Да бог с ними, с кватроруттами. Мне лично Тигуан не понравился, а к Колеосу сразу прикипел. Товарищу у меня Тиг наоборот понравился больше Колямбы, копит теперь... Честно говоря, по городу Тиг может и удобнее и экономичнее и тд. и тп., но мне то Колеос понравился. Ездию тапереча, получаю удовольствие. Друг у меня, надеюсь, от Тигуана удовольствие получать будет. Личные пристрастия порой иррациональны:wink3:

Для ALEX 47. Рад земляку!

Большим минусом Тиги считаю обзор. Но как управляется и динамика очень понравились.

И внутри он поменьше, простора нет!:pardon:

Хм...ну тут спорно.У нас в Коляне места сзади не шибко. Я езжу до упора отодвинув назад водительское кресло. За мной если сидят, то коленки в подбородок упираюстя. В тиге можно отодвигать задний диван. И места для ног становится предостаточно. Багажник у меня практически вседга пустой. так что можно жертвовать его объемом. Ну и Тига подороже будет. При равной цене с Колей взял бы Тигу однозначно.

Согласен, маловато длины салазок водительского сиденья!
И это нам бы не помешало!
Но при тесте на Тиге обратил внимание на узость салона, мне места было маловато!

+1.
Однако, отмёл Тигу за аскетизм и не комфорт в салоне (субъективно), и жесткость подвески, по сравнению с Koleos. Тига, конечно, лучше рулиться и быстрее разгоняется, но в Московских пробках и танковых направлениях за городом, эти моменты не возбуждают.

Колян наш уютный, что уж тут говорить. При первых тестах на коляне чуть не улетел, когда в поворот входил. Привык, что на ФФедоре2 с этим делом без проблем. К Тиге уже настороженно подходил. В поворотах был готов, что будут сюрпризы. Но нет. Но обзор конечно подкачал. Зеркала надо было побольше ставить, даже если это ухудшило аэродинамику. На Коле я по привычке смотрю в зеркало заднего вида, хотя в боковые отлично все видно.

Александр (Kron) уже отмечал, Quattroruote - перепечатывает тесты, сделанные в Европе. В этих тестах - машины с европейского рынка - часто в других комплектациях и иногда даже с другими настройками подвесок.

Прочитал статью, вполне адекватная... Есть плюсы и минусы, как у Колеоса, так и у Тигуана. Но вот "Оценки экспертов", как всегда, противоречат вышенаписанному.:dntknw:

Не по теме...

Кстати, в этом номере есть и про "колхозный" ксенон (стр.66) и немного про Тулу (с фото),хотя тоже с небольшими неточностями...

Журнал до нас еще не дошел, но в итоговых оценках сомнений нет:nea:.

Так и есть:

Renault Koleos и*Volkswagen Tiguan: разность подходов — Журнал «Автомир»:(

Хм. АР замеряли "слепые зоны" Citroen C-Crosser, Ford Kuga, Renault Koleos и Volkswagen Tiguan
и оценивали зеркала VW как самые маленькие.
Нельзя сказать, что обзорность тиги радикально хуже. Но точно не лучше.

Интересно, а у Тигуанов есть проблема с замерзанием форсунок омывателя? :)

По-моему щас у 90% машин такая проблема.. даже у тачек под 2 лимона.

у тех у кого трубки омывателя в моторном отсеке и форсунки на капоте таких проблем нет