не отличные. . Потому к нам их стесняются завозить. Покровы сорваны.

Володя, я на ней (дизель 2,2) ездил - машина великолепная, на мой вкус даже лучше XC60 D4, и hands-free там есть (если для кого-то это главное в машине) в топовых комплектациях, но, боюсь, цена тебя бы не порадовала. В Европе она стОит совсем немного дешевле той же XC60. :(
Это и есть основная причина того, что она не поставляется в Россию. За 1,5 млн.руб. её вряд ли многие захотят купить.

А про надежность хондовских дизелей (как и практически любых их узлов) можно сказать только одно: это не Рено и не Ваген, которые десятилетиями могут выпускать косячные шняги, типа разваливающихся коробок.

Немного странно говорить о дизелях ссылаясь на вариаторы. И к тому-же, если почитать форумы по Хонде и СРВ в частности, то можно наткнуться на такую инфу:

"Один мастер, занимающийся ремонтом вариаторов хрв(при мне две машины хрюшки,висели на подъемнике со снятым поддоном вариатора),а занимается он им давно(судя по форумам в интернете),поведал мне новость-вариатор на хрв живет максимум 100000км,а в среднем 70000км!!!! И ведь он не соврал,пообщавшись на форуме с такими же как я "ПОПАВШИМИ НА ВАРИАТОР" у них тоже пробеги до 100ткм были." :pardon:

Евгений, так у нас и так бензинка 2,4л в верхних 2-х комплектациях как раз и стоит от 1485000 до 1560000 руб, ну а дизель скорее был бы дороже.

Лично знаю HR-V с вариатором, пробежавшую на сегодня больше 400 тык.

Блин, случайно потер весь остальной текст.... :cray:

Это не статистика...

Кстати, DP0/DP2 никакого отношения к Renault не имеют. Их производит сторонний производитель.

ага, как и варик - Джатко их делает.
Кроме того, косяки с вариатором имеют место быть, причем не у всех, только на авто 08 года. 10-13 г.в. эту проблему решили.

Может 10 год просто не дозрел ещё?..

А это, конечно, статистика... :rofl:
В любом случае, чего обсуждать машину, которая была снята с производства давным-давно?

Покупателю пофиг, чье г... Рено с маниакальным упорством ставит десятилетиями (sic!) на свои машины.

Я конечно мало проехал на Санте, но насколько лучше едет она... Шумка точно не хуже, чем в Коляне. Но есть мелочи, к ктороым за 4.5 года в Коле привык и их не хватает. То что у коли любая ручка открывает машину, откидной багажник. Но управление, динамика, размер.. Крыша не хрустит зимой стеклянная.

поздравляю с покупкой:)
а что там с реализацией полного привода? тоже муфта а-ля халдекс? или хонда и тут выделилась?

Не, у нее свой путь - дуал памп! Или чего-то изменилось?

Да нет, поменялось. Стоит одна пампа. Не знаю, правда,это мини ноу-хау а ля Хонда или... Цивиком и Аккордом владел, а по СРВ сказать не могу. Хотя люди, кто пересел с тройки, за полгода руления отзываются положительно. Посмотрим,что оно и как.

добавлено через 3 минуты
Да, и кстати - вариатор на Колеосе против сервантовского бородатого типтроника - это просто сказка!

DPO/AL4 производство PSA

Так, наверное, и цену надо указать на авто в Вашей комплектации. Если пол ляма прибить к цене Коли, то и авто сравнимое может вырасти. Только равную цену можно сравнивать, всё остальное от лукавого))). Я ездил на Санте, понравилось. Однако, как всегда, есть свои + и -. Как обычно. Желаю отсутствия проблем с авто.