Вот и мы дождались дизеля!

Мосрент первый в стране?

Браво!

Селектор АКП по внешнему виду ничем не отличается от CTV.

ЁЖИК, Игорь, рассказывай! Как ощущения? Понятно, что не покатаешься, но хотя бы субъективно - есть какие-то отличия в интерьере\экстерьере в отличие от бензиновых версий? На тест-драйв МРС планирует дизеля брать?

WildMan, Так Герман и Шурманом катались на уже почти обкатанном - думаю разницы нету :)

KotLV, да, хорошо покатались!
Дизель - зверюга!

KotLV, Кость, так у тебя европейская версия, а у нас может что-то "адаптировано" как обычно :). Меня больше всего интересует дополнительный электроподогрев - если его нет, то зимой дизель мягко говоря будет не очень комфортен на маленьких дистанциях.

Люкс привележ, дизель. Красота!
А какой ценник?

Этот и есть тест-драйв.

Он у меня есть. И у всех есть, у кого версия "для умеренного климата" - обсуждалось в какой-то теме уже. В приципе в эту зиму спасал - не фонтан, конечно, но результат был заметен невооруженным глазом.

У одного Колеоса (бензин) была полная разборка салона (замена всех подушек).
Никакого подогревателя там нет (искали специально).

Кость, вот именно поэтому я и интересуюсь этим вопросом. "Аадптирован" ли электроподогрев к нашему "умеренному" климату или "как не замёрзнуть в дизельной версии при -30 по Цельсию"? :)

Максим,первое впечатление очень положительное.
Проехался по территории - отличная тяга,плавные переключения передач.
Единственный момент - вибрация и шумная работа холодного двигателя.
Изменений интерьера нет никаких,за исключением шкалы тахометра.
Про отопитель пока ничего не скажу - узнаю позже.
Тест-драйв скоро будет.

Не мерз :), ну во всяком случае не сильно. Да это не

Не по теме...

СААБ

, но не мерз.

Нравится мне Колеос дизельный!