Коллеги, всем привет.
А сколько заказывать - 5. Антифриз GLACELF SUPRA.

Одного литра достаточно. При грамотной замене фильтра много не вытекает.

Тока вот этот ультра почему то красный....а у меня залит родной зеленый Реношный... Я купил оригинального литр...не забудь разбавить 1 к 1-му,
и прокладка под крышку охладителя меньше в сечении чем стоит родная. я оставил ту которая стояла. ЕЕ замена не потребовалась.

Причем здесь это? В теме про вариатор?

Очень даже причем!
При смене масла многие также меняют фильтр теплообменника, через который (теплообменник) помимо масла вариатора циркулирует и ОЖ.
Отсюда и вопрос: сколько вытекает ОЖ при снятии теплообменника.

Для ОЖ это абсолютно неважно. Доливай до метки.

Grey, так человек выше и интересовался сколько иметь антифриза на долив на момент замены масла :pardon:

В том то все и дело. я сам менял масло в вариаторе и заказа антифриз Глас Ельф но пришел почему то красный . проверил заказ все точно как тут написано и то что пришло.пришлось идти к ОД и покупать литр Родного...зеленого....при замене фильтра охладителя вытекает грамм сто - 150 не больше

В этом случае, ИМХО, проще добавит 150 грамм дистиллированной воды.

Не совсем согласен.почитай про концентрацию антифриза....сильно не рекомендуется....там максимальный эффект достигается при 60% больше хуже и меньше тоже...всегда разводят 50/50 а так еще жиже будет...

Не соглашусь.
При эксплуатации авто из ОЖ постепенно испаряется вода и концентрация повышается.
Фильтр охладителя меняют же не на новой машине, а значит концентрация ОЖ будет не 50/50.
Смело можно добавлять дистиллированную воду и не париться, тем более что 150 грамм по отношению к общему общему жидкости это ничто.

А спросите у Лоранта....Почему они доливают антифриз????

Ну, брать деньги за долив воды выглядело совсем уж жлобством. ;)

Мы берем 80 рублей за долив пролившегося антифриза. Можем не доливать по просьбе клиента.

Всем Привет! Присматриваюсь к колеосу как к следующему авто.
Я как понял вариатор основная проблема в этом авто.Опыт с вариком имею. На хонде сивик проехал 100 тыщ и ещё японец 40 тыщ. до меня. На этом авто(хонде) по регламенту вроде каждые 60 тыщ км. замена . Но на форумах решили что в росийских условиях лучше 30-40 тыщ км. У нас меняется 2 фильтра (внутренний и наружный).Жижа меняется без аппарата ,т.е. сколько слил,столько и залил.Обычно не больше 1 канистры (4л.).
А как меняется на Колеосе : через аппарат или тоже слил-залил?