Подскажите пожалуйста по такой ситуации.
Мой родственник записался полгода назад на Дастер и сейчас его приглашают на оформление договора с предоплатой 100тыс. руб. Вопросы:
1. Может ли он оформить договор другого человека (меня)?
2. Обязательно ли моё личное присутствие в момент подписания договора? Я из другого города.
3. Обязательно ли будет в этом договоре ВИН авто?
4. При намёках продавцов-консультантов на взаимосвязь сроков поставки автомобиля и необходимости приобретения любого допоборудования имеет ли смысл обращаться к Директору ПА?
5. Возможно ли и, если возможно, то как - получить автомобиль и ПТС в день окончательной (полной) оплаты по договору?
Спасибо.

Спасибо, вам за ваш отзыв и то что обращаетесь к нам.

добавлено через 2 минуты
Здравствуйте.
Если вас не затруднит, пришлите в почту ваши координаты и салон где оформляете машину.

Я правильно понимаю, что содержание ответов будет зависеть от того, увижу их только я, или они будут видны всем здесь? Я уверен, многих интересуют подобные вопросы.
Кроме того, считаю довольно страным, что ответы на такие вопросы зависят от салона.

Маркман Э.В., будьте добры, можно услышать ответы от Вас?

Насколько я слышал, Петровский решил запретить передачу очереди другим лицам, чтобы избежать продажи очереди. Поэтому, возможно, Ваш вопрос будут решать "индивидуально".

жаль, если это так.

Это нужно было сделать с самого начала (запретить передачу очереди).
В Вашем случае, просто, изначально на Вас нужно было делать запись. Ну и вопросы "дистанционной" покупки решаемые даже без участия родственников, с деталями не разбирался, но многие так покупают и приезжают только на один день, когда забирают машину.

Прошел сегодня ТО в Рыбацком. Если сказать, что ипытал экстаз по сранению с гАвтопродиксом, это не сказать ничего.
Вежливо, внимательно, уделили столько времени, сколько мне потребовалось, как клиенту. На приемке был начальник смены, видимо в связи с отпусками. Ему отдельное спасибо, к сожалению не спросил его имя.
Территориально мне не удобно, Автопродикс в шаговой доступности, но сил больше нет общаться с этими нехорошими людьми.

Мы побеседовали по душам с несколькими клиентами в отношении которых возникали сомнения. К сожалению, наши сомнения неоднократно подтвердились. Поэтому теперь каждый случай передачи очереди будем решать индивидуально, т.к. много случаев когда это происходит по необходимости, в том числе и с нашими клиентами из других городов. А спекулянтов наказываем самым простым образом, оформляем машину на них, пусть потом мучаются с регистрацией и снятием с учета, и объясняются в налоговой инспекции. Причем я считаю, что покупатель очереди виноват не меньше того, кто ее продает. Не надо этим пользоваться, не будет и спекулянтов.

Про продажу, передачу очереди вопрос неоднозначный и есть разные мнения. В принципе, на другом форуме я был против продажи очередей, но после обсуждения решили оставить тему о продаже очередей, т.к. все-равно будут продавать и бороться с этим могут только дилеры.
Ну и когда у человека есть выбор купить очередь, покупать машину с навязанными допами от дилера или ждать 1.5 года (цены тоже будут выше), понятно, что он может выбрать первый вариант. И тут уж пусть каждый сам решает, как ему действовать.
Также есть и случаи, когда очередь дарят одноклубникам, это уже считаю абсолютно нормальным, но дилерам отличить продажу от подарка невозможно.

Если бы в очереди не было бы людей, которые специально туда встали, чтобы ее продать, то и очередь была бы меньше. Мы всегда себя оправдываем, что якобы нет выбора, вот мы и поступаем не по совести. Свет клином на Дастере не сошелся, нет желания ждать, можно купить другую машину, а не поощерять спекулянтов.

Я и говорю неоднозначный вопрос. Если бы вовремя не узнал о начале записи (спасибо Вам за эту информацию), то скорее всего, покупал бы Дастер в следующем году, покупать очередь не стал бы. Хотя, возможно, и воспользовался бы предложениями других дилеров и купил бы по увеличенной цене (навязанные допы, та же увеличенная цена). Дастер очень подходит под мои требования и если бы не его появление, то возможно еще несколько лет на Логане ездил бы.

Ну и вопрос на другую тему, хотелось бы официального подтверждения, что я могу пройти плановое ТО в Европе в официальном сервисе Рено/Дачия и это никак не повлияет на возможные обращения по гарантии. Тут есть две темы по этому вопросу, но подтверждения только от администраторов форума, но не от представителей дилеров.
PS: Поездка предполагается больше 10 тыс на дизельном Дастере, так что других вариантов, кроме прохождения ТО в Европе все-равно нет.

ТО можно проходить у любых оф. дилеров. Надо учесть только один момент: программа ТО разная для разных регионов, т.е. необходимо заказать доп. операции если какие-то из работ, предусмотренных для России, не входят в перечень ТО для данной страны

Да, я выписал перечень работ для ТО и просто озвучу его в сервисе. Я не знаю есть ли вообще у них понятие ТО, как у нас или только отдельные операции.

Единственная возможная сложность, это наличие у них только масла 15w40, но думаю, это не настолько принципиально и для жаркого климата нормально, а по возвращению можно и заменить на более подходящее для России.

Ну и не совсем представляю, как это будет оформлено официально. Т.е. они напишут произведенные операции на английском (или местном) языке и поставят печать в русской сервисной книжке, формат ее скорее всего одинаковый во всех странах.